「等時帯」地図（東京中心）

等時帯図（東京中心）を覗いてみましょう。

地球の赤道の全長は40,075,161ｋｍ（約4、000万ｋｍ）です。
24時間（正確には23時間56分で、これが4年に１回の閏年を生じさせます）に一回、地軸の周りを回ります。
北半球では、北極または北極星（ややズレていますが）の周りを、反時計回りに回っています。

そして、そのことが時差を生じます。
一周360度ですから、一時間に１５度回ることになります。
赤道上の1度のこの長さは約11万ｋｍです。
したがって、赤道上を時速165万ｋｍ／ｈの速さで時計と逆の方向（左から右へ）に回っていることになります。
とすると、飛行機などで時速170万Ｋｍぐらいで西に走り続けると、永久に年をとらないし、200万ｋｍで走ると若くなる・・・？
そんな馬鹿な！
それは単なる、時計システムの問題、人間の作った約束事の問題ですね。
同じことが、時差にも言えるのでは！？

　
話は横にそれますが、緯度１度の長さを歩いて調べた人がいます。緯度ですから地球上のどこの長さもほぼ同じですが・・・。
それが日本の伊能忠敬さんです。江戸後期です。
「子午線１度の長さ」を測量するため、江戸から蝦夷まで、幕府の許可を得て測量したのです。
詳しくは、井上ひさしさんの「四千万歩の男」を読むと、面白く知ることが出来ます。

今日、取り上げた「等時帯」地図（東京を中心にした地図）は、この地球上に住む人々の生活をグローバルに管理するための約束事として作った地図です。

国際的には、イギリスのグリニッジ天文台を標準時の起点にし、１５度毎に（東）に移動するごとに１時間遅らせています。
そして、１２時過ぎると１日前の日の１２時に切り替えます。
これが日付変更線です。

日付変更線を設けないと、飛行機で移動した国が今、何月何日の何時かわからなくなってしまいます。特に日付が！？

また、あまり正確に経線で時間帯を区切ってしまうと、一軒の家の中で日付が変わったりします。極端な例ですが。
そこで、国の境などでややゆがめて「等時帯」線を決めています。
例えば、国が何月何日を国会議員の投票日と決めても、バラバラになってしまうのを防ぐためです。

広い国、ロシアやアメリカなどは、洲で時間帯を分けざるを得ないところもあります。

また、サマータイムを設けている高緯度地帯の国の問題もあります。