ＥＦ１５１１：最後の引っ掛けテール車

こんばんわ。

ネタ尽き症候群です。

今日は結構レアですよ。

ＥＦ１５のネタも今日が最後かもしれません。
ＥＦ１５１１号機。ＥＦ１５の中でも廃車になるまでテールランプが改造されず、引っ掛け式のまま残った最後のカマでした。



昭和５２年頃　品川駅にて　ＥＦ１５１１牽引　荷物列車

戦前型ではＥＤ１６やＥＦ１２を除く殆どのカマが引っ掛けテールのまま残っていましたが、ＥＦ１２以降の貨物機は殆どが埋め込み式に改造されてしまいました。

この１１号機を初めて見た時は、コーフンしちゃいました。地元では沢山の東京機関区のＥＦ１５のスジがあったにもかかわらず、１度も見ることがありませんでした。
それでも何度か遭遇をしたことはありましたが、不意に出くわすために写真を撮ることができず、このときは運良くカメラを出していたために何とか撮ることができたのです。
慌てていたためか、かなりの早切りでした。




拡大してみました。
ＥＦ１５は埋め込み改造後のものばかりでしたので、むしろこの引っ掛けテールの方が余程違和感があります。でも、そこが良いんですよね。
しかも、貨物機が荷物列車を牽いている訳ですから、なんともレアな記録です。

今の時代、ときめくようなレアモノって無いような気がします。昔は色々とあったんですけどね。

データ
昭和２６年　６月２６日　日立製　新製配置　沼津機関区
昭和２６年　６月２９日　浜松機関区へ異動
昭和２７年　３月１２日　沼津機関区へ異動
昭和３６年　９月２９日　岡山機関区へ異動
昭和４０年　９月２７日　新鶴見機関区へ異動
昭和４７年　３月１９日　東京機関区へ異動
昭和５５年　２月　２日　廃車


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