まさに何様⁉️ えらい上から目線、何度でも言います、騒音、安全面が気になるのなら それじゃ何故に廃港しないんだろぉー

大阪国際空港周辺都市対策協議会の構成員は
豊中市・池田市・箕面市・吹田市・尼崎市・西宮市・宝塚市・川西市・芦屋市・伊丹市の10市

この地域に立地して 海外と 商いを されている企業で働いている人は たくさんいる

ゆえに 関空利用での出張者もたくさんの筈、製品も輸出出来ない


周り周りって

勤務業績が 低下する事になるのが何故に理解できないのかが


理解出来ない！






正に 「観念的」


小生なら5日の時点で 真っ先に 、「全面支援します‼️」と 言いますが


何に阿ねようとしているのか！


まさに本末転倒


伊丹 廃港しない理由を 聴いてみたい！


経済活動が活発で 国からの 各種対策金の助成があるからだー

住民目線の、騒音問題、安全問題が 錦の御旗なら 廃港でしょー




ーーー
大阪国際空港周辺都市対策協議会は、関西国際空港発着便のうち、国際・国内線40便を伊丹空港で受け入れることに了承した。運用時間を午後10時まで1時間延長することは認めなかった。一方で、騒音の小さい航空機を優先的に使用するよう求めた。

大阪国際空港周辺都市対策協議会は伊丹空港周辺の豊中市・池田市・箕面市・吹田市・尼崎市・西宮市・宝塚市・川西市・芦屋市・伊丹市の10市で構成されており、伊丹空港の航空機騒音・安全対策の促進や空港と周辺地域との調和を図ることを目的として活動している。




出処 ここ

損害責任保険に入っているのだろうかぁ〜 関空

天災と言えども 対応の悪さに


航空会社から 訴えられないのだろうかぁー

経営者感覚からして


直ぐに お金の事が心配になる

私なら 「年内 関空の運用を中止します」と

言います

緊急時事態での小出し対応の関空で 改めて「 観念的」な思考しか

出来ないのが 日本人 と思った


正に先の対戦での 「インパール作戦」 や 「特攻隊」です








確か関空の運営権利(伊丹も)は 関西企業オリックス社と認識していますが
また、空港運営に長ける
フランスの空港運営会社 ヴァンシー社との共同運営の筈だったかと
後は JR西除く 関西の私鉄各社だったと


「観念的」 とは ご存知 「こうだったら ええのになぁ〜」 の 実現可能じゃない、
物理的に可能じゃない 頭の中で考える 妄想





理科系〓技術屋の 考える 〓対応する 実態に即した 現実的な対応ではないのです

一向に 関空は 現在運用への 決定が為されませんので

航空会社もどう それに 対応したら 良いのか 思案あぐねていますのが


現状です

技術屋は どんどん先読みで関空発着の出張を取り消しに、しかし関空の観念的な対応で航空会社が課す取り消し料の扱いに

航空便やホテルなどの地上手配の代理手配している 中小零細旅行代理店が 泣いている




小出しの運用情報しか出さない
関空に 対して 航空会社もどう対応したら 良いのか 思案している現在

先読みの理科系の会社では


もう 関空は 当てにならんと 他の都市からの 出発へどんどん 舵を切っています

しかし そこで問題なのが 既に 購入している ９月中下旬や１０月以降の
航空券の取り消し料です

現在は 此れが 今 キャンセルしたら 航空会社は徴収する

合点がいかないんのがお客さんだ


じゃあー 誰が この取り消し料の 負担を するのか⁉️


長年のお客様との信頼関係上


旅行代理店となる‼️