「JR 全国鉄道路線」最後の仕上げ旅 ３日目

8月22日（木）

朝は何時ものように早い目覚めなので7月来た時の様に「前橋駅」まで行って「マクドナルド」で朝食と思ったのですが・・・昨日の「釜めし」半分残って居るのでそれ食べなきゃと思い家から持ってきた「コーヒー」入れて朝食にしました。 

ゆっくり入浴したりテレビ見たりして9時頃出かけました。ヤッパリ「前橋駅」まで行って（9時18分発　前橋駅9時21分着の両毛線・伊勢崎行利用）「ローソン」で少し買い物して再度「新前橋駅」まで帰って来て今日のルート出発地点どんな旅が待って居るかな？（10時5分発　新前橋10時8分着の両毛線・高崎行利用）　　

  ←泊まったホテル　 出発案内板→　

 　←　新前橋駅　伊勢崎行列車　→　 

 　←　巡回バス？　　　前崎駅　→　 

 　←駅前広場　　　出発案内板　→　 

「新前橋駅」10時36分発「上越線・水上行」に乗車「水上駅」までの間で信号トラブル等が有り7分遅れての到着（11時36分頃）其処からは「上越線・長岡行」に乗車するがこれも3分遅れの11時43分の発車となりました。　

 　←　ローソンでの買い物　 　　　　

 　　←　水上駅までの様子　→　　　

 　←　途中の津久田駅　岩本駅　→　 

 　←　手前にコンニャク畑が見える　  

  　　←　水上駅までの様子　→　　　

 7月に来た時には「架線トラブル」でここから「越後湯沢駅」まで代行バスだったので今回「新清水トンネル」を走るの初めてで・・・昨日中学生2人が教えてくれた「トンネル駅」楽しみ・・・　

 　　←　水上駅ホームの様子　→　　

 ←　長岡行列車　ホームから見て　→

「水上駅」を出て　まもなくトンネルに入って・・・「湯檜曽駅」次にあの有名な「土合駅」を通ってやっと地上の「土樽駅」に出ました。時間有ったら「土合駅」で下車して見たいな～！でも本当に「モグラ」になったら困るし・・・階段多そうだし

「土合駅」についてネットで調べました。（ネットより引用）　↓

土合駅が「モグラ駅」と呼ばれる理由、知ってる？それは駅の構造にあるんだって。この土合駅、上りホームと下りホームが遠く離れているんだ。下りホームは地下を通る新清水トンネル内にあるから、24段の階段と143メートルの通路を通って、さらにとても長い階段を下らないと辿り着けないんだよ。その階段の長さ、なんと462段！この階段、下るのにおよそ10分かかると言われていて、途中に休憩用のベンチがあるほどなんだ。モグラみたいに潜っていかないと辿り着けないホームがあるので「モグラ駅」って呼ばれてるんだね

 トンネルの中の駅「湯檜曽駅」　→　←土合駅奥に階段が　地上の土樽駅　→

 　←　川は濁流　越後堀ノ内駅　→　  「越後川口駅」に着いたのが13時7分　13時10分に「戸狩野沢温泉行」に乗車して出発したのですが・・・雨の為に「十日町駅」止めで其処からは「マイクロバス」の代行で「戸狩野沢温泉駅」まで走りました。「戸狩野沢温泉駅」まで行く人だけがマイクロバスで、途中の駅で下車予定の人は「タクシー」でした。それでJR到着時間よりも早く着きました（15時1分着が14時48分に着きました）出発時間が15時33分予定でしたがこの駅から「長野駅」に行く列車が1便決行して前の列車（13時13分発予定）が遅れて私達を待っての出発（14時51分発）になって居たのでバタバタと乗り換えました。（飯山線・長野行）

 

 ←越後川口駅　戸狩野沢温泉行列車→

  　←　十日町駅 　駅前の様子　→　  

　←十日町駅　　代行マイクロバス→　

　←　戸狩野沢温泉駅までの様子　→　

　←　戸狩野沢温泉駅までの様子　→

 　←　戸狩野沢温泉駅　雨は上る　→ 

←替佐駅チョット待ち時間でパチリ　

←　駅周辺案内図　替佐駅時刻表　→  

 「長野駅」には予定時間（16時34分着）よりも早く16時頃には到着したので「観光案内所」で温泉を聞くと「うるおい館」が駅近くからシャトルバスを運行して居て最終が17時5分が有ると教えて下さったので・・・先ずは今日の宿泊場所「セレクトイン長野」へチェックイン後駅に行くのに反対側へ歩いたようで・・・大回りになって「シャトルバス」出発しかけていましたが・・・私の事呼び止めて乗せてもらいました。　　　　

