オーク・ヒルズカントリークラブ（ＯＵＴ）

アウトコース

１番３８４Ｙミドル：ドライバー左サイドまあまあ、残り１６０Ｙ左足下がりの打ち上げを６ｉでショートした。グリーンは傾斜があり、大きく曲がると読んだアプローチは下りの３ｍに、２パットのボギー
２番３４２Ｙミドル：ドライバー飛んでないけどまあまあ、残り１３０Ｙ打ち上げ１５ｍに乗せるも３パットのボギー
３番４４１Ｙロング：右ドックで前回はドライバーで突き抜けたので、１７ＵＴで左右のバンカー間にレイアップのつもり、が、ヒッカケて左バンカーの左へ、行って見るとバンカーの左はがけになっていてＯＢ杭が・・・ボールは見つからなかったので前進４打で処理しました。４打目は１７ＵＴで残り５０ヤードまで、ＡＷのアプローチは１０ｍぐらいショートした。ここも３パットでトリ
４番１８５Ｙショート：５ｉで少しショートして左手前バンカーへ、バンカーショットはカラー止まりで、そこからパターで寄せて、１パットのボギー
５番３１５Ｙミドル：１７ＵＴで残り９０ＹぐらいをＡＷでショートする。ＡＷのアプローチを２ｍに寄せるも２パットのボギー
６番３６９Ｙミドル：ドライバーが大きくスライスしてＯＢ、前進４打は１４０Ｙ打ち上げを７ｉで手前のカラーまで、アプローチは３ｍオーバーぐらい、ファーストパットが２ｍオーバーして、返しはカップに当って入らず、３パットのダブルパー
７番５２０Ｙロング：ドライバーはややヒッカケて左ラフへ、７Ｗで残り８０Ｙのフェアウェイに、ＡＷでグリーンセンターに、８ｍぐらいを２パットのパー
８番１６７Ｙショート：７ｉで８ｍぐらいショートした、２ｍぐらい右に外して３パットのボギー
９番３５７Ｙミドル：ドライバーはヒッカケて左バンカーのふちに止まった。左足がバンカーの中で、グリーン手前５０Ｙにレイアップする。
打ち上げの５０Ｙ、大き目に打ったつもりが手前バンカーに、乗せて２パットのダボ

アウトコース＝５０（２２）１パット１回、３パット４回、ＯＢ２回
ドライバーはヒッカケ気味、たまたまスライスがＯＢに、ここは仕方がないが、やっぱりパターがダメだなぁ～

夏休み

本日、８月５・６日は館山の和田浦海水浴場へ、７日はアジア取手でゴルフなのでブログはお休みします。
既に日焼けしてますが、一段と日焼けして帰ってきます。
和田浦海水浴場は（東京近郊では）なかなか綺麗な海だそうです。たのしみです。

水筒が無い

２２日（木）：午前中、簡単な資料を準備して、午後から新規入力業務の打合せに館林まで電車で行きました。（社用車がなかったんだ）
午後と言っても１１時に出発して１３時に館林に着いて駅前でうどんを食べて、タクシーで得意先まで行きました。徒歩１５分ぐらいだけど、日本で１番暑い場所を争っているところでこの時間は危ないです。
無事打合せが終って、両毛号の特急（１０００円）で１７：３０に帰ってこれた。
明日はゴルフなので、ささっと仕事を済ませて帰ろうとしたが、見積りの依頼が来た。明日休みだから月曜日と言ったがそれでは間に合わないと、仕方なく見積もり作成して１９時を過ぎてしまった。

家に帰って、速攻でタイヤを積んで、葛飾区細田のヤマト便センターへ、２１時までに持ち込まなくては、あと３０分。１５分前に到着して何とか発送が済みました。
ご飯を食べて明日の準備をして、クラブを洗うのは今回もパスしてパターを１球だけころがして

