連載小説ＡＫＢ 60 第53話 明石海峡安全日記 掃海艇部隊・海王丸通過

　　　

　　舞子　掃海艇が来ます。艦番号６８３です。

　　明　　また掃海艇だ。艦番号６８４だ。これは掃海艇の引っ越しか。

　　健　　艦番号６８３はつのしま、艦番号６８４なおしま。どちらも呉地方隊阪神基地隊第４２掃海隊の掃海艇だ。

　　　　　連載小説ＡＫＢ 35　第33話　ＡＫＢ海上自衛隊阪神基地隊サマーフェスタに行く（2018.7.27）をご覧ください。

　　

　　舞子　つのしま、なおしま明石海峡大橋通過しました。

　　

　　明　　堂々の軍艦旗だ。そう言えば韓国が最近静かだ。もうネタ切れか。旭日旗に似たものなら我々がいくらでも探してや

　　　　　るが。それとも反日疲れか。

　　健　　東京オリンピックのボイコットで挙国一致、政権の人気を回復する。しかし、東京オリンピックのボイコットは劇薬

　　　　　だ。今の文在寅政権にはもうその体力がない。東京オリンピックのボイコットが出来ないのなら、旭日旗なんかもう

　　　　　どうでもいいのかもしれない。　　

　　

　　明　　つのしまもなおしまも東日本大震災では小型艇の特徴を生かして島の救援に活躍した。

　　舞子　そういえば、台風１９号では関東・東北を中心に７１河川、１２８か所で堤防が決壊、水害で大きな被害が出たわ。

　　健　　被害に遭われた皆様に心からお見舞いを申し上げます。そして１日も早い復旧・復興をお祈りします。

　　明　　おじいさんが言ってた。昭和９年の室戸台風では、大阪で多くの木造校舎が倒壊、たくさんの子供や先生が死亡した。

　　　　　暴風の警告できなかった大阪の気象台の所長は責任を感じて自決した。しかし１９号では気象庁は早くから未曽有の豪

　　　　　雨を警告していた。そして各地のハザードマップも未作成の中小河川を除けば正確であった。

　　舞子　千曲川が決壊して北陸新幹線の車両が水没してしまった。列車の計画運休を決めた気象と災害のプロであるはずのＪＲ

　　　　　がとんでもない失態ね。ＪＲの職員もまさかここまで水が来るとは思わなかったとまるで他人事。もし新幹線の車両を

　　　　　水害の備えて高架上の駅に止めたと言うニュースが流れておれば、一般の人たちも水害に対してずいぶん危機感を持っ

　　　　　たと思うわ。

　　健　　倉敷市真備町は海の手前で山に挟まれて川幅が狭くなっている。千曲川も盆地の出口で川幅が狭くなっている。どちら

　　　　　も昔は水害の常襲地帯だ。真備町は昭和５０年代まで水害があった。千曲川は３０年前に氾濫している。人は都合の悪

　　　　　いことは忘れやすい。長野の新幹線車両センターの１００年に一度の大雨での浸水予想は１０メートルだった。

　　明　　長野市赤沼、この住所が重要だ。おそらく昔は沼地だったのだろう。ちょうど空いていた鍋底のような低湿地に２メー

　　　　　トルの盛り土をして車両基地を作ってしまった。開業した平成８年にはまだハザードマップがなかったらしいが、常に

　　　　　ハザードマップをチェックして対策を立てておかなければならなかった。国鉄時代の新幹線鳥飼車両基地では昭和４２

　　　　　年７月の台風では安威川の決壊に備えて本線上に車両を避難させたことがある。

　　舞子　昔の人にはプロ意識と使命感があったのね。今はマニュアルしか見ていない。

　　　

　　明　　美しい後姿だ。なおしまは豪快に傾いている。

　　

　　舞子　堂々の掃海艇部隊です。

　　　

　　舞子　東から大型帆船です。

　　明　　これは海王丸だ。

　　健　　明は読めるのか。

　　明　　日本丸でないのが海王丸だ。それに船体の線が、日本丸は濃い青い線が1本、海王丸は薄い青い線が２本だ。

　　

　　舞子　淡路サービスエリアの大観覧車の前を通過します。お客様も大喜びでしょう。

　　　

