全国に何何銀座とか！雅な街への小京都の形容詞は在りますが、小大阪と言う形容詞を聞いたことは無い( ^ω^ )

なんでぇ〜 となりますが



旧知の Hくんに どう思うと 尋ねたら


「大阪と 付けると 不名誉だからとちゃうん 」と 即


大阪の イメージは


御がらは悪い


街が汚い (ゴミが道落ちていて )


怖い


金儲けが なんでも 先 の 拝金主義






毎度言います鶴橋に 行けば 一日に 何度でも


ボケー！ カスー ！ アホカァー！ が 何処からとも 聞こえて来る( ^ω^ )




でも わたしには それが

ボケ〓 好きだよー


カス〓愛しているよー


アホかー〓たまらないよー


と 聞こえてくるから不思議です


大阪へ
訪日旅行者は多いが 自国民の 来阪観光の状況はどうなん と 知りたい


東京で働いている友人に聞くと一様に 大阪なんかに 行きたくないと


とほほ大阪（爆🤣

サービス業と言う業種の社内教育 忘れてしもうた 三方善し的 社員へのその意識刷り込み

毎度言っておりますが

航空会社 や 鉄道会社 は運送屋で サービス業ではありません

JR西の人を運ぶと言う認識が無く 物を運んでいると言う
認識なら 全てが腑に落ちます


ホテルや旅館は 宿泊業で 飲食業ではありません
真っ当な飲食店はら商材偽装、賞味期限偽装も人に食べてもらっていると言う認識なら
しませんね〜 宿泊業なら 寝て貰うだけですから至極解り易い


そう認識して頂きますと 全てが腑に落ちますね〜



兎に角、今在る のは 誰の御蔭


先ずは

✴️お客様
✴️そのお客様を送客して頂く旅行会社
✴️そして自社社員の働き

それへの 三方への感謝

その感謝を 忘れて 先ず 組織の維持が最優先



旅行産業界では
特に日本の航空会社の旅行会社への対応が酷いですね


この数年で 様変わりも様変わりも



もう 中小零細旅行会社は 販売協力して頂かないで結構です的な対応が
ビンビン伝わって来ます
フルボコです( ^ω^ )



その背景には大手日本企業の企業業績の良さが 反映しています


関東圏では 運賃が高価なビジネスクラスや ファーストクラス、
エコノミークラスでもその運用の自由度が高い運賃の売れ行きが 良いと

多くは語らないのですが それを企業に直売しているのでタチが悪い👎です


旅行会社に販売を頼っていなくても 自然と予約が埋まる


此れには、インターネットでの 簡易で利便性の高い販売方式が確立した背景が
一番の要因ですが

特に企業に 業務出張旅行には 航空機に座席確保以外の
数多に付随する業務が在ります、それには 未だ未だ
旅行会社の出番が必要なのですが 、いわゆる 美味しい何処獲り





数多の中小零細旅行会社のお陰で 今の状況が在るのですがね〜


社員教育に その旅行会社のお陰で と言う 文言は もう無くなったとか⁉️




販売努力した数多の旅行会社の不満の眼には見えないブーメランが 戻って来なければいいのですが


桑原桑原

恐るべし おもてなしの対応 日本の航空会社終わった( ^ω^ )

以前ご披露済みの 中国の航空会社の日本語スタッフの対応の良さ



旅行会社向けの対応チャンネル いわゆる 専用電話窓口がある


同業産業界なので 自然と 甘えが 在るのか 小生の過敏な サービス業へのセンサーが働くのか


日系航空会社のその窓口に対応はこの １０年で様変わりです


いわゆる 上から目線 、 用件 早よ済まやぁー 的な 感じがビンビン伝わって来ます
気のせいかぁー⁉️





昨夕 北京から関空への 遅延運航の詳細を伺い為に中国国際航空の 旅行会社向け専用電話窓口に電話したら


あれこれ調べている 時間がありその後

こちらでは その遅延理由が 情報として 入っておりませんので


恐れ入ります


不明で申し訳けございません


せっかく お問い合わせ頂戴しましたのに


などなど


忘れていた 日本語フレーズが 中国人から 聴きけた


恐るべし 言葉でのおもてなし 雰囲気(然も、申し訳けなさそうなぁ〜〜)サービス精神 でした。

社員のセクハラやパワハラでいちいち部長や社長が辞めていったら

旅行産業界には 管理職が幾らいても 足らない（爆


過去には ドイヒーの社内での金銭事故 いわゆる 使い込みは
大手旅行会社が多い


何故って⁉️ 中小零細旅行会社は 先ず社員が少なく 社長が お金の管理を直接しているから
使い込みと なると 社長マターだ （爆笑🤣


使い込み案件はK社


サービス残業や強烈な叱責などの 今風にパワハラならH社
パワハラのパの字も無い時代




セクハラなら J社


ドロドロ社内恋愛、不倫なら ⭕️⭕️⭕️航空


旅行会社は 儲け率の低さの割に 多額の現金が動く


キャシュ集金も 結構 当たり前


ひとむかし前なら大手旅行会社でも 色々な業種さんからのお仕事もされていた
その筋の 商売 その筋にも 色々な筋があるから 言え無いですけど( ^ω^ )

小生も
集金に来てやー で 数100万円 単位なら 何度も現金での集金は経験済みですし

双方 顔見知りで まんざら レアーケースでもない


残業中のセクハラも多い つい魔が指す


慰安旅行の宴席が艶席 いやエロ席となる( ^ω^ )


まさかの 大口団体旅行の 数人の男女での添乗業務中の
添乗員が 自社社内スタッフどうしの夜の添乗 業務( ^ω^ )


旅館なら 従業員どうし 昔から 板前と仲居 との 恋仲と相場は決まっている
何故って 旅館の仕事は 兎に角、 拘束時間が長い


まさに サービス業

風光明媚な所に旅館は在るから 行く所が無い 〓すること ないから


あれだー



まさに旅行産業界は パワハラ、セクハラ てんこ盛りの ブラック業界



ホントの事だから 誰も指摘もしないし指摘できない（爆😅

体質はそう簡単には変わらない

身体の体質も そうですが

企業体質も そうです


長年それで 来たんですから


そう考えると 腑に落ちる


2017年12月、博多発東京行き「のぞみ34号」の台車に亀裂が生じ、JR西日本が異常を感知しながら3 時間以上も運行を続ける事態が起きた。名古屋駅で床下点検した際、亀裂は破断寸前まで拡大していた ...


から いっこも 変わってへん 此れは変んちゃうんちゃう なんか違和感


を スルーする 万事その場さえ 避ければええんちゃう感覚


福知山線での 現場運転手の 定刻時間運行厳守への プレッシャーから来る大事故


又 あるでぇー