こんばんわ。
今日はまた滅法蒸し暑かったですね。外回りが厳しいですが、今月は昨日が最後でした。
このところ外回りでは良い路線或いは時間帯に恵まれず、全然写真を撮れませんでした。
そんな状況ですので、今日も古いネタから久し振りに特急「おき」の総集編です。
昭和５８年５月１５日 篠目～仁保間にて
昭和５８年５月１５日 仁保～篠目間にて
昭和５９年８月１８日 撮影場所忘れた
昭和５９年８月１８日 仁保～宮野間にて
いずれも文字マーク時代、新緑～夏っぽい写真です。
すべてＳＬ「やまぐち」の待ち時間の待ち時間に撮影したものですが、先般、このキハ１８１系もとうとう絶滅してしまいました。
北海道のキハ１８３系ですら絶滅危惧種になってしまった現代、準国鉄な気動車もキハ４０系を残すのみとなってしまいそうです。
この回をもってキハ１８１系特急「おき」は終了です。
キハ１８１系「おき」 ：総集編（その１）
キハ１８１系「おき」 ：総集編（その２）
今日はまた滅法蒸し暑かったですね。外回りが厳しいですが、今月は昨日が最後でした。
このところ外回りでは良い路線或いは時間帯に恵まれず、全然写真を撮れませんでした。
そんな状況ですので、今日も古いネタから久し振りに特急「おき」の総集編です。
昭和５８年５月１５日 篠目～仁保間にて
昭和５８年５月１５日 仁保～篠目間にて
昭和５９年８月１８日 撮影場所忘れた
昭和５９年８月１８日 仁保～宮野間にて
いずれも文字マーク時代、新緑～夏っぽい写真です。
すべてＳＬ「やまぐち」の待ち時間の待ち時間に撮影したものですが、先般、このキハ１８１系もとうとう絶滅してしまいました。
北海道のキハ１８３系ですら絶滅危惧種になってしまった現代、準国鉄な気動車もキハ４０系を残すのみとなってしまいそうです。
この回をもってキハ１８１系特急「おき」は終了です。
キハ１８１系「おき」 ：総集編（その１）
キハ１８１系「おき」 ：総集編（その２）
私が行ったのは昭和54年でしたが、線路脇の柵はまだ無かったです。数年のうちに結構変わってしまったのですね。
当時は駅間を徒歩で踏破する撮影方法だったので、具体的な場所まで覚えていないですね。撮影地の情報を入手するという手法までに至ってなかった頃です。
初めて行ったのが昭和５７年ですが、柵は既にあったようです。ただ、どこも片側にしかないような感じで、テツ除けというより、動物除けの感じがしますね。