　　健　　海王丸、明石海峡大橋通過しします。マストの高さは海面から約５０メートルなので悠々通過します。

　　

　　明　　明石海峡大橋で海王丸・日本丸を見ることは我々の長年の夢であった。なんと言う感激。

　　

　　舞子　しかし帆船なのに帆を張っていない。

　　健　　瀬戸内海は大きな練習船が帆走するには狭すぎるのだろう。船も多くて危険だ。

　　

　　明　　海王丸、回頭はじめます。

　　

　　舞子　前方に通過した掃海艇部隊が見えます。

　　　

　　健　　さらに回頭します。後ろをまりん・あわじ通過します。

　　　

　　舞子　みやざきエキスプレス明石海峡大橋を通過します。

　　明　　みやさきエキスプレスが海王丸を追いかけている。今日の任務はこれで完了だ。

　　しかし我々が帰っていた時。

　　

　　明　　また掃海艇だ。艦番号は６０５だ。阪神基地隊の第４２掃海隊の２隻は通過した。どこの部隊だ。

　　

　　舞子　帆船みらいへまで来たわ。

　　　　　連載小説ＡＫＢ 51　第45話　明石海峡安全日記　令和奉祝帆船等パレード（前編）（2019.5.3）

　　　　　連載小説ＡＫＢ 52　第46話　明石海峡安全日記　令和奉祝帆船等パレード（後編）（2019.5.10）をご覧ください。

　　健　　これは大阪市の、帆船航海を通じてで青少年を鍛えるヨーロッパで発達した教育、セールトレーニングのための帆船

　　　　　あこがれが、橋下徹市長の時にリストラされて売り飛ばされて今は神戸港を中心に帆船航海体験や、企業研修で活躍

　　　　　している、みらいへではないか。

　　

　　舞子　みらいへ明石海峡大橋を通過します。マストの高さは海面から約３４メートルなので余裕です。

　　明　　そういえば関西電力幹部の多額の金品受領事件の調査の第三者委員会のメンバーに大阪市は橋下徹弁護士を推薦した。

　　舞子　そして橋下徹弁護士は、大阪府知事・大阪市長を経験した私は危機管理の専門家で第三者委員会のメンバーにふさわ

　　　　　しい。しかし受けるかどうかは報酬額次第だと言ったわ。

　　健　　しかし橋下徹弁護士は大阪府知事時代に、埋立地にある２５６メートル５５階建てのＷＴＣビルを大阪府庁の移転先

　　　　　として購入した。（現 大阪府咲洲庁舎）そして東日本大震災でエレベーターには閉じ込められ、建物も損傷を受けた。

　　明　　大阪府庁舎の全面移転はあきらめたが大阪府職員は今も二つの庁舎の行き来で大変なロスを垂れ流がしている。批判に

　　　　　対して、液状化や超高層ビルの危険性は東日本大震災で初めて分かったことと責任を否定した。維新の会の本質は単な

　　　　　る思い付きを神の啓示のように思い込むことだ。安物の宗教のようにたちが悪い。

　　舞子　液状化現象が広く知られるようになったのは昭和３９年の新潟地震、阪神淡路大震災でも大きく取り上げられた。埋立

　　　　　地の島にある超高層ビルが災害時の司令塔になる府庁舎にふさわしくない事は多くの人が警告し新聞の記事にもなって

　　　　　いた。大阪府職員の常識も単なる抵抗勢力の雑音だったのでしょう。

　　明　　新潟地震の中層住宅が横倒しになったテレビは生まれる前で見ていなくても、阪神淡路大震災の神戸のポートアイラン

　　　　　ドのテレビを見ていたら埋立地の島が適地でないことは誰にでもわかる。

　　健　　無知も、嘘つきも第三者委員会のメンバーとしてふさわしくない。

　　明　　当然、第三者委員会のメンバーには選ばれなかった。

　　舞子　そういえば、明石市の泉房穂暴言市長もいつの間にか危機管理の専門家と言ってまだ居座ってるわね。

　　　

　　舞子　第８喜代丸は大きな艀を引いて通るほぼ定期便です。

　　明　　青い平らな人の名前のような船の晃福が追い抜きます。

　　　

　　健　　みらいへ回頭します。ゆっくりだけれども頑張ってください。

　　　

