西日本ロードクラシック広島🍁

西日本ロードクラシック広島を走ってきました。




結果から言うと12位、11人の勝ち逃げとなった集団には木村キャプテン、入部さんが入り5位、6位でしたが僕は乗ることができませんでした😥



苦手な暑いレース、コンディション的にも少し下降気味だった最近だったのを考えると残念ですが乗れる力が無かったんだと思います。
4月は時期的にも苦手なのかコンディション良かった記憶がないなぁ🤔
しかし、コンディション的にそこまで良くなくても最低限乗るくらいはしておきたかったですね…



少しずつ良くはなってきているので、来週は気持ちを切り替え行きたいと思います。
またこれからの5月、6月の重要な時期に向けいい感触掴めるレースにしたいですね💪💪




photo satoru kato



PS:レース中に僕の口から血がでてるように見えたらしくレース中、レース後多数の選手から「口から血出てるけど大丈夫！？」と真顔で心配されましたが正体は補食のブルーベリージャムでした。笑
ご心配おかけしましたw

新年号と桜と車検とニュアンスハート🌸

こんばんは


昨日は新年号が発表されましたね。

僕は日本中が湧いた昨日の発表の瞬間は練習していたので生放送では見ていなかったです……
11:30の発表直後のに入ったコンビニのイートインで隣に座ったバイク乗りのおっちゃん、よっぽど言いたかったのか僕に新年号教えてくれましたw

はい。



栃木から大阪に帰ってきてからと言うものの先週1週間は少し控えめにしていました。

栃木、修善寺に向けてCTLを上げてきたので、ここで少し落として重要な5月後半〜6月のシーズンに向けてもう一度積み上げていきたいと思います。
CTL、ATL、TSBを気にしはじめてからオーバートレーニングやトレーニングのしなさすぎと言うのが無くなってきた気がします。

何よりも数値と言う基準があるのはピーキングをする上でより具体的な数値が見れるのはトレーニングを組み立てる上で参考になりますね💪



【枝垂れ桜を見ながらライド】




あ、そういえば愛車が車検から帰ってきました。



今回車検ついでにクラッチ＋フライホイール＋メタルキャタライザー＋シフトブッシュ類と色々な部分を手を入れましたが劇的に良くなって帰ってきて大満足🙆‍♂️


でも強化クラッチ＋軽量フライホイールは回転部分の軽量化による吹けの良さと引き換えにクラッチ操作が非常に難しくクルマを受け取ってから帰宅するまでに10回くらいエンストしました🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

これは慣れるしかないですかね。。。笑



あと、いつもお世話になっているニュアンスハートさんへ！



カットと落ちかけていたパーマをまたかけていただき大満足🙆‍♂️

ありがとうございました！