1125レポート

秋も終盤になってきました。

そんな中、先日お誘いいただいた知合いのとこの走行会「T-CUP」に参戦してきました。

参加車両はK-CARオンリー。

前回6月に行われてから、ここのは今年は2回目となる。

仲間内が多く参加もしやすいですね。

今回もうちからのエントリーはMヤ君と2台。

まずは当日の模様から。

いつものように早朝から出発。

朝5時半過ぎにセントラル到着。

既に1台並んでた。

ポールポジションならず。

そして何台か到着して、時間になってゲートオープン。

今回は30番ピットに陣取り。

そしてその後Mヤ君到着。

準備して走行に備えます。

今回うちの36アルト君はちょこっとだけ仕様変更してた。

というよりバージョンダウンやけど。

そしてブリーフィングも終り、まずはフリー走行の時間。

この月の頭に一度走行会に参加してたので、その時の感触を思い出しながら各コーナーを攻めます。

走行結果は…

前回より大きく1秒UP。

今までのタイムの伸び悩みの原因の1

つがこれでわかった。

そして少し早めのお昼のお弁当タイム。

そうこうしてたらK井君親子が応援に駆け付けてきてくれた。

そして2本目となる予選走行開始。

と、燃料計見たら、入ってないやん。

1

本目走った後のんびりしてて燃料補給するの忘れてるし。

コースイン直前に燃料入れて、タイムアタック。

がしかし、ちょっと燃料入れ過ぎたせいでセットが乱れる。

結果、タイムもフリー走行のより遅くなってるし。

そしてそこへShakyが遠いところ応援に駆け付けてくれた。

差入れまでいただいて。

ありがとうね。

そして午後から決勝スタート。

予選では40台中24番手と中盤以後くらい。

フォーメーションラップあってから、再グリッドでスタート。

スタートは決まって、イン側を差して1コーナーへ。

すると先頭の集団かがスピン。

コースのど真ん中で止まってて、もうちょっとで横っ腹にブチ当たるとこやった。

ほぼ最下位まで下がって、必死のパッチで追い上げます。

最終ラップではスタートしたくらいの順位まで追い上げることができた。

もう1周あったらスタート直後の1コーナー侵入の順位くらいまでは上がってたかもやけど。

まあよくあるタラレバやけどね。

https://m.youtube.com/watch?v=QtKdy8GBY6k

そして表彰式も終り、片付けしてセントラル退散。

長い一日でした。

この日参加された方々、お疲れ様でした。