　　舞子　あの船は三菱製紙のローロー船、菱栄丸よ。この前故障船でタグボートに引かれっていった船。修理が終わって帰って

　　　　　きました。

　　　　　連載小説ＡＫＢ 58　第51話　明石海峡安全日記　クレーン船と故障船（2019.9.13）をご覧ください。

　　明　　菱栄丸、明石海峡大橋を通過します。今日の任務はこれで本当に完了だ。

　　　
　　　　　　　　　　船のデーター

　　　　　　　６８３　つのしま

　　　　　　　　　掃海艇　　　　　　　　総トン数　　５７０トン　　　　海上自衛隊　呉地方隊　阪神基地隊　第４２掃海隊

　　　　　　　　　全長　　５４ｍ　　　　速力　　１４ノット

　　　　　　　６８４　なおしま

　　　　　　　　　掃海艇　　　　　　　　総トン数　　５７０トン　　　　海上自衛隊　呉地方隊　阪神基地隊　第４２掃海隊

　　　　　　　　　全長　　５４ｍ　　　　速力　　１４ノット

　　　　　　　海王丸

　　　　　　　　　練習帆船　　　　　　　総トン数　　２５５６トン　　　海技教育機構

　　　　　　　　　全長　　１１０ｍ　　　速力　　１３ノット

　　　　　　　みやざきエキスプレス

　　　　　　　　　カーフェリー　　　　　総トン数　　１１９３１トン　　宮崎カーフェリー

　　　　　　　　　全長　　１７０ｍ　　　航海速力　　２５ノット　　　　旅客定員　　６９０名　　トラック１３０台

　　　　　　　　　乗用車　　８５台　　　　

　　　　　　　６０５　ちちじま
　　　　　　
　　　　　　　　　掃海艇　　　　　　　　総トン数　　５７０トン　　　　海上自衛隊　横須賀地方隊　第４１掃海隊

　　　　　　　　　全長　　６０ｍ　　　　速力　　１４ノット

　　　　　　　みらいへ

　　　　　　　　　旅客船（練習帆船）　　総トン数　　２３０トン　　　　グローバル人材育成機構

　　　　　　　　　全長　　５２メートル

　　　　　　　菱栄丸

　　　　　　　　　ローロー船　　　　　　総トン数　　２０５３トン　　　三菱製紙　山根海運

　　　　　　　　　全面　　１０２ｍ　　　速力　　１４.３ノット


　　　　　　　　　　連載小説ＡＫＢ他９話

　　　　　　　ＵＲ賃貸１０の団地と１０話の物語

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小説キャナルタウン 48 日輪の翼 神戸公演 アートプロジェクトＫＯＢＥ２０１９

　　

　　令和元年１０月４．５．６日日輪の翼神戸公演が上演されました。

　　こてはＡＲＴ　ＰＲＯＪＥＣＴ　ＫＯＢＥ　ＴＲＡＮＳ－

　　現在アートを切り口に何かを‶飛び越え、あちら側に向かう″ための試み「アートプロジェクトＫＯＢＥ２０１９：ＴＲＡＮ

　Ｓ－」（９月１４日（土）～１１月１０日（日）に新開地、兵庫港、新長田で開催。参加作家をグレゴール・シュナイダー、

　やなぎみわの２名に絞り、美術作品や野外劇など様々な仕掛けが出現する新しいプロジェクト）の一つとして行われました。

　　　　　　　５０日前祭

　　

　　５０日前祭として踊り念仏座談会が万福寺で行われました。

　　

　　日輪の翼の演出家やなぎみわ氏、普照院の小田義宗住職、よみがえる兵庫津連絡協議会の高田誠司会長の鼎談で進められまし

　た。中上健次の小説日輪の翼は、住み慣れた熊野の〈路地〉から立ち退きを迫られた七人の老婆が、同じ〈路地〉出身の若者ら

　が運転する冷凍トレイラーに乗って流浪の旅に出ます。伊勢、諏訪、出羽、恐山、そして皇居へと至る道中で、神々との出会

　いに至福を分かち合う老婆と、女漁りに奔走する若者たちの、珍妙無比な遍路行でですが、原作の地に続いて、これを原案とし

　ご遺族の了解のもとに新しい土地での物語がくり広げられてきました。神戸公演では恵比寿神が漂流と一遍上人の遊行を重ね踊

　念仏と共に上演されます。

　　　　　　　真光寺

　　

