山陰海岸ジオパーク女子旅 2013後期 8.レッカーか野宿かの選択

山陰海岸ジオパーク女子旅★2013後期です

「山陰海岸ジオパークでHappyになる！　ジオの冬の旅　足湯でほっこり開運ツアー」


因幡伯耆國開運八社巡り
http://www.tottori-guide.jp/kaiun8/





蒜山高原「道の駅　風の家」到着

駐車場脇の充電スポットもすぐに発見できて順調な滑り出し
これでケーブルがちゃんと繋がって、外れてくれたら言うことナシ！
時計を見たら１６時２０分
順調に行けば１７時過ぎにはお宿でゆっくりできるかも…

と、ケーブルを繋げようと、充電器に近づくと、、

利用時間９：００～１６：００

ん？
ん？
ん？　時間外！！


でも道の駅があいているので、お店の人に使わせてもらおう
と、思ったのですが

道の駅員「だめです。もう使えません。」




「…」　←　おとなしく引き下がる

大阪人の私がこんなにおとなしく引き下がるときは、頭の中は超フル回転！




三朝のお宿まで２５Km、いや、余裕をみて３０Km、いや、余裕を見ている余裕なんてない！！

だって、あと１７Kmしか走れないって言ってる、この子…
実はもうちょっとやればできる子だったりしても、２０Kmくらいかな？
いや、もしかしたら２５Km走れるかも

でも、もし登り坂だと１７Kmも走れない

いや、ここから三朝までは下り坂のはず…




本当はこの時点でレッカーか野宿かを選ぶべきなのですが、迷うことなく運転席へ
「意地でもお宿まで走ってやる！」




大山の紅葉ドライブからお宿に到着するまでの画像が一切ありません

私の必死具合がおわかりいただけたかと思います…（笑）


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山陰海岸ジオパーク女子旅 2013後期 7.大山ドライブ

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因幡伯耆國開運八社巡り
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大山寺から開運八社の「金持神社」へ

ナビで金持神社を設定すると、どうも私の感覚とは違った方向へ誘導しようとする
ナビの広域を見ると、どうやら米子自動車を通らせたいみたい
無意味…

地図もガイドブックも持っていないので、正しくはわからないけれど、家を出る前に頭に叩き込んだ地図を思い出し、自分の思っている方向へ





どうやら正しかったらしく、大山ドライブのゴールデンルート、鍵掛峠へと続く道に入れたみたい


ブナ林が美しく色づいています

大山はちょうど紅葉の見頃ということで、大変な混雑が予想され…

それでも１５時を回っていたので、全然聞いていたのよりはマシ



それでもやっぱりこの渋滞！


ウワサの「鍵掛渋滞」です




ものすごく景色の良い場所なのですが、こんな所で駐車待ちしているわけにもいかず、車中からあわてて撮影
それよりも、大山寺からちょっと山道を走っただけで既に充電が半分くらいになっていて、とても「金持神社」には行けそうにない

「金持神社」はまたガソリン車の時にでもお参りするとして、このままだと今夜のお宿「三朝」までたどり着けないので、ちょっと寄り道して蒜山高原の道の駅で充電することに

次の充電スポット、蒜山高原「道の駅　風の家」


山道続きでどんどんバッテリーが減っていくEVカー
「走行可能距離＜三朝までの距離」なので、絶対に蒜山高原の道の駅で充電しなきゃ、レッカー決定！


走行可能距離１７kmを残し、蒜山高原の道の駅に到着

良かった





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山陰海岸ジオパーク女子旅 2013後期 6.植田正治写真美術館

なんとかＥＶカーも充電器から外れてくれたので、大山へ向かってドライブ





その前に次の充電場所をチェックしておかないと大変なことに…

次の充電場所は「大山寺駐車場」

よしっ！




今回、大山近辺を観光するにあたって、どうしても行きたかった場所が「植田正治写真美術館」



植田正治美術館は、伯耆富士（ほうきふじ）と呼ばれる大山が一番美しく見える場所にあります
見たかったのはこの光景！


逆さ伯耆富士
「鳥取の「逆さ富士」　植田正治写真美術館で絵画のような「伯耆富士」にうっとり」
http://guide.travel.co.jp/article/2352/




美術館を出発し、大山寺の駐車場へ登ります

EVカーは一度充電したら100Kmくらい走ると聞いていたのですが、さすがに大山を登っていくとぐんぐん充電がなくなっていきます

このまま上り坂だと、充電ピンチかも…
と思っていた矢先に「大山寺駐車場」に到着

しかし、ここで問題が！
大山寺駐車場、いくつもあって、しかも広くて、こんな中からたった一台の充電スポットを探すなんて無理
とりあえず落ち着いて、一番入りやすい駐車場の脇に車を停めて、係りの人を捕まえて聞いてみようとすると、車の真横に充電スポットが！
奇跡的



