16日に引き続き、今日もジムへ行けました。
ロープ5ラウンド、シャドウボクシング5ラウンド、サンドバック2ラウンドしました。
ロープ5ラウンド、シャドウボクシング5ラウンド、サンドバック2ラウンドしました。
ゴールデンウィークは、四国ツーリングの予定です。
1日目 福岡出発 松山泊
2日目 高知泊
3日目 高松泊
4日目 山口県防府市泊
5日目 福岡戻り
の予定です。
1日目のコースを検討しました。
と言っても、好きなコースをなぞって佐賀関に向かい、
四国では海沿いを松山に向かうだけですが。
福岡の部屋
↓
貝塚経由 国道3号線、201号線、八木山峠
↓
飯塚
↓
国道211号線
↓
小石原の交差点
↓
国道500号線、英彦山
↓
野峠
↓
国道495号線、212号線、500号線
↓
国道387号線、県道50号線、215号線
↓
やまなみハイウェイ
↓
県道11号線（やまなみハイウェイ）
↓
宮地駅
↓
国道57号線
↓
佐賀関港
↓
「九州・四国の最短航路」国道九四フェリー
↓
三崎港
↓
国道197号線、国道378号線（海沿い）93.4km
↓
松山の宿
いい天気になることを期待！！
1日目 福岡出発 松山泊
2日目 高知泊
3日目 高松泊
4日目 山口県防府市泊
5日目 福岡戻り
の予定です。
1日目のコースを検討しました。
と言っても、好きなコースをなぞって佐賀関に向かい、
四国では海沿いを松山に向かうだけですが。
福岡の部屋
↓
貝塚経由 国道3号線、201号線、八木山峠
↓
飯塚
↓
国道211号線
↓
小石原の交差点
↓
国道500号線、英彦山
↓
野峠
↓
国道495号線、212号線、500号線
↓
国道387号線、県道50号線、215号線
↓
やまなみハイウェイ
↓
県道11号線（やまなみハイウェイ）
↓
宮地駅
↓
国道57号線
↓
佐賀関港
↓
「九州・四国の最短航路」国道九四フェリー
↓
三崎港
↓
国道197号線、国道378号線（海沿い）93.4km
↓
松山の宿
いい天気になることを期待！！
おそらくデフギアの不具合の修理で諭吉さんの団体さんが必要になりそうな、
新しいエリミネーター氏のV-MAXの運命は？？
この話、意外な結末でした。
先日、エリミネーター氏と一緒にV-MAXのトラブルを見てもらいたくて
いくつかのオートバイ屋さんをまわりましたが、1年でも一番忙しいゴールデンウイーク前、
見てもらうどころか、預かってくれるところもなかった。
だから、
ゴールデンウイーク前に見てもらうことを諦めました。
でも、エリミネーター氏は、自宅の町の普通によくあるバイク屋さんに預かってもらい、
時間のある時に見てもらう約束をしました。
ネットで調べた、おそらくはデフギアの不具合が原因であることを伝えて。
先日、普通によくあるバイク屋さんは、デフギアの不具合が原因と聞いていたので、
早速、デフギアを確認するためにデフオイルを抜いて、
中のギアを確認しようとしたらしいのです。
？
？
おかしい？ない？
信じられないことに、抜こうとしたデフオイルが1滴もなかったのです！
前のオーナーのT氏は、最近、シャフトドライブも新品に換えたと言っていました。
だから、
シャフトドライブを交換した時に、作業をしたメカニックがデフオイルを入れ忘れた！のです。
信じられません。
V-MAXくんは、デフギアが破損して悲鳴を上げていたのではなくて、
入っているはずのオイルが入っていないので、破損しそうだから助けてくれ！という
強いメッセージを発していたことになります。
エンジンオイル交換時の作業でオイルを抜いただけで作業終了して
気が付かずに走行していることを想像するとゾッとします。
本日、仕事終了してから、エリミネーター氏はV-MAXを取りに行きました。
メールで、うそのように異音がしない！との報告がありました。
こうして、エリミネーター氏は、