　　９月１６日の真光寺開山忌法要の日（踊念仏の日）にもやなぎみわ氏のお話がありました。

　　小説キャナルタウン 46　真光寺踊念仏（開山忌法要）（2019.9.27）をご覧ください。


　　　　　　　９月３０日の会場の様子

　　

　　不寛容の時代、一つの苦情で公演は失敗と判断されます。大音響を伴う野外劇は会場の確保に苦労されるそうです。神戸中央

　卸売市場の岸壁が唯一許可がもらえた場所でした。しかし、この地、この場所であるからこその作品・公演となりました。

　　舞台は陸、観客席は海、台船の上に作られた座席は約２００席です。（３５０～４００席とも）

　　後ろはキャナルタウン兵庫になります。左からキャナルタウンウエスト７号棟（ＵＲ賃貸）キャナルタウン中央（公社分譲）

　キャナルタウンイースト（神戸市）になります。

　　　

　　ステージトレーラ「花鳥虹」です。ステージトレーラは台湾で発展した文化で約７００台が活躍しています。ステージトレー

　ラを使用した野外劇の他、催し物や選挙にも使われていいるそうです。「花鳥虹」は台湾で造られ日輪の翼の公演で全国を巡行

　しています。

　　写真 右　公演準備の人たちです。

　　　

　　写真 左　新川運河の北の入り口になります。反対側から見たところです。

　　写真 右　東側、川崎重工のドッグの方向から見たところです。

　　小型の台船では、波を受けて揺れるため大型の台船が使用されています。


　　　　　　　公演当日

　　　

　　ステージトレーラは卸売市場の仕事の支障にならないように移動します。陸と海から見た開いた様子です。

　　

　　１７時３０分開場、１８時開演ですが早くから人の列が出来ました。

　　

　　お客様の入場が始まります。

　　

　　兵庫埠頭の地は、古くは大輪田の泊、兵庫津として栄え、神戸港の発祥の地となっりましたが今は人気の釣り場です。

　　

　　南無阿弥陀仏・南無阿弥陀仏・南無阿弥陀仏・南無阿弥陀仏・南無阿弥陀仏の念仏と鐘の音が聞こえてきました。

　　　

　　座席の間から少しだけ見えました。兵庫県警の「はやぶさ」がパトロールです。

　　

　　日もとっぷりと暮れてキャナルタウン兵庫にもたくさんの明かりが灯りました。

　　

　　

　　

　　青・緑・赤と変化する舞台です。

　　　

　　少しだけ見えた舞台です。出演者は俳優だけとどまらず、大地を踏み鳴らすタップダンサー、天空を舞うサーカスパフォー

　マー、天地を結ぶポールダンサーのほかギタリストや新内などジャンルも出自も多彩な出演者たちが様々な趣向を凝らし、独

　創的な万物照応が織りなされます。

　　

　　幕間でしょうか、明るくなりました。

　　

　　新川運河の反対側から見るとこのような様子です。

　　

　　闇に包まれた、舞台の東側川崎重工の№２№３ドック方向になります。

　　川崎重工の浮きドックはアートプロジェクトＫＯＢＥ２０１９のクリアファイルにも使われています。

　　小説キャナルタウン 11　新兵庫運河物語６　西出町浮きドック群（2017.7.14）をご覧ください。

　　取材費は原則ただ、図書館のコピー代と賽銭のみが経営方針の当ブログでは公演を見ておりません。日輪の翼も読んでいませ

　ん。講演会で聞いたこと、パンフレット、公式サイトで作成していますが、正確ことはアートプロジェクトＫＯＢＥ２０１９、

　日輪の翼神戸公演の公式サイトをご覧ください。



　　　　　　　　　小説キャナルタウン他９話

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小説キャナルタウン 47 兵庫運河祭 兵庫津武将祭～平清盛９０１歳祭～