   ←　裾花峡天然温泉宿潤い館　　　 

ヤッパリ「温泉」は疲れが取れて良いですよね。入館料は620円でタオルは付いて居ませんでしたが、私はチャンと持っているので良かった

帰りは「シャトルバス」終わって居たのでタクシーで帰り（タクシー代870円）ホテル近くのローソンで降ろして貰って夕食を買って帰りましたが・・・また反対側を歩いて少し時間掛かりました。方向音痴で困りますね～！　

  　　　　　　　　　　　　私の夕食です　→　　 

今日は、凄い集中豪雨で列車止まって明日はどうなるのかな？雨あがると良いな～！　　　

  

「JR 全国鉄道路線」最後の仕上げ旅 ２日目

8月21日（火）

朝 目覚めて外を見ると雨降って無い！「朝食サービス」の時間が6時半～9時なのでそれまでに自由通路を通って駅反対側に行って見る。

  ←　泊まったホテル　　　駅南口　→

 泊まったホテルは南口出て直ぐ（↑真ん中の建物）南口から自由通路へ行くのに　 エレベーターは道渡って公衆トイレと一緒の建物に有りました。北口に出るとそっちの広場が良かった感じ・・・

　←　駅前広場　　右公衆トイレ　→　

　←　駅北口　　　　　北口広場　→　

←　国際電話ボックス　市内を見て　→

 朝食済ませて「富士駅」7時45分発「身延線・甲府行」に乗車　

　←　私の朝食　　　可愛いバス　→　

　←出発案内板　　　甲府行列車　→　

途中で「路線図」広げている2人組見つけて話しかけると中学2年生で同じ学校　クラスも同じ仲良しの男の子で「三島」のお祖母ちゃん宅へ泊って日帰りで「青春18切符の旅」を楽しんでいるとの事　　　

今日はこれから「飯田線」に乗って「三島」のお祖母ちゃん宅へ泊り明日東京へ帰ると言ってたな～！色々「電車」の話や「駅」の話等時間の立つを忘れる位でした。　　　

　　　←　甲府駅までの様子　→　　　

「甲府駅」に10時23分到着　出発の10時58分（中央本線・松本行）までには時間有るからと駅傍に見えた「甲府城」へ行って見ました。　

　←　甲府駅　駅前広場には霧出た　→

　←　甲府城公園入口　　稲荷櫓　→　

　←　説明板　　　　　　本丸跡　→　 

　←　説、明板　　　　内松陰門　→　

帰り急に便意を模様して、失敗急ぎ駅トイレで着替えて発車1分前に乗車でき先ずは一安心・・・彼らはまた　私見つけてくれて次の乗り換え駅の「小淵沢駅」（11時37分着　11時57分発）が近づくと乗換を教えてくれ「気を付けて下さい」と挨拶をしてくれる・・・とても優しい青年でした。別れ際に「ブログ名刺」渡したので見てくれるかな～！彼らはそのまま岡谷まで行ったのかな？　

←　松本行列車見送って　小渕沢駅　→

 

　←　小渕沢駅ホーム　ホーム売店　→　←　時刻表　　　　　小諸行列車　→

　駅ホームの向こうには機関車展示　→

　←　車窓から小諸駅までの様子　→　

　←　車窓から小諸駅までの様子　→　

　←　日本最高駅」「野辺山駅」　→　

15年前「旅行同好会」のメンバーと一緒に「草津温泉・軽井沢・善光寺・」等を訪れた時「野辺山駅」も訪れて「JR最高駅」の標識前で記念写真撮ったよな～！あの時は未だ皆若かったけど・・・色々な事が走馬灯のように思い出されます。　

