・・・彩風人の写真帳・・・
コロナ禍で冬ごもり･･･運動不足解消ための外に出てウォーキング…近くの近郊鉄道路線の駅と駅の間、片道は電車に乗って。
今日はJR東日本線八高線小川町駅から寄井駅まで。ついでに駅鉄撮り。
JR八高線･･･寄居駅1985年新築の橋上駅の南口･･･埼玉県大里郡寄井町寄居。
★秩父鉄道、東武鉄道東上線、JR八高線の共用駅。1901年上武鉄道(現秩父鉄道)開業、1925年東武鉄道東上線乗入、1933年八高線乗入。
橋上駅、3社の自動券売機が並ぶ。左に秩父鉄道のイベント列車などの券売所が。
秩父鉄道の直営駅･･･東武鉄道、JRは秩父鉄道に出札、改札業務など業務委託、設備は各社管理、JRは高崎駅管理。
改札口は3社線共用、島式3面3線おホーム。1日の乗客数･･･東武鉄道1900人、秩父鉄道1400人、JR400人。
※撮影日は2月9日。
★寄居町･･･人口32000人、埼玉県北部、荒川が秩父山地から関東平野に顔を出す位置に。古くは鉢形城の城下、秩父往還の宿場、農業、工業。2013年本多技研埼玉製作所寄居工場が。
※コメント欄オープン。
素晴らしいところです。
SLも郷愁を誘いイイものですよ。
コメントありがとうございました。
秩父に帰ってきたぞ～
素晴らしい環境ですね・
駅中の掲示板にほっこりしました。
故郷の感じがします。
八高線、東武東上線、秩父線が集結するのでと思いしや、町には古い古い歴史が、どうも町村合併によりその歴史は古いようです。
≫鉢形城の城下、秩父往還の宿場、本多技研埼玉製作所寄居工場。
二人ばかり高校時代の友達が居ましたが、年年歳歳です・・・・。
この駅をいかほど通り抜けたか、
ハイ～～・・車で行き来するまでは、月１回くらいの割合でした。
秩父おろしと、群馬の空っ風が合流する場所でした・・気分的に。