　　　　兵庫運河祭も当ブログで今年で４回目となります。（兵庫運河祭は始まってからは１９年です。）

　　　　小説キャナルタウン　１　兵庫運河祭　回転橋の謎（2016.11.14）

　　　　小説キャナルタウン　15　新兵庫運河物語　８　キャナルプロムナード　兵庫運河祭（2017.10.13）

　　　　小説キャナルタウン　31　兵庫運河祭の予定が平清盛９００歳祭（2018.9.28）

　　小説キャナルタウンは平成２４年９月８日の曇りのち一時雨の兵庫運河祭が舞台で始まります。その因果か兵庫運河祭は天気

　に恵まれません。去年は中止、今年も雨の予報から少しずつ良くなって晴天に恵まれました。

　　

　　今年の兵庫運河祭にはもう一つのポスターがありました。

　　　　　　　兵庫津武将祭～平清盛９０１歳祭～

　　

　　昨年は９月８日（土）兵庫運河祭、９日（日）平清盛９００歳祭、そして兵庫運河祭は雨で中止、平清盛９００歳祭は雨の中

　決行となりました。今年は同時開催であります。

　　　　　　　２０１９兵庫運河祭・兵庫津武将祭

　　　

　　そんなわけでゲートは２０１９兵庫運河祭・兵庫津武将祭となりました。ですからオープニングも２回ありました。

　　地図の上がイオンモール神戸南、地図の下が兵庫運河祭のキャナルプロムナードとなります。（イオン側もキャナルプロムナ

　ードですが）

　　

　　１１時からイオンモール神戸南のステージ（みなとコート）で兵庫津武将祭のオープニング。全国から６つの武将隊が参加で

　す。（前日に前夜祭もありました）

　　

　　１３時から運河ステージで兵庫運河祭のオープニングです。恒例により、挨拶は兵庫区長で神戸市長ではありません。

　　　

　　トップはいつも清盛隊の皆さんです。次は武闘派の熊本城おもてなし武将隊の皆さん。

　　　

　　続いて、ゆるーい忍城おもてなし甲冑隊の皆さんが「青大豆の歌」など踊っている間に、対岸のイオンモール神戸南ではペッ

　トボトルいかだレースが中盤を迎えていました。

　　　　　　　ペットボトルいかだレース

　　　

　　今年の参加は１５隻です。参加いかだの一例です。復活ペットボトルいかだレースとありましたが、昨年から復活したのです

　が雨で中止となりました。また順位を争うレース形式から１隻ずつ走って時間を競うタイムトライアル方式に変更されたようで

　す。コースは直線３０メートルです。

　　　

　　無事にゴールした親子いかだです。大人の２人のいかだは強度の問題でしょうか転落、棄権となりました。

　　前に子供を乗せた親子コンビは比較的順調のようでしたが、大人二人のいかだは重さで抵抗が大きかったのか強度不足か

　苦戦した様子でした。

　　走行には２隻のパドルボートが付き添います。救助とゴール後にスタートした桟橋への曳航です。パドルボートについては

　　小説キャナルタウン 14　新兵庫運河物語７浜山レガッタコース　パドルボート（201７.9.15）で紹介しましたが現在はここ

　で営業しているようです。

　　　

　　こちらのいかだは頑丈に作りすぎてまん丸、乗ることが出来ませんでした。最後はイオンのいかだ、無事ゴールできました。

　　　

　　終わった後はおかたずけの時間。いかだは分解されて踏みつぶされて資源として再生されます。

　　表彰式です。１位３４秒、２位４３秒（２隻）、３位４５秒。１位３万円、２位２万円、３位１万のイオン商品券。その他

　数々の豪華副賞がありました。ペットボトルいかだレースはイオンのプログラムのようです。

　　

　　イオン側から見たキャナルタウン兵庫の3棟です。左からキャナルタウンウエスト７号棟（都市機構）、キャナルタウン中央

　（公社分譲）、キャナルタウンイースト（神戸市）。

　　　

　　キャナルタウンウエスト７号棟のアップ。ゲートの上にもキャナルタウンウエスト７号棟が見えます。

　　　　　　　会場ブース

　　　

　　兵庫運河で育った真珠です。兵庫運河・真珠貝プロジェクトのブースです。真珠貝には水質浄化の効果もあります。

　　神戸市環境局の輪投げには長い列が出来ました。２０点でマグカップ。６０点でワケトンエコバックがもらえます。ワケトン

　はみんなが知っている分別収集のキャラクターです。

　　　