　←信濃川上駅ホーム　高岡城駅　→　

　　←　　中込駅の様子　　　→　　　

　　←　　中込駅の様子　　　→　　　

「小諸駅」からの「しなの鉄道・軽井沢行」に乗車する時にはホームから列車に乗り込むだけで雨に濡れる有様・・・「軽井沢駅」に着いた頃には凄い土砂降りで当分駅舎に止まる有様（乗り換え時間に充分時間有ったので　14時48分到着　15時35分発）　　

　　←　しなの鉄道小諸駅ホーム　→　

　←　長野行列車　軽井沢行列車　→　

「軽井沢駅」からはJR バスで「横川駅」へ其処からは「信越本線・高崎行」に乗車（⒗時9分着　16時30分発）　

　←　軽井沢駅　　　駅フロアー　→　

　　←　　軽井沢駅前の様子　　→　　

　←バス乗り場　　横川駅行バス　→　

←軽井沢駅で購入　横川までの様子→　

　←　横川駅　　　　　　駅改札　→　

　　　←　　　駅ホーム　　　→　　　

横川駅に着くと「峠の釜めし」（おぎのや）目指して皆さん移動されるので・・・つい釣られて私も購入してしまいました。 

←　駅周辺案内図　おぎのや本店　→　

　←　説明板　　　古レール見本　→　

 ←左奥に鉄道文化むら　女性運転手→　←　出発案内板　　峠の釜めし　→　

高崎駅で「吾妻線・万座・鹿沢口行」に乗り換えて（17時2分着　17時8分発）「新前橋駅」へ17時18分には到着しました。到着した頃には雨もすっかり上がりホテルは7月に泊まった「新前橋ステーションホテル」なので様子もわかり良かったホテルに着くと先ずお風呂に入って洗濯して（洗濯機・乾燥機無料でした）落ち着いて「峠の釜めし」頂きました。量が多いので半分は明日朝頂きます。ただ、容器が重いのにどうしよう・・・！　

明日は雨が降らない事を願って　　

「JR 全国鉄道路線」最後の仕上げ旅 1日目

8月20日（月）

 朝4時頃目覚めて今日から「JR 全国鉄道路線図」塗りつぶし最後の旅に出かけようと支度し 美鈴を何時もの様に６時4分発1番のバスで「西広島駅」まで出て「西広島駅」6時24分発「山陽本線・糸崎行」で広島駅まで出て（6時33分着）チョットトイレ休憩後7時3分発の「糸崎行」に乗車「糸崎駅」で「福山行」に乗り換えて（8時24分着　8時27分発）「福山駅」に到着するまでに乗車して来た赤ちゃん連れの家族と少しお喋り・・・福山駅では今まで6両編成だたのが後ろ3両が切り離されました。

 　←　　可愛い赤ちゃん連れ家族　　

　←　列車切り離し　相生駅ホーム　→

「山陽本線・相生行」に乗車「相生駅」11時18分到着「姫路行」（11時21分発）に乗車して「姫路駅」に11時41分到着　11時42分出発の予定時間になっても発車しない・・・その内アナウンスが「人身事故の為運転見合わせして居ます」との事・・・約１時間以上は待ったかな？その内「野洲行ですが西明石駅まで行きます其処からは未だハッキリとは解りませんが・・・」とか　兎に角前へ少し進み「西明石駅」へ着いたのですが何時だったかな？　

　姫路駅ホームの出発案内板は「野洲行」時間も過ぎてる　→　　　

　←　加古川駅　　　　　明石城　→　

また待機する事1時間位だったかな？「大阪駅」まで行きますからそこで乗り換えて下さい。が・・・次に「近江塩津行」に変更になりました。との事・・・なんとか「米原駅」まで行けそうで一安心「米原駅」への途中「彦根城」を遠くに見たりして15時53分着の予定が・・・またまた「信号トラブル」とかで遅れ「大垣行」の出発が16時　しかもホームが違って居たので久し振りに階段走って移動しました。ホームに着くと出発案内板の時間は16時なのに時計はもう過ぎてました。何とか間に合いましたがと言っても少し待って居たんでしょうね。多いに疲れました。

