09/06/13 今日の団臨 和ほか

本当に陽が長くなりましたね。まだまだ明るいです。

さて、今日は朝から撮影に行き、貨物列車・ブルトレを中心に撮影してきたのですが、夕方の突撃の中で、貨物の合間にやたら臨時列車が来たので、３枚ほどアップいたします。
※撮影は、全て平成２１年６月１３日、東北本線　蕨～西川口間にて



１５：３４　Ｅ６５５系「和（なごみ）」　回送

撮影地到着後直ぐ、跨線橋の階段で一服していたら突然背後から教われました。比較的スピードはゆっくりでしたが、カバンからカメラを出しても居ない状態だったので、この距離、この構図が精一杯でした。しかも画面が思いっきりナナメったので、角度も修正しています。ボツ写真です。



１５：５１　４８５系「宴」　回送

安中貨物の直ぐ後を追っ駆けてきました。その差わずか３分ほど。これも構図をセッティングしていなかったので、まあフツーに撮っただけ、になってしまいました。



１６：１２　１８９系田町車　団臨

ＥＦ６４貨物の少し前、今度は本線を特急色が下ってきました。ナゲーと思ったら、田町車を使用した団臨でした。こちらは客が乗っていましたね。


貨物の撮影の合間の、本来ならボーッとしている時間なんですが、退屈しなかったですね。昔々３０年以上前、線路際に何が来るともなく張り付いていた子供の頃を思い出してしまいました。

　←　「宴」色？

09/06/13 今朝の貨物列車

おはようございます。
昨夜は疲労の蓄積か、何をアップするか考えている間に寝てしまいました。
んなもんで、今日は早朝から起きることができたので、近所に朝練に行ってまいりました。


早朝の貨物列車を３枚だけですがアップします。※平成２１年６月１３日撮影。



ＥＦ２１０－１４３牽引　ＴＯＹＯＴＡロングパストレイン　蕨駅付近にて

「能登」と「北陸」の合間に来るので、いつも見逃してました。蕨時点での日曜日は運休らしいので、休日ですと土曜日がチャンスとなります。時間的にも早いので、５月から８月くらいが勝負となる列車です。
いつも安中貨物を狙うアングルなのですが、カーブが緩いので列車が短いとあまり絵になりません。さすがにこれだけ連なっていると絵になりますね。初めてマトモに撮った同列車です。



ＥＦ６５１０７４牽引　コンテナ貨物　蕨駅付近にて

ＥＦ６５1000が運用に入る上りコンテナ貨物。段々貴重になってきました。「能登」と「北陸」のちょうど真ん中くらいの時間に通過します。この位置からだと貨物線が撮りづらいので、貨物列車を中心に撮るアングルじゃないと、やはり絵にするのは難しいようです。



ＥＦ６４１０１２牽引　タンク貨物　蕨駅付近にて

時刻改正で「北陸」の１分前に下って来ますので、アングルが決まらない困った列車です。我家の近所では上下線を撮り分けられる場所が無いので、せっかくの貴重な専用貨物ですが撮りづらいんですよね。
しかも、こんな時に限って原色が来たりして・・・。
３月改正まではＥＦ６５が牽引していましたが、ＥＦ６４に切り替わってしまったようです。高崎区持ちの運用なのでしょうね。


「能登」の通過前に下りのコンテナ貨物の設定があるようで、目前で行かれてしまいました。都合２５分間で４本の貨物列車が通過しますが、下り３本、上り１本、それに加えて「能登」「北陸」も有りますので、忙しいこと極まりない時間です。
柵や線路脇の箱モノ施設が無ければ昔のように自由に撮ることが出来るんですがね。制約が多くて、全てをクリアするのは難しいようです。