　　武将が歩く姿は兵庫運河祭では見慣れた風景となりました。飲食ブースは本職のお店が多くなったようです。

　　　　　　　ウォーター　ファンタジア　KOBE

　　

　　キャナルプロムナードの夜景は兵庫の景観１５０選にも選ばれました。水面に噴水の施設が見えます。

　　

　　兵庫運河祭の日が初めての披露となります。セレモニーの後スイッチが入れられました。

　　

　　噴水と光と音の幻想的な世界が広がります。

　　

　　右の建物は兵庫県最古の公団住宅「切戸町アパート」（昭和３２年９月入居）になります。現在は募集されていません。窓に

　点く明かりも僅かです。

　　

　　前半・後半合わせて約２０分です。

　　　

　　後半は水のスクリーンに清盛公が現れてシリーズで兵庫津の案内をします。

　　ウォーターファンタジアＫＯＢＥは今年中は１８：３０、１９：３０、２０：３０の毎日３回行われます。以後の予定は１２

　月に発表になるそうです。イオンモール神戸南の催事のようです。



　　　　　　　小説キャナルタウン他９話

　　　　　ＵＲ賃貸１０の団地と１０話の物語

　　　　　「団地小説短編集」５００円＋税

　　　明石市松が丘２丁目３－７　松が丘ビル２階

　　　　　　ザ・ダイソー明舞団地店　西隣

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連載小説ＡＫＢ 59 第52話 明石海峡安全日記 海峡警備は大忙し

　　　

　　明　　なかなか渋いバラ積み貨物船だ。

　　健　　踊る埴輪のようなクレーンが素晴らしい。

　　

　　舞子　青空のようなきれいな空色です。

　　明　　今年は、関東地方では台風１５号で大きな被害が発生しました。被害にあわれた皆様には心からお見舞い申し上げま

　　　　　す。

　　舞子　特に停電と、屋根の被害が大きいみたいね。

　　健　　去年は関西で、２０号、２１号の連続台風で大きな被害が出た。停電も山間部の完全復旧には２週間もかかった。原発

　　　　　の停止や、電力の自由化による関西電力の体力の消耗が影響したともいわれている。東京電力は加えて福島の原発事故

　　　　　がある。災害が多く大震災も予測されている日本では目先の利益よりも災害への備えが重要だ。

　　明　　おじいさんが言っていた。大阪ガスが電気を売って、関西電力がガスを売って安くなるなら、関西電力と大阪ガスが合

　　　　　併して全員平等に値下げすればいい。

　　健　　西日本では台風に備えて昔から重たい瓦屋根、東日本では地震に対応で軽い屋根の伝統がある。その差が出たのかもし

　　　　　れない。

　　

　　明　　これはまた新型のおかまの船か。

　　健　　それはＬＧＢＴだ。これはＬＧＰ液化プロパンガスタンカー、よく通るのはＬＮＧ液化天然ガスタンカーだ。

　　明　　マツコさんが、ＮＨＫから国民を守る党に投票した有権者が気持が悪いと言ったとかで逆風にさらされている。

　　舞子　マツコさんからだけには気持ちが悪いなんて言われたくないわね。でも相手がＮＨＫから国民を守る党でよかった

　　　　　のよ。もし、れいわ新選組だったらマツコさんでも即死、番組は中止、芸能界から永久追放ね。

　　健　　ＮＨＫのおかま路線で、ＮＨＫにも出演できて、ＮＨＫの一大事とばかりＮＨＫから国民を守る党を批判した。

　　　　　マツコさんの本性が出たのかもしれない。

　　

　　明　　消防巡視艇ふどうがＬＧＰタンカーを追い抜く。しかし通常の航路巡視で火災ではありません。

　　舞子　内閣改造で小泉進次郎さんが環境大臣になったわね。

　　健　　そして、地元の西村康稔さんがやっと大臣になった。経済再生担当大臣だ。

　　明　　維新の会を除名された丸山穂高議員のように東京大学卒業の官僚の中にも出来損ないはいる。しかし西村康稔さんのよ

　　　　　うな優秀な人材もたくさんいる。安倍総理のように東京大学卒業の官僚出身議員を冷遇していたら、国家公務員にます

　　　　　ます優秀な人材が集まらなくなる。

　　舞子　程度の低い国会議員の相手をするのが人生における無駄な時間と官僚に人材が集まらない。その上閣僚の中で東京大学

　　　　　は２名、神戸大学１名、大分大学１名、成蹊大学・慶応大学・早稲田大学・法政大学各２名、学習院大学・明治大学各

　　　　　１名これじゃ優秀な大志を持った人が育たない。お友達内閣と云われ続けるわけね。

　　