とにかく目立つこのＥＶカー
充電していると人が集まってきます


今回の充電は30分以上かかりそうだったので、その間に周辺を散策




ちょうどこの日オープンの温泉施設「豪円湯院」を取材に来ているガッチリマンデーに遭遇！！


がっちり！！







がっちりポーズは何度か練習されていました





さて、充電スポットに戻ると、地元のおじいさんが私の充電が終わるのを待っているところでした
充電率を見ると「79％」
「まぁ、こんなもんでいいや、次の充電スポットには早めに行こう」と、おじいさんに充電ケーブルを譲る
「どーぞ、そーぞ」

　　↑　このことが後に命取りに…



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山陰海岸ジオパーク女子旅 2013後期 5.EVカーにまつわるアレコレ

抜けない！！



困った

５分くらい自分で努力してみる

でも、あんまり無理に引っこ抜いても壊れたらどうしようもないし…

レンタカーやさんに電話してみると、「思いっきり引っ張ってください」とのこと

「えっ？そんなんでいいの？」意外な応対に驚き、「でも壊れたら困るし…」と言うと

「でも、抜けないと走れないでしょ？」との答え


今思い起こすとおかしいのですが、「なるほど」と思って思いっきりひっぱってみる

でも冷静になって考えたら、こんなに力がいるはずがない…エコだもん…


ということで、道の駅に助けを呼びに行き、その後３人がかりで「あーでもない、こーでもない」とガチャガチャすること１０分

ふとしたはずみで外れました


毎回抜けなくなる恐れがあるなんて、うかつに充電もできない…
恐ろしい

道の駅の人曰く、「以前にもこんなトラブルがあったんですよね」とのこと



ＥＶカーに関しては、今後も記事の中で述べますが、注意点がいくつかあります
■充電スポットが限られている
■山道を登るとあっという間に充電が減る
■充電可能な時間（営業時間）が限られている
■１箇所１台しかないので、先に充電している人がいると待たないといけない
■抜けなくなるとか、機械が認識しないとかのトラブルで、もうお家まで帰る余力がないと、そこで終了（自走不可能となりレッカーとか…）

エコに我慢はつきもの…ということです

今回身を持って、ＥＶカーが普及しないわけがわかりました


でも、ガソリン代いらないし、空気は汚さないし、運転は快適だし、素晴らしい要素もいっぱいなので、もうちょっと政府が本腰で普及に向けて努力してほしいものです



ちなみに、レンタカーを返却した時に、どういう人がレンタルするのか聞いてみたら、「平日は鳥取県の公用車として使われています」とのこと

なるほど
それは良い使い道です！
街乗りなら、EVカーで十分です



最近レンタカーが安くて助かっています！
昨年はブレーキとアクセルの位置がわからないペーパードライバーだったのが、今ではレンタカーはかかせない足です！
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山陰海岸ジオパーク女子旅 2013後期 4.鳥取の悶絶おいしいパン屋さん

山陰海岸ジオパーク女子旅★2013後期です

「山陰海岸ジオパークでHappyになる！　ジオの冬の旅　足湯でほっこり開運ツアー」





豊榮神社のあとは、ランチタイム


今回お邪魔したのは「よしぱん」さん


http://blog.zige.jp/yoshipan/


鳥取のパンやさんを検索したら、ここがダントツ美味しいとのウワサ




本当なら店内でランチをいただくつもりだったのですが、なんせレンタカーやさんで１時間ロスしているので、ここはお持ち帰りでガマンしましょう



ものすっごい素朴なお店で、場所も、「えっ！こんなところに？」という場所にあります

そしてカーナビ役に立たず、私の野生嗅覚で奇跡的に辿り着く



私が買ったのはベーコンエピとクロワッサン

クロワッサンは、新しいパンやさんに行くと必ず買います

クロワッサンも美味だったのですが、ベーコンエピの美味しいこと！！
よしぱんさんは舌の肥えた大阪人にもじゅうぶん通用する味です
というか、大阪にあっても上位に入るのではないでしょうか…

ハード系のパンが好きなので、いつも口の中を負傷しながらも硬いパンをかじります（笑）



さて、この子もお腹をすかせたので、充電を…

道の駅　大山恵みの里

ちなみに道の駅での充電は無料です
ゼロの状態から急速充電で80％になるまで40分くらいです

はじめての充電でドキドキです





そして、ケーブルをくわえたまま抜けなくなったのでした…

よくばりさん…





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