　←　彦根城　米原駅ホーム案内板→　

「大垣駅」16時35分着　其処からは「東海道本線特別快速・豊橋行」で「豊橋駅」に18時6分到着18時31分発「浜松行」に乗車して・・・途中の駅から乗車して来た4歳の男の子が席が無いのにチョット駄々こねだしたので話し相手をしてやると機嫌が直った様で良かった！「浜松駅」に19時7分到着してその子は其処で下車して行ました。　

　←大垣駅出発案内板　豊橋行列車　→

私の隣の席に居られた子供さん連れの男性が　私が男の子に「広島から来たんだよ～！」と話して居たのを聞かれていて「僕も今　広島から帰って居るんですよ」と話しかけて来られました。お子さんは小学4年のお兄ちゃんと2年生だったかな？お嬢さんの2人で「列車の旅を経験させたくて・・・しかし動かない列車には退屈して」とお父さんも退屈そうでしたので互いに時間潰すのに良かったで～す。

お父さんは「ロボット工作教室」をされてるとか・・・話は盛り上がりつい私も名刺渡して「藤枝駅」で下車されましたが、メール来るかな？　

　←豊橋駅出発案内板　浜松行列車→　

　　　　　　　浜松駅ホーム出発案内板　→　

19時19分発「熱海行」に乗車して「富士」に到着したのは21時11分で辺りは真っ暗になって居ました。ただホテルは駅直ぐ横でその頃には雨も上がって居たので助かりました。何か夕食の足しに買い物に行こうか？とも思ったのだけど・・・コンビニが少し遠そうだったので豊橋駅で買った「冷やしラーメン」と家から持って来た「ゴーヤ・サラダ」（家族はゴーヤ食べないので折角できたのにと思って持参したわけ）で夕食としました。

　←　今夜の部屋　　冷やしラーメン　

今日は待ち時間の多い1日だったな～！家を出る時には小雨が降って居たけど・・・結局「傘」をさすほどの事も無くて良かったけど明日の「雨」はどんなかな？　

「JR全国鉄道路線」乗り潰しの旅 出かけます。

8月19日（月）

今日は朝からどんよりとした空模様　長男は今日から「北海道」へ出かけました。

彼は毎年「夏休・年休」等を使って10日間位「北海道」を走りに行って居ます。（舞鶴港からフエリーに乗るそうです）

今年の天気予報は雨マークの日が多そうだけど・・・綺麗な写真撮れると良いね。

私は明日～26日で「JR全国鉄道線路」の乗り潰し完成させて来ます。

まだ乗って無いのは「身延線・小海線・飯山線・弥彦線・武蔵野線・鶴見線」

　←　長男の荷物　　　私の荷物　→　

帰宅したらまた「ブログ」更新してご報告します。　　　

2019年夏 「青春18切符」と「北海道＆東日本フリーパス」の旅 16日目

 7月23日（火）

今日はいよいよ広島へ・・・近くのローソンへ行って朝食等買い物　計画では乗り継ぎ時間が少なくお昼のパンも一緒に買っときました。
コーヒーはホテルのサービスを頂き朝食すませて駅の反対側へ行ってみましたが何も無かった・・・

  ←　今日の朝食  　ホテルから見て→ 

　←　出発案内板　天竜峡行列車　→　　　　←　　　辰野駅銘板　　　→　　

　←　松本行列車　　女性運転手　→　

支度ができたので6時37分発の「飯田線・天竜峡行」に乗車して「辰野駅」で「中央本線・松本行」に乗り換えて（6時48分着　7時1分発）「塩尻駅」へ見覚えのある駅　 そのはず昨年島ちゃんと巡った「北海道」の帰り寄ってたんだ・・・その時は「辰野駅」通らなかったので今回はそこもクリアーして来たと言うわけ　最初の計画では「岡谷駅」を7時27分に出るようにしてたけど早く出たので「塩尻駅」で時間有りチョッピリお土産買ったりして此処からは最初の計画と同じになりました。（ 8時17分発「中央本線・中津川行」に乗車して）

