14時半に駅に集合して、スネガ展望台へ向かいます。
徒歩10分くらいで、スネガエクスプレス駅に到着です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/74/3b4d56c8e1f9b7774075fdf7f934f19b.jpg)
地下道の入り口を歩いていき、階段を上の方に登って行き乗り込みます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/d3/8241c5f4386b5eca043a5b5b81f696bd.jpg)
上りは進行方向と逆向きに椅子が向いています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/7a/515b7b39accac6d459c77b8d869b15c8.jpg)
3分くらいで標高差690mを一気に2288mまで登って展望台に到着。
(このケーブルカーは、1980年に完成したそうです)
ここからエレベーターで下に下ります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/4a/398b44d48868ac2636849440d1ef3818.jpg)
下りて少し歩いたところにライ湖がありました。
そしてなぜか、遊具とハンモックがありました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/57/45044cbb75bb5029fb28b2b00e3d06a7.jpg)
マッターホルンは、残念ながら雲に隠れて見えませんでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/f7/2649bfa7f4c8d748a2d543a9252366cf.jpg)
ライ湖を一周している時に、ひとりの女性に写真を撮ってほしいと頼まれました。
少しお話したのですが、なんとひとりでスイス旅行しているとのこと。
何回もスイスに来ているのか聞くと、初めてのスイスだそうで、
英語もほとんどできないけれど、なんとかなると言っておりました。
それにしても、ひとりで来るという勇気に感心しました。
あとから失敗に気がついたのですが、一緒に写真を撮っておけば良かったと・・・。
スネガ展望台へ戻り、マッターホルンも姿を現してくれなそうなので、下に下りて来ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/05/02d744a05bcb96cbb15329cd7bfe309f.jpg)
着いたら16時でした。
徒歩10分くらいで、スネガエクスプレス駅に到着です。
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地下道の入り口を歩いていき、階段を上の方に登って行き乗り込みます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/d3/8241c5f4386b5eca043a5b5b81f696bd.jpg)
上りは進行方向と逆向きに椅子が向いています。
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3分くらいで標高差690mを一気に2288mまで登って展望台に到着。
(このケーブルカーは、1980年に完成したそうです)
ここからエレベーターで下に下ります。
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下りて少し歩いたところにライ湖がありました。
そしてなぜか、遊具とハンモックがありました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/57/45044cbb75bb5029fb28b2b00e3d06a7.jpg)
マッターホルンは、残念ながら雲に隠れて見えませんでした。
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ライ湖を一周している時に、ひとりの女性に写真を撮ってほしいと頼まれました。
少しお話したのですが、なんとひとりでスイス旅行しているとのこと。
何回もスイスに来ているのか聞くと、初めてのスイスだそうで、
英語もほとんどできないけれど、なんとかなると言っておりました。
それにしても、ひとりで来るという勇気に感心しました。
あとから失敗に気がついたのですが、一緒に写真を撮っておけば良かったと・・・。
スネガ展望台へ戻り、マッターホルンも姿を現してくれなそうなので、下に下りて来ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/05/02d744a05bcb96cbb15329cd7bfe309f.jpg)
着いたら16時でした。