今日の撮影：「ふじぶさ」篇

今日の撮影：「懐かしのはくたか」篇
のつづきです。

滅多に写真を撮りに行かない東海道のブルトレ。こんな機会でもないと撮影対象に入らないので、今日は覚悟を決めて。
しかし、「懐かしのはくたか」の撮影から「ふじぶさ」の東京着までは１時間強。蕨駅までの徒歩時間と東京駅より先への到達時間を考えると、そう遠いところまでは移動できない。２７・８年振りに田町駅で撮影することに決めた。

到着したのは、通過目途時間の１５分ほど前。喫煙所で一服して余裕で待った。

来ない・・・時間になったが来ない。遅れいている。
だから、こんな写真も撮っておいた。


京浜東北線北行　２０９系　田町駅にて

もうすぐ置換えとなってしまう予定の京浜東北線の２０９系。撮り逃す前に押さえておく。

１０分経過・・・来ない。　３０分経過・・・来ない。　そして１時間・・・

来ないやんけ～。

あきらめましたよ。東海道のブルトレは、余りに遅れると品川打ち切りになってしまうこともあるし。
今日は時間が無くて朝メシも喰ってないし、品川へ移動して立ち喰いそばへ。
気を取り直して浜松町へ。目的は、都営バスの日野ブルーリボンＨＴ。
３～４年前に浜松町へ勤めていたときは、ほとんどがブルーリボンだったのだが、禁煙更新が激しいようなので、様子見で行くことに。

５分待ち・・・１０分待ち・・・２０分待ち・・・来ないやんけ～。

ぜんぜん来ないやん。しかも、ガードの上を「ふじぶさ」が通って行くし・・・。

やーめた。
悔しいから「ふじぶさ」の回送でも撮って行こうっか。


田町駅にて　「ふじぶさ」の回送シーン


田町駅にて　最後部　スハネフ１５「はやぶさ」

ヘッドマークがないと、ヤッパリ損した気がする。
そして、「はやぶさ」のスハネフ１５・・・。昭和の時代にはこんなこと想像できなかった・・・。


結局、「ふじぶさ」も都営バスの日野ブルーリボンも目的を達成できず、モヤモヤのまま５００系の撮影に移動を図るのでした・・・つづく。

今日の撮影：「懐かしのはくたか」篇

え～、ちょー寝不足だったのですが、結局奮起して行ってきました。

本来ならせっかく運転再開した「能登」「北陸」も撮影プログラムに入れるべきですが、さすがに寝たのが３時ですから４時起きムリィーです。

なんで、取り敢えず写真を。


東北本線　西川口～蕨間にて　２０９系と２３１系の離合シーン。

まずは練習ショット。何か、今日はイマイチな感じがします。構図がまとまらんイヤな感じ。



東北本線　西川口～蕨間にて　文字マークの「懐かしのはくたか号」

今日は文字マークなので、撮りたくなったという気分。仕上がり的にはどうも画角の取り方が良くないですね。最近ここで撮るような写真は６両編成程度だったので、９両編成は意外と長かったな、という感じです。こんな窮屈になってしまうんだったら、後部を捨てても良かったかな。

チョット納得が行かないまま、次の「ふじぶさ」撮影のため電車に乗ります。

４８９系「はくたか」：上野発着現役時代

昨日は上り「懐かしのはくたか」の運転日だったのですね。
「Ｅ旅☆Ｂ食☆日々Ｄｏ楽　http://plaza.rakuten.co.jp/take3574/」の「Swallow Angel」さまと初の昼食会をしていて、スッカリ頭から飛んでいました。

ブログ村の皆様のブログを片っ端から開いて見させていただきました。それぞれ様々な場所へ突撃され、力作を残してこられたようですね。
今日は下り列車が運転されるようなので、私も突撃しちゃおうかな・・・なんて思っています。

この様な時節ですので、この機会のために温めておいた上野発着現役時代の「はくたか」をアップしたいと思います。



昭和５７年１１月６日　上野駅にて　４８９系500番台「はくたか」

上野駅で出発を待つ「はくたか」です。車両は、それまで比較的長く使用されてきた４８５系から４８９系に変わり、ヘッドマークも絵入りになりました。
この絵入りマークが４８９系に合うのか、個人的には疑問です。（昔の仮面ライダーに出てきた悪役「ショッカー」のシンボルマークに似ているような・・・。）
この約１週間後には上越新幹線大宮暫定開業を控えており、間もなく終焉を迎える上野発「はくたか」の活躍シーンです。



昭和５７年５月　東北本線　蕨～西川口間にて　特急街道の終焉

地元の沿線で撮った、東北特急「ひばり」とのすれ違いのシーン。といっても、実際は「はくたか」を撮ろうと構えていたら、反対側から「ひばり」が来たので、なんとか両方の名優を入れたくて無理矢理ねじ込んだ写真です（笑）。
今となっては、このようなボンネット車同士のすれ違いシーンなんて、偶然にも計画的にも撮ることはほぼ不可能でしょうね。ただカブっただけの写真なんですけど。


ヘッドマークが余り好きではなく、走っていた期間もあまり長くなかったので、多少駅撮りの写真があるくらいで、いい写真はありませんでした。

今回、前後で文字とイラストのヘッドマークをそれぞれ掲げていたようですね。５８３系リバイバル「ひばり」の時にも使った手法です。個人的には、今日走る文字マークの方を推奨したいですね。

昨日の記事に４８５系「はくたか」（文字マーク時代）のリンクを貼ってありますので、ご覧いただいていない方は、どうぞ開いてみてくださいませ。