列車の運転手「JR 東日本」では女性の方が結構居られる様で　1路線で1人は出会ったよな～！「JR 西日本」ではまだそんなには出会わないけど・・・

 　←　塩尻駅　　駅横のブドー棚　→

　←中津川駅までに有ったぶどう棚→　

　　　　←　　　　上松駅　　→　　　

「上松駅」は特急等列車離合等の待合駅になって居たのでチョット出て写真撮って来たりしました。近くは「森林浴」等に適しているんでしょうね。　

　←　時刻表　駅ホームへの階段　→　

←　説明板　D型5トンティーゼル機関車　→　

　←　ホームに有る目覚の床PR版　→

8時17分発「中央本線・中津川行」に乗車して「中津川駅」に10時14分到着　10時20分発の「中央本線・名古屋行」に乗車「名古屋駅」に着いて大急ぎで駅の写真撮りに出たりして・・・

　　←　中津川駅　　　駅前広場　→　

　←　出発案内板　名古屋行列車　→　

12時45分発の「東海道本線新快速・大垣行」に乗車「大垣駅」には12時19分到着　出発（12時42分）時間までに時間有るので何時ものように写真撮りに改札出て・・・5番ホームからの出発だったので急いでホームへ上がると列車が待って居たので行き先確かめずに飛び乗り・・・気付くと「豊橋行」に乗ってて・・・これって上りじゃん　私帰るんだから下りでなくっちゃいけないのにどうして？・・・兎に角「西岐阜駅」で降りて下りの「大垣行」に乗って引き返し再度「大垣駅」へ・・・ 

　←　大垣駅　　　　大垣駅北口　→　

　←　駅構内　　　　　乗場案内　→　

　←　出発案内板　　うっかり乗った豊橋行　→　

　　　　　 ↑　　　　出発案内板を写真に撮ってるのはどうしてかな？豊橋行の列車は下りてから写真撮ったんです　　　　↑

本来なら12時42分発の「米原行」に乗ってたのに無駄な時間使った、でも「東海道本線」は本数が多いので次の13時12分発「東海道本線・米原行」に乗車することが出来ました。（考えたら「豊橋行」が12時41分発で発車した後すぐに「米原行」（12時42分発）が同じホームに入って来るとの事キット私以外にも間違える人居そう・・・）

乗車して向かいの席に座られた方が「米原行では無いんですか？」て確認したら「この列車が出たら直ぐ入って来ますのでそのまま待って居て下さい！と言われたんですよ！」との事　と言う訳は5番ホームは上下線の列車が利用して居る事だね。何と紛らわしい・・・

　←出発案内板　　　米原行列車　→　

自分の不注意を棚に上げて困った人ですね。　　そんな事でそのご婦人とは話が弾み5歳位のお孫さんと2人連れで・・・お祖母ちゃんとしては色々な乗り物を経験させたいらしいが本人は時間掛かるのは退屈そうでした。（何時も新幹線を利用してるのでとの事）

「米原駅」13時47分着　13時50分発「琵琶湖線新快速・姫路行」に乗り換えてその二人連れは「芦屋駅」で下りて行かれました。お孫さんは「トミカ」が大好きだと言う事なので「トミカ君」と呼ぶことにしました。　

「姫路駅」16時17分に着いた時には凄い雨で・・・写真どころでは有りませんでした。

　←　米原駅ホーム　姫路行列車　→　

　←　彦根駅　　　　　　芦屋駅　→　

←　明石海峡大橋　姫路駅自由通路　→

　←　姫路駅北口　雨に霞む姫路城　→

 

　　←　播州赤穂行列車　相生駅　→　

16時35分発「山陽本線・播州赤穂行」に乗車して「相生駅」16時54分着　16時59分発「山陽本線・糸崎行」に乗車して福山の天満屋へ寄ってみようと思い「福山駅」「（19時9分着）で下車して行ったのですが「天満屋」は夏時間でも19時閉店　次の19時25分発の列車で「尾道駅」まで行って（19時46分着）福屋は20時までやってるので急ぎ行って惣菜買いました。　

「山陽本線・糸崎行」19時59分発に乗車して「糸崎駅」（20時7分着　20時9分発）糸崎で「山陽本線・岩国行」に乗り換えてゆっくりお弁当食べました。　

←尾道駅出発案内板　今夜の夕食　→　

「西広島駅」に着いたのが21時39分だったので「山田団地行」バス　己斐が21時46分発だったので丁度間に合い今回は深夜バスになる事も無く無事16日間の旅を終えました。　　次は8月お盆が済んでから最後の路線を乗りに出かけます。