おやすみです。
長門は相変わらず出ません。
長門は相変わらず出ません。
ちょっと所要の為おやすみです。
今日の朝は凄かったですね。いろんな場所場所で凄く事故が多いと報告を受けています。時間にゆとりを持って超安全運転で！
今日の朝は凄かったですね。いろんな場所場所で凄く事故が多いと報告を受けています。時間にゆとりを持って超安全運転で！
ごきげんよう。社用車は軽のMT車なんですが、タコメーターがありません。商業者みたいなものなので、とにかく走れば良いっていう車です。普通に走る分には適当な回転数でギアチェンジすれば余裕で走るので別にいいんですが、気分が良いものではありません。むしろストレスです。
エンジン回転数を把握して走りたい性格なんでATだろうが欲しいんですけどね。ぶっちゃけスピードメーターより見る。うちのアイリスのインパネは中央にタコメーターがあり、左側に仕方なくスピードメーターついてます。前にも言ったと思いますが、クッソ見づらい。見づらいからレーダー探知機をスピードメーター代わりに使ってます。急加速しない限りちゃんと追従するので優秀（笑）
あと、何にせよ針が動くのが楽しい（笑）
おおよその回転数は音を聞いて判断するんですが、最初からタコメーターが無いと基準値すら作る事が出来ません。ギアチェンジのタイミングくらいです。タコメーターが付いていないんでしたら、せめてギアチェンジに適切な回転数の時に何かしらのランプでも点灯させりゃあいいのに。ラリー車みたいにね。
前にジャスミンに付けてた大きいタコメーターにはランプ付いていたんで非常に便利でした。エコランからスポーツまで幅広く使わせてもらいました。
まぁそんなこんなでタコメーターはあったほうがいいと思うのよ。
エンジン回転数を把握して走りたい性格なんでATだろうが欲しいんですけどね。ぶっちゃけスピードメーターより見る。うちのアイリスのインパネは中央にタコメーターがあり、左側に仕方なくスピードメーターついてます。前にも言ったと思いますが、クッソ見づらい。見づらいからレーダー探知機をスピードメーター代わりに使ってます。急加速しない限りちゃんと追従するので優秀（笑）
あと、何にせよ針が動くのが楽しい（笑）
おおよその回転数は音を聞いて判断するんですが、最初からタコメーターが無いと基準値すら作る事が出来ません。ギアチェンジのタイミングくらいです。タコメーターが付いていないんでしたら、せめてギアチェンジに適切な回転数の時に何かしらのランプでも点灯させりゃあいいのに。ラリー車みたいにね。
前にジャスミンに付けてた大きいタコメーターにはランプ付いていたんで非常に便利でした。エコランからスポーツまで幅広く使わせてもらいました。
まぁそんなこんなでタコメーターはあったほうがいいと思うのよ。