ストラダ CC-RD200

シュトリッカーに最初から付いていた
サイクルコンピューターが不調・・・
表示が不規則な時があるので、
以前から、本体の交換しなくちゃと思っていた。

まぁ、今月に入って、いろいろといじってたから
この時期に交換してしまうのがいーだろうと
思ったが吉日と、交換です。

しかも、ケイデンス付きに。
そう、ケイデンスを意識した
トレーニングをするために。

シュミッキング用には、シグマのBC1606Lに
ケイデンスのユニットを準備済み。
いろんなメーカーを比較検討したが、
これが俺の欲しい性能と好みに合致。

でもシュトリッカーには、
トレーニング中にケイデンスが
表示されるだけでOKだから、
CATEYEのCC-RD200
これで充分！

無線より、有線の方が、おいらの好み。
それは・・・
最近のは高性能だが、無線だといろんな弊害が。
何より、センサー部と本体部の距離が
どのメーカーも最大45cm前後ぐらいまでらしい
（マニュアルに書いてあった・・・）。

冷静に自分のハンドバイクを見ると
センサー部と本体がけっこう離れている。
シュミッキングはクランク部を
15cmほど延長しているから
たぶん、有線モデルの方が、有利だと思う。

そーいえば、NJ1についている
シグマの1200のコードレスは
ときどき計測エラーを起こしてたな。
まぁ、それが有線を選択する理由なのだが。

取付にスピード計測のセンサー部は、
問題ないのだが、ケイデンスの取付部分が問題アリ。

取り付けたユーザーはわかるでしょ？
ちょうどいい場所がない場合が多い。
当然、加工が必要になる。

試行錯誤の結果、スッキリと、
いー感じに付いた（自画自賛！）。

さて、回してみるかな。
今日から、モチベーションを上げる
アイテムを準備した。
効果はどーなるか(^_^)v

再び万豚記

仙台に行ったついでに、久々、泉のアウトレットモールに行った。
ちょっと遅めの昼食で、前回行った万豚記に再び・・・

だいぶアウトレットモールは珍しさもなくなったのか、日曜なのに、人出も、心なしか少なく感じた。

さて、万豚記で今回は、野菜タンメン。

うーん、なんともいえないまったりとした甘み。やっぱタンメンはうまいっす。
★★★★☆

そして、豚バラ青菜チャーハン！

見た目じゃわかんないけど、このチャーハンは、ねっとり系。チャーハンと言えば、パラッとしているのが当たり前だと思っていたんだけど、食ってみて驚いた。もー柔らかい食感。うーんコレもアリかな。独特の甘みがと豚バラがクセになりそう。でも、やっぱチャーハンは、パラッともっちりがいいから、今回は・・・
★★★☆☆

さて最後は、前回食べられなかった、紅白餃子（レギュラーサイズ）。

見た目の色と違って、ピリッと辛目はマイルドです。何も漬けなくても良し、黒酢でも良し、ノーマルで醤油とお酢とラー油でも良しの、さっぱり餃子。でも最近は自宅で自家製の餃子を、熱々で鉄板で焼きながら食べることが多くなったから、ちょっと焼きが足りなく感じてしまった。うーん、おいしいけど・・・
★★★☆☆

これがホルモン三福

通常だと、入店すると、カバンや上着を、煙や強烈なニオイから守るためのビニール袋が渡されるけど、行くときは、ニオイが付いても気にならない服装で行ってね(*^_^*)

んで、驚いたのが、この焼き用の鉄板。ジンギスカン用の鍋だよ！
さっそくホルモンを注文すると、間髪なくドサリと鉄板にのせられる。いやぁー驚いた。

旨いのなんの。こんなホルモン初めてなくらい旨すぎる！
そして、久々のレバ刺し！うんめぇーーーーぞ！

45分程度しかいなかったが、いやぁ堪能です。
ここの旨さは絶品！
★★★★★

しっかし、店員のおばちゃん達の客の誘導の仕方、みごとです。
知らない人は、行って見て、堪能してくれ！

ホルモン三福

すげぇよココ！
場所は仙台の長町。
車で行ったなら、近くの有料駐車場が30分150円でお得！
んで、長町二番街の中の「ホルモン料理 三福」が目印。
他にも、ホルモンを看板にしている店があるけど、並んででも、ここがお薦め。
夕方5時から開店だから、開店前に行った方が、確実かな。

俺たちは、たまたま開店と同時ぐらいに入店したけど、すぐに空席待ちの客が並んでたよ。

セミナー

土曜日に仙台でアクセスインターナショナルの山崎氏によるシーティングセミナーin仙台に行ってきた。

得るモノが多く、自分の勉強不足を痛感する。
日本において、こういったシーティングに関する考えは、北欧系とか欧米系とかみたいに、流派的風潮があるけど、どちらも「アリ」と俺は認識している。人って、それぞれ合う合わないがあるからね。
とにかく、車いすに必要としている「快適性」を探さないといけないってコトである。
あぁ・・・初心に帰って勉強しなくちゃね。

