憧れのジネッタＧ４に座らせていただきました
このデザインが凄く好きで
それなのにコンパクトなのが凄く良い
走りも良いし、やっぱ欲しい！
でも無理だろうなぁ、本気で欲しいけど
憧れを再確認
で、今回のレース結果は
総合５位 ベストラップ３５秒６３
いつものように最低でも３位（ここ強調）までを考えていたら
めちゃ厳しかった
シンプルなコースレイアウトのようで
いつもよりトライ毎のタイムアップが難しかった
流した１本目以降
３５秒６３←BEST
３５秒９７
３５秒６５
３５秒６３←BEST
１箇所修正してもまたどこかでミスをし結果ほぼ同じタイム
平均タイムならＴＯＰ３だろう（笑）
そんなレースの言い訳を命一杯する
まず地元の先輩であり常時ライバルな新谷さん
今回絶対勝ちに来てたクロスミッション、当然ノンスリでWRCラリーで入賞しまくりな
BDAフルチューンなエスコートRSをマークしてたら
タイヤ交換忘れて普通ので来て自滅してた！
そんな落ち込み泣く様子（嘘）をこっそり激写（笑）
優勝のワーゲン３４秒０５
排気量はMyジュリアと同じだが皮はFRPな本物なやつ
１００％モッド、負けても仕方ない（笑）
２位はキング３４秒３５
常勝が当然のほぼプロ
挑めてる自分を毎回褒めてるので、負けても仕方ない（笑）
３位は外人さん３４秒９６
ヨーロッパの方に劣等感は常にあり
背丈も見た目も完敗、負けても仕方ない（笑）
４位は初参戦だけど愛媛でジムカーナの主催者３５秒２３
しかもヨタハチのようで水冷1500ccツインカム積んだバケモノ
ジムカーナの主催者でバケモノ、これにコンマ4しか負けてない
良く接戦出来た方だ、負けても仕方ない（笑）
しかも朝４時前に家を出て２番目に会場入りし（一番は清野さん）
しゃしゃり出て朝の挨拶を張り切ってしたのち
スターターしつつコース内とゆう特等席で撮影会を満喫し
主催は３人なのに二人をさしおいて、偉そうに最後の挨拶まで仕切って
そんでもっての５位ってのは負けても仕方ない！！
それに萬田君からこんなカッコいい写真も頂けたし
枡谷さんからも写真頂けたし
Ｍｙジュリアってめちゃいじってそうで
見た目オタフクの迫力に
エンジンがアウドデルタの狭角ヘッドをフルチューンして
OSのクロスミッションとカーツのノンスリ入ってるけど
ブレーキもサスペンションもすべて純正のまま
って事をふまえると上の４台よりずっと大人しいマシンで
大善戦だったのではないだろうかと思う
しかも僕の次はＧＴ３なんてスペシャルなモデルは３６秒１３
１９７２年の旧車が新しいポルシェのスペシャルモデルに
コンマ５秒も勝ってる
って事を大きくアピール！（笑）
って書いててフト思ったのが７位のダーヤマ
エンジンこそ１７５０チューニングだが、２０００より小さく
クロスミッションでもなければ、ノンスリすら入って無いのに３６秒３０
ＴＯＰ１０なマシンの中でももっとも普通のいでたちで
バンパーもあれば内装も普通に付いてて
街で見かければノーマル１７５０ＧＴＶ
それにコンマ７しか勝ってない・・・・ダーヤマ速いやん
けどそんないい結果のダーヤマのジュリアを
朝からブレーキブリーダー交換してフルードエア抜きしたのは僕なんです
しかもジャッキもレンチもブレーキフルードすら僕の持参
めちゃ良い人でしょ！
そのお陰で安心してブレーキング出来て、７位になれた
って事は半分は僕のお陰なんじゃなかろうか？（大笑）
そんな証拠写真なKumiさんに感謝
レースしつつ憧れの車や興味深いクルマの走りも見れて
終わった後はダーヤマと土田さんと仲良し記念写真
秋のラヴォイタが楽しみです♪
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます