［東京 １６日 ロイター］ ホンダ＜7267.T＞は１６日、同社が２月２６日に発売したスポーツカータイプの新型ハイブリッド車「ＣＲ─Ｚ」の受注台数が、３月１４日時点で８０００台に達したことを明らかにした。月販目標台数は１０００台であったため発売から１カ月経たずに約８倍の受注を達成した格好だ。
ホンダにとってＣＲ─Ｚは「インサイト」、「シビックハイブリッド」に次ぐハイブリッド車第３弾。２ドア４シートで、ガソリン１リットルで走れる距離が２５キロメートルとの燃費性能が特徴。ハイブリッド車として初のマニュアルタイプと、オートマチックタイプを揃えており、受注の４割がマニュアル車だという。
インサイトの２月国内販売実績は３５００台で、トヨタ自動車＜7203.T＞のハイブリッド車「プリウス」の２万７０００台に大きく水をあけられているが、ホンダはＣＲ─Ｚの投入によりマニュアル・ハイブリッド車という新ジャンルを開拓したい考え。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100316-00000651-reu-bus_all
ついにハイブリッドスポーツカーの誕生ですね！しかもＣＲ－Ｘの後継機という事もありなかなか興味深い車です。これ「シーアールゼット」って読むんじゃなくて、「シーアールズィー」って読むようです。知らんかった、今この瞬間からシーアールズィーって読みます（笑）
４割がＭＴっていうのは気分の良いデータです（笑）ハイブリッドで燃費が良くてスポーツカー、しかも６速。こりゃＭＴが欲しくなってしまいます。ＣＶＴの方が３㎞燃費いいですけどＭＴに乗った方が楽しいですもんね。
メーターのデザインは好みが分かれそうですが、私は好き。いかにも新しい車って感じがします。あとロボットのコクピット的な、個人的なイメージだとアーマードコア（ネクスト）。
パワーは１１４ＰＳ（ＭＴ）、モーターが１４ＰＳ。トルクは１４．８キロ、モーターが８キロで、２０００cc並の加速が出来るそうです。なかなかいい加速ですね。
高校の時からＣＲ－Ｘの後継車が出来るとウキウキしていて３年越しでついにここ。次はＧＴＯの復活が楽しみです。トヨタのＦＴ８６は別にいいや。ただ水平エンジンと後輪駆動の組み合わせはほとんど無いのでその部分は楽しみ。っていうか「ハチロク」の名前は受け継ぐ必要無いかと。９２～１１１までのモデルは放置かい。
ＦＦだから買う事は無いと思いますので街中で見かけたらチラ見してみようと思います（笑）