燃費は悪いようですが、
来年の6月まで車検のある、1200ccのV-MAXは修理をせずに格安で
（一ケタ台の万円です）ゲットすることができました。
よかっです。
新しいエリミネーター氏のV-MAXの運命は？？
この話、意外な結末でした。
先日、エリミネーター氏と一緒にV-MAXのトラブルを見てもらいたくて
いくつかのオートバイ屋さんをまわりましたが、1年でも一番忙しいゴールデンウイーク前、
見てもらうどころか、預かってくれるところもなかった。
だから、
ゴールデンウイーク前に見てもらうことを諦めました。
でも、エリミネーター氏は、自宅の町の普通によくあるバイク屋さんに預かってもらい、
時間のある時に見てもらう約束をしました。
ネットで調べた、おそらくはデフギアの不具合が原因であることを伝えて。
先日、普通によくあるバイク屋さんは、デフギアの不具合が原因と聞いていたので、
早速、デフギアを確認するためにデフオイルを抜いて、
中のギアを確認しようとしたらしいのです。
？
？
おかしい？ない？
信じられないことに、抜こうとしたデフオイルが1滴もなかったのです！
前のオーナーのT氏は、最近、シャフトドライブも新品に換えたと言っていました。
だから、
シャフトドライブを交換した時に、作業をしたメカニックがデフオイルを入れ忘れた！のです。
信じられません。
V-MAXくんは、デフギアが破損して悲鳴を上げていたのではなくて、
入っているはずのオイルが入っていないので、破損しそうだから助けてくれ！という
強いメッセージを発していたことになります。
エンジンオイル交換時の作業でオイルを抜いただけで作業終了して
気が付かずに走行していることを想像するとゾッとします。
本日、仕事終了してから、エリミネーター氏はV-MAXを取りに行きました。
メールで、うそのように異音がしない！との報告がありました。
こうして、エリミネーター氏は、
燃費は悪いようですが、
来年の6月まで車検のある、1200ccのV-MAXは修理をせずに格安で
（一ケタ台の万円です）ゲットすることができました。
よかっです。
ジムに行くペースが月1回になってきました。
ロープ5ラウンド、シャドウボクシング5ラウンド、サンドバック2ラウンドしました。
汗だくです。
ロープ5ラウンド、シャドウボクシング5ラウンド、サンドバック2ラウンドしました。
汗だくです。
昨日、ドンキで1,980円で購入したプレクサスですが、
シールド用の、クリーナー、コーティング剤のスプレーとしては優れものです。
米国の戦闘機のキャノピーにも使われているのもうなずけます。
今日使用してとても気に入りました。
使い方の注意
・臭いが結構するし、撥水能力も強いので室内でなく、外で使用するべし。
・よく伸びるので、少しだけで伸ばすのがGOOD！
・スプレー後に伸ばす布と、仕上げの布を明確に区別して使用すべし。
この3つを守れば、最高のパフォーマンスです。
車やオートバイのワックスのように使うことも出来るようですが、
私は、シールド用として使いたいと思います。
プレクサスについて
http://www.plexus.cc/about/
シールド用の、クリーナー、コーティング剤のスプレーとしては優れものです。
米国の戦闘機のキャノピーにも使われているのもうなずけます。
今日使用してとても気に入りました。
使い方の注意
・臭いが結構するし、撥水能力も強いので室内でなく、外で使用するべし。
・よく伸びるので、少しだけで伸ばすのがGOOD！
・スプレー後に伸ばす布と、仕上げの布を明確に区別して使用すべし。
この3つを守れば、最高のパフォーマンスです。
車やオートバイのワックスのように使うことも出来るようですが、
私は、シールド用として使いたいと思います。
プレクサスについて
http://www.plexus.cc/about/