パッソの燃費 往復１１５０キロを走って見て。

出雲大社に向かう車中にて。
これは名神高速　吹田ジャンクション。





行きはエコ運転に心がけ、スピードは８０キロ。

出雲大社到着時には、燃費計のアベレージで　２１.６ｋｍ／Ｌ

後半、名神から中国道へ、中国道は起伏が多いのですが、
米子道は更に登りばかり、その起伏の多さから数値低下となりました。

帰宅時のアベレージ、総合燃費は、平均すると　１８.８ｋｍ／Ｌ（給油量から算出）

この結果は、帰りは急いだのと、渋滞につかまったのが原因かと思われます。

特に１０００ｃｃのパッソでは、スピードが載るまでに時間が掛かるので（充実の６９馬力）
急ぐ場合には、一度載せたスピードをいかに落とさずに走るかが課題です。

なので、Ｓレンジを多用してアクセルを踏みまくり！
載せた速度を遅さずに走ります。

性能を出しきる喜び？　そんな楽しさがあるクルマです。

同じパッソでも、１３００ｃｃは１００馬力近くあり強力なので除外。


走行性のネックはタイヤです。
ノーマルの８０扁平を　６５扁平に変えれば
もっと安心して走れるかと思います。

ただ、回転半径が変わるので、それまでよりチョットだけＵターンが苦手になります。

僕のような変人で、クルマの性能を出しきって走りたい、という
人には向いている楽しいクルマです。