新神戸ドックの新しい大型ドックが沈んでいます。
ずいぶん背の高い押し船がやってきて自分でドックに入ります。
ドックにしっかりと固定されます。第八久栄丸丸。船籍港は博多港です。遠くからのご来店ありがとうございます。
待機していた、第五よし丸と光宝丸が出動です。
クレーンの船の後ろは光宝丸３２０馬力です。押船の結合部が見えます。４か所のロープで止める構造になっています。積載量によって上下しますの
でロープを調整する滑車がついています。
小さな曳船でも大きな船を動かせるのが水に浮かぶ船の特徴です。早くも岸から離れました。
前を引くのは第五よし丸４４０馬力です。
二隻の小さな曳船によって大きなクレーン船が引かれていきます。
ドック前に着きました。
光宝丸が思いっきり船尾を回します。
ドックに対してホボ平行になりました。
ここで神戸港の聖母が通過します。阿部マリンです。絶対意識して名前をつけていると思います。
光宝丸は全力で修正します。
無事にドックに入りました。
少しずつドックが浮き上がります。前に押し舟の第八久栄丸が見えます。
押船兼揚錨船の第八久栄丸です。全長１２.４ｍ、２０００馬力でクレーン船を９ノットの高速で移動することが出来ます。
長さ１２０ｍ、幅４０ｍ（内幅３４ｍ）揚力５０００トンの大きなドックですが２隻入るとさすがいっぱいです。
第一彰龍丸（起重機船兼浚渫船）
長さ ６５ｍ 幅 ２３ｍ 最大積載量 ２５００トン 最大吊り上げ能力 ３１０トン 久保建株式会社
クラブ容量 平ワイド１６㎥ 平１０㎥ オレンジ６㎥ クラブ３.５㎥
数日後、満員の盛況です。
塗装の下処理です。
前もずいぶん傷んでました。
高速かつ小回りの利くスクリュウーと舵です。
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