すげぇなシマンテック

甥に頼まれて
シマンテックのノートン360ってソフトのダウンロードを・・・

2年分で、15,330円(税込)だけかと思ったが、ダウンロードしていくと
再ダウンロードサービスの追加料金が2,940（税込）・・・
まぁ、これぐらいなら許せるが、
意味のわかんないサービスが
追加で何度か表示してくる。

ぜーんぶパスしたが、最初から必要な金額を提示せず
追加のサービスを、チラチラと見せてくるのは
なんか、悪質なキャバクラみたいな手だよな。

そんで、一発目のダウンロードは、見事失敗(゜;)エエッ
再ダウンロードに加入してて良かったけど、
加入してなかったら、やばいとこだった。
しっかし、いーのかな？
ホントはWindowsと相性悪かったりして(^。^)
訳のわかんない理由で、途中で止まってさ・・・

そー言えば、昔は、
Macでノートンユーティリティでお世話になったが
どのバージョンからか覚えてないけど
インストールしたら、
MacのOSが不具合起こしたことあったな。
それ以来、使ってないけど（使う必要がなくなった）

なーんか、ひどい話だよ。
Windows使うのが、ホントイヤになっちゃう。

装着完了！

早速、スラムのX4トリガータイプを付けてみた。

最初、何がいけないのか、ギアが5速ぐらいしか変わらない・・・
うーん、機械的もんだいなのか？

ワイヤーは普通なら、本体から、簡単に抜けるのだが、
どーも、中の状態が変に引っかかっているらしく、
ちょっと気になり、X4の本体をバラしてみたら
おおおおおーーーーっと、
中で、ワイヤーのエンドが、変なトコに引っかかっていて
内部のギアの動きの邪魔してるよ(>_<)

はぁ・・・何とか復元。
くみ上げて動きをチェック。
いーーーーんじゃなぁーい(^_^)v

何度かギアチェンジして、微調整を。

シマノと違うのが、親指一本でギアチェンジをすること。
慣れれば、こっちの方がシフトミスが少ないかも。
シマノの、グニャッとした感覚と違いって、
いい感じで、カチカチ動きます（あくまでおいらの感想）。

シュミッキングのシフトレバーが
スラムのX9のトリガータイプの予定だから
ちょっと期待しちゃうね。

そうそうシュミッキングの納期が
どーやら、3月の中旬から月末の予定らしいから、
4月の、もてぎでのエコクラシックには間に合いそうになさそう。
NJ1で、まったり走るかな(*^_^*)

まぁ、仕方ないよね。
それより、5月ぐらいに一緒に走りましょう！
合同練習も悪くないですね(^_^)v


交換作業が終わって、掃除をしたら
見慣れない「バネピン」・・・
はて、どの部品かなぁ(^_^;)

スラム来る！

ブレーキワイヤーが切れていたんで、
そろそろ交換しとかないと
不意の外出の時に困るだろーから、
ブレーキワイヤーとアウターケーブルを購入に
いつものオヤジのショップに・・・

そー言えば、トリガータイプのシフトも頼んでいたんだよな。
すっかり忘れていたけど、いーかげん入荷してるだろうな・・・

入荷してた(^_^;)
電話くれるって言ってたのに、
オヤジ、テキトーだなぁ(>_<)

スラムのX4、トリガータイプ8段変速用。

うーん、ついでだ。ブレーキワイヤー交換と同時にやってしまうか！

オーエックスから

ついにオーエックスエンジニアリングから
アダプター式ハンドサイクル（試作仕様）が発売されますなぁ(^_^;)
試作仕様ってことは、今後ラインナップが充実してくるコトを含めているのかな？

まだ先行予約とのコトだけど
以前に出回ってた試作車の画像と比べたら
出来は良さそう。

後発だから、そのあたりは考えているんだろうね。

画像を見る限り、装着は簡単。
それに軽量ですなぁ。

でもクランク位置の上下や、
前後の位置調節はどうするんだろ？
けっこう重要だと思うけど、
現物を見るまでは、何とも言えない。

オーエックス社製の車いすには装着はOKのようですが
他社とのマッチングには確認が必要とのこと。

オーエックス社製の車いすのユーザーには
こっちの方が有利かも？

なにはともあれ、よーやくハンドバイクが
認知されだしてきたってことだね。

さぁ、どーする？

春、近し・・・

急に寒くなっても、やはり春は近づいているんでしょうね。

カメの水槽の水交換も、
頻繁になってます。
それって、食欲が増すのと同時に、
排泄も多いってことで、とーぜん水も汚れます。

個体の大きさも、
かなり大きくなって、
仕方ないことですが・・・
水槽も小さく感じるように、
そろそろ、交換時期なのかも。

ついでに、
濾過の仕方も見直さなければ
いけないかなぁ・・・