　　明　　バラ積み貨物船、ガスタンカーが順次回頭する。堂々の輸送船団だ。

　　

　　舞子　４万トン級の赤いバラ積み貨物船が通過します。

　　

　　健　　続いて２万トン級の青いバラ積み貨物船だ。

　　

　　明　　美しいクレーンに美しい後姿だ。荷物満載がまたいい。

　　

　　舞子　赤と青のバラ積み貨物船順次回頭します。

　　

　　舞子　続いて３万トン級のバラ積み貨物船通過します。船倉のハッチの蓋が少し開いています。

　　

　　明　　空船のようだし、積み込みのために換気中かも。

　　　

　　健　　東から１３万トン級の超大型ＬＮＧタンカーだ。

　　

　　明　　これはまさにマツコデラックス級だ。

　　　

　　舞子　まりんあわじと比べるとますます大きい。

　　健　　後ろ姿はまるでビルディングだ。

　　　

　　明　　ガスタンカーが１号浮標を通過して左舷が見えるがこんなに大きい。

　　舞子　４万トン級の赤いバラ積み貨物船明石海峡大橋通過します。

　　

　　明　　４万トン級の大型貨物船なのに空船の小型貨物船のようにへさきが浮いて見える。

　　健　　しかしこの形は旭日旗の線光、１６隻そろえば旭日旗だ。

　　舞子　東京パラリンピックのメダルの裏の扇のデザインを旭日旗だと言い掛かりをつけて、しかもこれは韓国政府の公式見解

　　　　　だから大変ね。きっと韓国では扇は使用禁止。団扇もダメ。扇風機は旭日旗そのもの。傘も自転車ダメ。観覧車も撤去

　　　　　円グラフは使用禁止ね。

　　健　　荒唐無稽な話だが、北朝鮮と南朝鮮は何十年もの間、３８度線を挟んで大きなスピーカーでお互いを罵りあってきた。

　　　　　言わば嘘と悪口のプロだ。決して油断はできない。
　　
　　明　　きっと韓国の国会の椅子も扇形から英国の対面式に並べ替える。放射線と世界地図の国連の旗は日本が世界征服をたく

　　　　　らむ悪魔の旗だ。国連に変更を申し入れるだろう。しかし旗が出来たのは日本の国連加盟前だ。

　　

　　健　　ガスタンカーにバラ積み貨物船が回頭する。しかし今日はなんと大型船が多いことか。　

　　

　　舞子　続いてクレーン船とローロー船が接近します。

　　

　　明　　クレーン船は深田サルベージ建設の宏栄だ。ローロー船は日王丸だ。

　　　

　　舞子　日王丸クレーン船を追い抜きます。

　　

　　健　　６００トン吊の中型のクレーン船だが美しい。

　　

　　明　　ローロー船の後姿にクレーン船だ。これは絵になる。

　　

　　舞子　小型タンカーの向こうに、ガスタンカーとクラッシクな貨物船が近づきます。

　　

　　健　　９万トン級の液化天然ガスタンカーと図鑑から抜け出したような貨物船だ。

　　

　　舞子　液化天然ガスタンカー２号浮標通過します。

　　

　　明　　実に美しいクレーン美だ。冷蔵冷凍貨物船だ。同型船が何隻もあって今までも通ったことがある。世界中を回って魚や

　　　　　果物を日本に運んでいる。

　　舞子　魚といえば松井一郎大阪市長が福島第１原発の処理水の大阪湾放出を言い出して漁業関係者が怒っていた。

　　健　　安全と科学的と証明された処理水なら大阪湾に放出を認めるというが、安全と科学的に証明された処理水をわざわざ大

　　　　　阪湾まで運んで放出すること自体が科学的な行為ではない。

　　

