ユリ、かな？

朝、窓を開けたら・・・
お隣の庭に、白い花が・・・
ユリかな？

階段

会社の毎日使用している階段。
なにげに下を見ると、結構怖い！

気になったので、携帯で撮ってみました。

カエル

帰宅し、雨戸を閉めていると・・・何かが動いている・・・
カメラを取りに行き、探してみると・・・
玄関の前に何やら・・・
カエルだ！
そういえば，昨年も居たような記憶が有る！
ストロボ炊いて！
結構奇麗なカエルでした。

晴れ間

久々に、青空を見た！
会社の帰り道、空を撮ってみました。

携帯にて。

ゴム足

PowerBookG4 12ichのゴム足が潰れた。
買って２年後ぐらいから、バッテリーの下のゴム足がとれ、そのうち紛失した。
その後も、奥右側が外れた。
そして、右前が外れ何とか剥がれては着けを繰り返していた。
今日見たら、右前のゴムが潰れていた。
ゴム足は、弱点の一つではあったが・・・
まさか、潰れるとは・・・
部品で購入するしかなく、ショップでは買えないようだ！（買えると良いのだが！）

今日は、眠い一日に！

サッカー見てしまっています！
今日は一日、眠いだろうな！

頑張れ、日本！

リラックスして楽しむハイパフォーマンス

ロータス『ヨーロッパS』（20日日本発表）は『エキシージ』や『エリーゼ』とは異なったコンセプトを持ち、幅広いユーザーをターゲットとする、快適性と高性能を両立して追求した車になっている。
1966年に登場した先代ヨーロッパからは、2シーターのミッドシップクーペ、という点で初代のコンセプトを受け継ぐが、今回登場のヨーロッパSは快適性を高める豪華な装備が加わり、洗練されたGTカーとなっている。

http://response.jp/issue/2006/0621/article83099_1.html


Response　より

懐かしいネーミングのヨーロッパS！
おいくらでしょうか・・・

【ルマン2006】No.8アウディR10、ディーゼルエンジン初勝利を飾る！

トップのNo.8アウディR10と、2番手No.17ペスカローロC60との差は、日曜午後2時を過ぎて3周から4周に広がり、そして3番手からトップ2台に追随するNo.7アウディR10にいたっては、残る表彰台を確保するだけに焦点を絞っての走行になりつつあった……。
2006年6月18日午後5時過ぎ、第74回ルマン24時間耐久レースがゴールを迎え、レース序盤からトップに君臨し続けたNo.8アウディが大歓声に応えながら真っ先にチェッカードフラッグをくぐり抜けた。
来年はアウディ対プジョー、言わずもがなディーゼルエンジンでの闘いが話題の中心となるであろうルマン。また新たな伝説が生まれることになりそうだ。

http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018281.html

WEBCG　より

アウディー、ディーゼルで優勝！
トラックのエンジンではもう無い・・・

もうすぐ、この景色ともお別れ・・・

喫煙室からの風景です。
タバコが美味い・・・
流石、JTビルを眺めながらタバコを吸う贅沢？
後、約１ヶ月となりました・・・

携帯カメラで。

弾いてる！

先週、変な人と思われながらも洗車したおかげで、今週も水を弾いたいます。