前半は掲示板と同じ、その後ちょこっと違う記事もあります。
早速調整してみるとのお申し出がありましたので、月曜日がお仕事と言う方々が大半でしょうから、その方々向けに無理のないプランを考えました。「美味しいとこだけさくら道」参加の皆さんはDropboxの「おいしいさくら道」フォルダの中に「縦断」pdfファイルを入れてありますのでご覧下さい。書いてあるのは尾鷲から後の行程と列車の時間（駅ごとの発時間と四日市へ戻れる時間）・・・新宮～尾鷲はワープできないので、走る以外の選択肢は無いですから書いてありません。
昨日書いたように、２７日ＪＲ四日市駅１８時６分発の列車で新宮着が２２時３４分、準備が整い次第スタートですが２３時スタートで時間の計算はして有ります。細々と書いてありますが、無理なく楽しめるプランとしては尾鷲までの８０ｋ程度、頑張っても紀伊長島までの１０５ｋかと思いますので、参加者募集は尾鷲までのプランで行います・・・紀伊長島までの希望者が多い場合は、尾鷲で二手に分かれることもありかと・・・明るい時間帯なので、大丈夫かと思います。四日市はもちろん、名古屋からでも参加可能な時間帯でしょうし、津・久居など途中合流していただくのも可能かと・・・。
参加希望の方は出来れば２５日までに連絡をお願いします。駅へ直接のドタ参でも結構ですが、最終的に私１人の場合はタイムスケジュールに変更がありますのでご注意ください。
同行者があることを前提にＲ３１１へ夜間ですが入ります。新宮駅前を２７日２３時スタートの設定で、尾鷲まで７８ｋ・・・休憩等も含めて６．５ｋ/ｈの計算で１２時間丁度・・・１１時に到着です。尾鷲発の列車が１２時３８分、四日市に１５時２２分に戻ってこられます。
このコースのバリエーションとして九鬼から尾鷲へ抜ける八鬼山トンネル（２．３ｋ）を抜けて直ぐを右折して熊野古道センターへ行ってお風呂（１０時からで６００円）に入る場合は尾鷲駅直進よりも２ｋほど長くなります。こちらは１ｋほどのところに大曽根浦駅が有り、１２時２２分発に乗ると上記と同じ列車になります。
こちらは時計と相談して決める必要があるかと思いますが、余裕がある状態なら熊野古道センターで昼食
を済ませて列車に乗り込むことが可能ですね。
もっと走りたい人向けには、紀伊長島までさらに２７ｋ・・・途中に駅が３つ・・・計４駅あり、計算上は１８時５０分に戻って来られますが、紀伊長島での待ち時間が１時間以上あります。
待ち時間分を走ろうと思っても次の梅ケ谷駅まで８ｋあるので１時間以上必要・・・時間に余裕があればいいですがギリギリだと乗れなくなる危険があります。乗れなかった場合は梅ケ谷１７時１７分もしくは大内山１７時２１分で津駅で近鉄乗換１９時５２分近鉄四日市着です。
もう一足伸ばすと伊勢柏崎 １２２ｋ地点で１８時頃の到着かと・・・１８時２２分で２０時２８分着です。
この先は２８日中に帰って来られる最終になります・・・四日市着は２２時２８分で近鉄に松阪乗換・・・阿曽初２０時６分、滝原発２０時１１分、三瀬谷２０時２４分発・・・三瀬谷は計算上は時計とにらめっこになります。
これより先、２８日に四日市に戻る列車はありません。松阪まで３２ｋを走っていただいて近鉄の始発５時２４分（近鉄四日市６時１８分着）を待つか、もう１８ｋ頑張って津新町５時１６分で６時ジャストに近鉄四日市です。ちなみに津駅からでも同じ電車です。
２ヶ所の工事連絡です・・・
①霞緑地・・・以前新聞に載った、公園化の件・・・一番奥のトレーニング機器が置いてあるところから機器が撤去されており、くい打ちが始まっていました・・・完成予定は来年３月末・・・記録会に支障がないといいのですが
②いつもの集合場所・・・近鉄ガード下のampm・・・閉店かと思いましたが、デパート側と同じくファミマへの模様替え工事でした。これからは「ガード下のファミマ」と言わないといけないですね。
それにしても場所の表現って面倒ですね・・・四日市で富田駅とか四日市駅と言えば迷うことなく近鉄の駅を指し、ＪＲ駅の場合は「ＪＲの・・・」という表現をするのに、他の地域の方に判るように表現しようと思うとそれぞれ近鉄とかＪＲをつけて言わないと通じない・・・去年のＯＢＫさくらリレーでいきなりそんなことが有ったのを思い出しながら今日の記事を書いていました。
今日で献血１００回に立直、２週間の間を置かないといけないので９月になってから達成予定です。
