以前から言っていた「五僧越え」、多賀大社集合で岐阜県側へ下り関ヶ原方面から米原、米原から近江鉄道のサイクルトレインで多賀大社に戻るってのいかがでしょうか？
コース距離はまだ測っていませんが、帰宅後に詳細を詰めてみます・・・近江鉄道は日中は毎時1９分に貴生川行き、高宮乗り換えで３５分程度・・・冬季閉鎖や狩猟が解禁になる前が良いかと・・・必然的に1０月の2回目プランとしていかがでしょうか？
岐阜県側は旧道や川沿いルートで滋賀県に入り、米原へは地元のS先輩にお任せ・・・以前に周回で測った時が７０キロ程度だったと記憶しているので、間違いなければ６０キロ弱ではないかと(^-^;
1０月下旬だと紅葉も若干楽しめるのでは?
帰宅後にルート図等を追加予定です(^o^)v
追加前にＳ先輩からコメント・・・「関ケ原から輪行(*^^)v」・・・距離短縮にはベストの選択ですけれど、多賀大社で降りてから組む必要が・・・サイクルトレインだとそのまま乗れるので輪行の手間が省ける・・・なかなか悩ましい選択ですね(^-^;
米原まで走る場合、距離は６５キロ程度になりますが関ケ原だと５０キロ少々・・・米原まで走るプランを２案、この二つで良いとこ取りをするってのも有ですね(*^^)v
最初に７．５キロで４７０ｍほど上って標高５９０ｍ、少し下ってからまた上り返して最高地点６２０ｍ・・・スタートから１１．７キロ、あとは一度８０ｍほどを一気に上るところがありますが後は下り基調のルートでトータル６５キロ弱のプラン
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こちらは最高地点が５７０ｍほどなので上るのは４５０ｍほど、１３キロで４４０ｍを上ってってことになります・・・路面状況もこちらの方が良いと思われます(*^^)v
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コース距離はまだ測っていませんが、帰宅後に詳細を詰めてみます・・・近江鉄道は日中は毎時1９分に貴生川行き、高宮乗り換えで３５分程度・・・冬季閉鎖や狩猟が解禁になる前が良いかと・・・必然的に1０月の2回目プランとしていかがでしょうか？
岐阜県側は旧道や川沿いルートで滋賀県に入り、米原へは地元のS先輩にお任せ・・・以前に周回で測った時が７０キロ程度だったと記憶しているので、間違いなければ６０キロ弱ではないかと(^-^;
1０月下旬だと紅葉も若干楽しめるのでは?
帰宅後にルート図等を追加予定です(^o^)v
追加前にＳ先輩からコメント・・・「関ケ原から輪行(*^^)v」・・・距離短縮にはベストの選択ですけれど、多賀大社で降りてから組む必要が・・・サイクルトレインだとそのまま乗れるので輪行の手間が省ける・・・なかなか悩ましい選択ですね(^-^;
米原まで走る場合、距離は６５キロ程度になりますが関ケ原だと５０キロ少々・・・米原まで走るプランを２案、この二つで良いとこ取りをするってのも有ですね(*^^)v
最初に７．５キロで４７０ｍほど上って標高５９０ｍ、少し下ってからまた上り返して最高地点６２０ｍ・・・スタートから１１．７キロ、あとは一度８０ｍほどを一気に上るところがありますが後は下り基調のルートでトータル６５キロ弱のプラン
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こちらは最高地点が５７０ｍほどなので上るのは４５０ｍほど、１３キロで４４０ｍを上ってってことになります・・・路面状況もこちらの方が良いと思われます(*^^)v
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