　　舞子　新旧の環境大臣の話を受けたのか、話が突拍子すぎてわからないけど、計画しているホテル付賭博場の大きな池に入

　　　　　れてトリチウム浴効果とか、万博会場の池に入れて博覧会の目玉にするつもりかしら。

　　明　　大阪湾は海流が中でぐるぐる回って外洋に出にくいと知ったかぶりをアピールしたいのか、大阪市には放出があると

　　　　　言ってみたかっただけかもしれない。（難読地名　放出　はなてん　大阪市城東区　ＪＲ放出駅もあります。）

　　健　　単にテレビに出たかっただけなのか、賭博場反対のかく乱を狙ったのか、とにかく原発事故の政治利用は福島には迷惑

　　　　　な話、風評被害を拡大するだけだ。

　　　

　　舞子　ガスタンカー、冷蔵冷凍貨物船明石海峡大橋を通過します。

　　

　　健　　美しいシルエットだ。

　　明　　大忙しだったが今日の任務はこれで終了だ。



　　　　　　　　　　船のデータ

　　　　　　　ＡＲＩＥＴＴＡ

　　　　　　　　　バラ積み貨物船　　　　　総トン数　　３１５３２トン　　　　　　　　　　　　　船籍　　リベリア

　　　　　　　　　全長　　１９０ｍ　　　　最大速力／平均　　１２.６／１１.３ノット

　　　　　　　ＧＡＳ　ＧＥＭＩＮＩ　　　　

　　　　　　　　　ガスタンカー　　　　　　総トン数　　４８８２７トン　　　　　　　　　　　　　船籍　　香港

　　　　　　　　　全長　　２２６ｍ

　　　　　　　ＮＡＶＩＯＳＰＲＯＳＰＥＲＩＴＹ１

　　　　　　　　　バラ積み貨物船　　　　　総トン数　　４０９１４トン　　　　　　　　　　　　　船籍　　パナマ

　　　　　　　　　全長　　２２５ｍ　　　　最大速力／平均　　１３．５／１１.８

　　　　　　　ＡＰＰＡＬＯＯＳ

　　　　　　　　　バラ積み貨物船　　　　　総トン数　　２４２４７トン　　　　　　　　　　　　　船籍　　マーシャル諸島

　　　　　　　　　全長　　１８０ｍ　　　　最大速力／平均　　１４.１／１１.１

　　　　　　　ＭＡＵＤ

　　　　　　　　　バラ積み貨物船　　　　　総トン数　　３２９８７　　　　　　　　　　　　　　　船籍　　シンガポール

　　　　　　　　　全長　　１８９ｍ

　　　　　　　ＯＣＥＡＮＩＣ　ＢＲＥＥＺＥ

　　　　　　　　　ガスタンカー　　　　　　総トン数　　１３６８９４　　　　　　　　　　　　　　船籍　　マーシャル諸島

　　　　　　　ＰＡＬＭＡ ＢＵＬＫＥＲ

　　　　　　　　　バラ積み貨物船　　　　　総トン数　　４００３３トン　　　　　　　　　　　　　船籍　　パナマ

　　　　　　　　　全長　　２２５ｍ　　　　最大速力／平均　　１４.０／１３.５

　　　　　　　宏栄

　　　　　　　　　起重機船　　　　　　　　定格荷重　　６００トン　　　　　　　　　　　　　　　深田サルベージ建設

　　　　　　　日王丸

　　　　　　　　　ローロー船　　　　　　　総トン数　　１１４００トン　　　　　　　　　　　　　日藤海運

　　　　　　　　　全長　　１６９ｍ　　　　速力　　２２.２ノット

　　　　　　　ＰＵＴＥＲＩ　ＺＡＭＲＵＤＳＡＴＵ

　　　　　　　　　ガスタンカー　　　　　　総トン数　　９４４４６トン　　　　　　　　　　　　　船籍　　マレーシア

　　　　　　　　　全長　　２７６ｍ

　　　　　　　ＡＳＩＡＮＬＩＬＹ

　　　　　　　　　冷蔵冷凍貨物船　　　　　総トン数　　７３５５トン　　　　　　　　　　　　　　船籍　　パナマ

　　　　　　　　　全長　　１３６ｍ　　　　速力　　２１.８ノット


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