早速調整してみるとのお申し出がありましたので、月曜日がお仕事と言う方々が大半でしょうから、その方々向けに無理のないプランを考えました。「美味しいとこだけさくら道」参加の皆さんはDropboxの「おいしいさくら道」フォルダの中に「縦断」pdfファイルを入れてありますのでご覧下さい。書いてあるのは尾鷲から後の行程と列車の時間（駅ごとの発時間と四日市へ戻れる時間）・・・新宮～尾鷲はワープできないので、走る以外の選択肢は無いですから書いてありません。
昨日書いたように、２７日ＪＲ四日市駅１８時６分発の列車で新宮着が２２時３４分、準備が整い次第スタートですが２３時スタートで時間の計算はして有ります。細々と書いてありますが、無理なく楽しめるプランとしては尾鷲までの８０ｋ程度、頑張っても紀伊長島までの１０５ｋかと思いますので、参加者募集は尾鷲までのプランで行います・・・紀伊長島までの希望者が多い場合は、尾鷲で二手に分かれることもありかと・・・明るい時間帯なので、大丈夫かと思います。四日市はもちろん、名古屋からでも参加可能な時間帯でしょうし、津・久居など途中合流していただくのも可能かと・・・。
参加希望の方は出来れば２５日までに連絡をお願いします。駅へ直接のドタ参でも結構ですが、最終的に私１人の場合はタイムスケジュールに変更がありますのでご注意ください。
同行者があることを前提にＲ３１１へ夜間ですが入ります。新宮駅前を２７日２３時スタートの設定で、尾鷲まで７８ｋ・・・休憩等も含めて６．５ｋ/ｈの計算で１２時間丁度・・・１１時に到着です。尾鷲発の列車が１２時３８分、四日市に１５時２２分に戻ってこられます。
このコースのバリエーションとして九鬼から尾鷲へ抜ける八鬼山トンネル（２．３ｋ）を抜けて直ぐを右折して熊野古道センターへ行ってお風呂（１０時からで６００円）に入る場合は尾鷲駅直進よりも２ｋほど長くなります。こちらは１ｋほどのところに大曽根浦駅が有り、１２時２２分発に乗ると上記と同じ列車になります。
こちらは時計と相談して決める必要があるかと思いますが、余裕がある状態なら熊野古道センターで昼食
を済ませて列車に乗り込むことが可能ですね。もっと走りたい人向けには、紀伊長島までさらに２７ｋ・・・途中に駅が３つ・・・計４駅あり、計算上は１８時５０分に戻って来られますが、紀伊長島での待ち時間が１時間以上あります。
待ち時間分を走ろうと思っても次の梅ケ谷駅まで８ｋあるので１時間以上必要・・・時間に余裕があればいいですがギリギリだと乗れなくなる危険があります。乗れなかった場合は梅ケ谷１７時１７分もしくは大内山１７時２１分で津駅で近鉄乗換１９時５２分近鉄四日市着です。
もう一足伸ばすと伊勢柏崎 １２２ｋ地点で１８時頃の到着かと・・・１８時２２分で２０時２８分着です。
この先は２８日中に帰って来られる最終になります・・・四日市着は２２時２８分で近鉄に松阪乗換・・・阿曽初２０時６分、滝原発２０時１１分、三瀬谷２０時２４分発・・・三瀬谷は計算上は時計とにらめっこになります。
これより先、２８日に四日市に戻る列車はありません。松阪まで３２ｋを走っていただいて近鉄の始発５時２４分（近鉄四日市６時１８分着）を待つか、もう１８ｋ頑張って津新町５時１６分で６時ジャストに近鉄四日市です。ちなみに津駅からでも同じ電車です。
２ヶ所の工事連絡です・・・
①霞緑地・・・以前新聞に載った、公園化の件・・・一番奥のトレーニング機器が置いてあるところから機器が撤去されており、くい打ちが始まっていました・・・完成予定は来年３月末・・・記録会に支障がないといいのですが
②いつもの集合場所・・・近鉄ガード下のampm・・・閉店かと思いましたが、デパート側と同じくファミマへの模様替え工事でした。これからは「ガード下のファミマ」と言わないといけないですね。
それにしても場所の表現って面倒ですね・・・四日市で富田駅とか四日市駅と言えば迷うことなく近鉄の駅を指し、ＪＲ駅の場合は「ＪＲの・・・」という表現をするのに、他の地域の方に判るように表現しようと思うとそれぞれ近鉄とかＪＲをつけて言わないと通じない・・・去年のＯＢＫさくらリレーでいきなりそんなことが有ったのを思い出しながら今日の記事を書いていました。
今日で献血１００回に立直、２週間の間を置かないといけないので９月になってから達成予定です。