２３日（金）：４：３０起きでいいのに３：３０に目が覚めてしまった。今年はエアコンを使わないで扇風機だけで頑張っていたが暑すぎでダメみたいだ。（でも例年に比べて変なダルさはない）
５：１５にひでちゃんを迎に行って、オークヒルズに６：４０に着いた。（６時オープン）
早速打ちっぱなしへ、先週の練習で出た手首が折れるフックは出なかったが、ややスライス気味かな。
次はアプローチ練習場へ、アプローチ練習用に使い古るした（ラウンドで使用した）ＬＳ３３０を８個持って来た。ピンまで１０Ｙ３０Ｙを試しましたが、ＡＷのアプローチではボールが止まるまで５～１０Ｙは必要です。（アプローチ練習中に年上のおじさんが来た）
パター練習は自宅の１．５ｍでどれくらいころがるのか？自分の基準の５ｍと１０ｍでどれくらいの誤差があるのか確認しました。（夏場は芝目を伸ばしているのか若干進まない感じ）（パター練習で二人目のおじさんと会って、そろそろスタートか）

スタート直前、ひでちゃんの水筒が無いってキャディバッグの横に置いていたらしい。間違えられたか？見つからないのでそのままスタートした。（この時期、水筒無いと自殺行為だよ。）

粗利が１８万

２１日（水）：朝会、６月の粗利が１８万しかない。これは社内の２５日締めと外注業者の末締めの差額で、１５０万円の先払いが発生したのと、開発費の１７０万円が計上されたからだ。
しかし、この３２０万円を加算しても１５０万円予算を下回っている。（新規が入らないと・・・）
今日、タイヤやホイルを発送しようと思っていたんだけど、インプットセンターのテレビ会議の後に、コンタクトセンターのテレビ会議も続けて行われた。
コンタクトセンターの遅延も収まってきましたが、本社で手伝っている部分をパート社員を採用してコンタクトセンターでまかなえるようにします。
業務だけなら出席しませんが、人事関係もからんでいたので、出席したところ２０時を過ぎてしまいました。
タイヤの発送が出来なかった。明日は行かなくてはならない。

パター練習２８球
２７／２８　プッシュ１　ラスト３球で押し出してしまった。全部入れようと思ってはいるが、前半に外すと集中力がなくなってしまう。今日は最後まで集中できたかな。

シャドースイング１０回、ながらスクワット・腹筋・背筋２０回１セット

写真はガラス系ワックスです。一応１年保つみたいだが、どうだろう。

佐川便よりも大和便の方が

２０日（火）：手書き商品は入力しないＦＡＸ受注で久しぶりに入力ミスが発生してしまった。
数量「２」のところを「２０」で納品してしまった。数量欄にはデフォルトで「０」表示されている。タブキーで移動すれば上書きモードになるのだが、マウスでクリックすると「０」がそのまま残ってしまい「２０」で入力してしまった。
この部分は目検チェックも入っていましたが、見逃してしまった。
プログラムを修正すればある程度はリスクを回避できるが、旧システムを開発した人がいないのと、新システム移行中でそれまで我慢する事になる。

１７時から流通会議に出席した。みずなっちパパのパートはＦＡＸ受注だけなので１０分ぐらいなのだが、発表は中間ぐらいなので最初から最後までいる。

タイヤやホイルは発送する事になった。色々調べた結果、宅急便ではない、サイズ１６０ｃｍを超える場合、佐川便よりも大和便の方が安い事が分った。
タイヤ４本佐川便５０００円ぐらいが大和便２５００円ぐらいで半額ぐらいだった。
ホイルは、はこＢＯＯＮで発送するつもりでしたが、個数に関係なく大きさ重量の料金で、こちらも３０００円ぐらいが１５００円ぐらいだった。（知らないと損するな）

パター練習２７球
２４／２７　ヒッカケ２　プッシュ１　もう一息か。

シャドースイング１０回、ながらスクワット・腹筋・背筋２０回１セット

写真はトヨタでもらったおにぎりケースです。