モディファイド プレマシーin横浜

ゆっくり、皆様のプレマシーを拝見することが出来なかったのですが・・・


くろまていさんの自作マフラー！！

いやー、見れて良かったです。これは外せないと思っていました。
音も格好も素敵でした。

後、マフラーは
kanoさんのタナベ。
新子安駅からＲ＆Ｄまで、送っていただいたのですが、軽やかな音？で、子持ちにはちょうど良い感じでした。
政さんの５ＺＩＧＥＮ
低音の迫力が素敵ですね。


生トムさんズ、クロームリング。
やっぱり、格好いいなあ。バージョンアップした繊細さが素敵です。
室内のウインドウパネルも木目に加工されていましたね。（建築用資材だそうです）

どなたでしょうか？Ｓタイプのストラトブルーに赤テール。
初めて拝見しましたが、かっこいいですね。（パクらせて貰おうかな？）

ウエっちさんの黄色いポジションランプ。
妙に派手ですね。（笑）

クウさんのフォグリング。
綺麗に加工されていましたね。フォグが引き立ちますよ。


皆さん、自分なりのＭＹプレマシーに育てられていて、とっても愛情いっぱい、刺激になりました。
うちの子も元気に育ちますように。（笑）

デザイン後半座談会より

実は、椎さんより極秘命令（笑）が飛んでいて、「座談会の司会をしろと。」
了解でございますと、返事はしたものの、当日まで、どのパートをするのか？でした。
それで、デザイン後半座談会の司会をさせていただきました。

デザインには、一言、言うようなスキルも無いので、少し困ってしまいました。さらに、田畑チーフデザイナーより最初に、
「デザイン以外の部分は答えられませんので、ごめんなさい」
と、言われてしまいました。前半で、どんな話が出たんでしょうねえ？（笑）

＊２３００にも、オリーブ内装が欲しかった。
デザイナーとしては、上下の区別を付けて、デザインをしておりません。グレード別装備は、マーケティング部門の担当です。（２３Ｃ欲しかったな！）

＊センターコンソールのまぶしさと、対スクラッチ性について
センターコンソールがまぶしいと多くの参加者が言われると、田畑ＣＤが澤井さんに「なんで、あんなデザインをしたんだよう」と、突っ込まれていたのが印象的でした。
また、傷が入りやすいという意見に意外そうでした。

＊リヤのハッチバックについて
樹脂製の方が値段は高いそうですが、操作性、軽く開くことを重視して採用したそうです。

＊助手席側ヘッドライトとバンパーの隙間について
初耳だったようです。

＊リヤハッチのヒンジ部分の出っ張り
ルーフラインをまっすぐにしたら、出っ張りを無くすことは可能だそうです。
先代といい、ランティスといい、マツダさんはあまり気にしてないようです。それよりもルーフラインの綺麗さ（空力も？）と、室内必要高を優先しているのでしょうね。

今回は女性も２名（？）参加されていたのですが、女性の意見をとても聞きたがっておられまし、女性の方も活発に意見をおっしゃっておられました。福永主査も女性のことを考えて・・・という、言葉が多く聞かれたように感じました。

今回のファンミーティングは、ユーザー主導での開催でした。おげるさん感謝！広島から来られた開発メンバーの方々も、マツダ主導だと思われていたようです。おそらく、マツダ車としては初めての試みだったのでしょう。ユーザーにもっと愛されるプレマシーでい続けて欲しいですね。
出きることなら、もっと時間をかけて色々なお話をしてみたかったですね。あっという間の時間でした。おそらく、夜までお酒でも一緒に飲みながらお話しさせていただけると、もっともっと、おもしろい話ができるんでしょうけどね。