結局さんざんやっても原因が分らなかったんですが
燃料が足りない？
３速で引っ張ると失速
タンク、コックはＯＫ
キャブしかない
油面も何度も調整している
フロートも異常なし
最後にスロットル部
Ｂ１型だがＢ２以降のＡ５刻印のキャブ付いていたが
Ａ５キャブの部品 尽くサイズが合わない
ニードルジェットも太さが違う
ニードルも左Ａ５標準サイズは明らかに細い
全部元に戻した
予備のキャブ色々持ってきたが
トルコン用 Ｂ１型用 Ｂ２～Ｂ４型用
どれにもあたらずお手上げ
結局
奥の私の車高短号のキャブ移植したら
何事も無かった様に直ったが
最初キャブ胴体だけ替えてダメ
スロットル部も替えたら調子良くなった！
もうこれ以上やる気力なくなったから
そのままそのキャブ付ける事とした。
不動の車高短号には違うキャブ掃除して付けたが
フロート部分は修理したＢ１型付けてみたら
やっぱり同じ症状で失速
フロート（浮き）を交換したら直った(^^)
Ｂ１型 試乗もバッチリ！調子出てましたよ(^^)
結局 フロートの浮力がなかっただけなのか？
浮力がなければガソリンは出続ける
オーバーフローするはずだが
油面調整も何度も確認した・・・不思議だ
キャブ本体に何かあったのかも
目視では全部確認したが ２次エアーか？
とにかく直った
オーナーも調子いいって喜んでた
そりゃオーバーフローさせないと
まともに走れなかったんだから
そうでしょう
また１匹のウサギが元気に飛び跳ねて行きましたよ！
ラビットスクーターＳ301Ｂ1
1964年式 ５７歳
令和の時代も
脱兎の如く 駆け抜けましょう
