団地小説短編集を歩く

団地小説短編集の舞台を歩きながら団地や地域の魅力をお伝えします。

小説キャナルタウン 68 潜水艦移動 三菱重工神戸造船所 

2021-02-26 05:59:07 | 日記
  

 三石丸、生田丸、鳳山丸の三隻がいます。この3隻は三菱重工における潜水艦曳航の3隻組です。

   

 3隻が微速前進します。前方に潜水艦です。

  

 潜水艦を引き出します。

  

 潜水艦に艦番号や艦名があるるは出港式で歓呼の声に送られて造船所を出てから母港に入港するまで、以後は真っ黒な国籍不明

の謎の潜水艦となります。したがって艦名わかりません。先の大戦中でも日本近海に帰ってくれば味方機の誤爆を避けるために艦

体に日の丸を書いていましたから現在の方が徹底いるかもしれません。

   連載小説AKB 55 潜水艦おうりゅう自衛艦旗授与式・出港式 祈武運長久(2020.3.27)をご覧ください。

   

 太いロープで引いていきます。

  

 タグボートで3方から曳いた形でゆっくり進みます。

  

 生田丸にカモメが群れ飛んでいます。後ろは着座式浮きドックに入った潜水艦です。


       撮影場所を移動します。

  

 進行方向にV字型に2隻、後方に1隻の配置で進みます。

  

 艦橋は何か和やかな雰囲気のように見えます。

       潜水艦を回します。

   

   

 約90度回転しました。

  

 精悍な姿です。

  

 突堤の奥に引き込んでいきます。

  

 突堤の向こうをジャンボフェリーの「りつりん2」が出港していきます。

  

 潜水艦にタラップが取り付けられ移動完了です。

   

 港めぐりの遊覧船ファンタジーです。一番小型で小回りが利くので潜水艦に肉薄します。潜水艦も貴重な観光資源です。

  

 岸壁に隠れて見えませんが、画面の右端から左端まで移動しました。マルキン醤油のマルキン丸が停泊しています。

マルキン丸は連載小説AKBの明石海峡安全日記で何度も出てます。

 小説キャナルタウン 20 兵庫突堤40トンクレーン キリンの親子の物語(2018.3.16)ではマルキン丸荷役の様子があります

のでご覧ください。

   

 マルキン醤油は小豆島にあります。神戸港に輸入した醤油の原料を積込みます。船の向こうに移動した潜水艦が見えます。

  
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小説タウンハウス 25 淡山連絡水路・緑ヶ丘サイフォン 淡河川・山田川疎水14

2021-02-19 17:09:44 | 日記
 小説タウンハウス 22 広野発電所・広野揚水所 淡河川山田川疎水(淡山疎水)12(2020.7.10)で現在の水路は変わってい

ますと書きましたが変更された新しい水路です。

       国営東播用水二期農業水利事業で生まれ変わる山田川疎水

  

     淡山連絡揚水機場・淡山連絡水路の新設

 三木市緑が丘団地地下の疎水は、地下部分の改修が困難で、このまま放置すると陥没等の危険性があることから、国営東播用水

事業において閉塞し、団地を迂回して山田幹線へ合流するルートを計画。

     山田川幹線緑ヶ丘サイホン直径1500㎜、長さ2.5㎞の新設

 山田川幹線水路も団地地下に埋設されている部分を廃止、新たに公道地下等の新ルールを計画。

 

 淡山連絡水路は県道83号平野三木線の地下を通って笠松西橋付近で山田川幹線に合流します。

 合流地点から約300m先が緑ヶ丘サイホンの入り口になります。緑ヶ丘サイホンは山田川幹線に近いルートをとりながら

ほぼ公道の下を通り、コープ三木緑ヶ丘店付近から淡河川疎水の遊歩道の下を通ります。

 
       淡山連絡揚水機場

   

 平成30年3月頃の工事中の写真になります。谷底近くから汲み上げることになります。(グーグルマップから)県道83号平

野三木線に沿って南下します。

   

 淡河川疎水から分水になっていますが、芥子山隧道廃止後はここが終点となります。


        東播用水二期農業水利事業 淡山連絡水路建設工事

        工 期  平成29年9月23日~令和2年5月23日(2年8ヵ月) 長さ 1900m

   

 水路が県道83号平野三木の下をくぐります。両側に大きな竪穴があります。

       シールド(掘進機)の発進竪穴

  

 おそらくこの竪穴からID1000㎜複合掘進機が発進したと思われます。

   

 平成から令和に及ぶ大工事でした。看板よりも工期は少し延長されたようです。

  

            ID1000㎜複合掘進機

      工事名 東播用水二期農業水利事業 淡山連絡水路建設工事

      発注者 農林水産省近畿農政局 東播用水二期農業水利事業所

      施 工 株式会社鴻池組       制 作 株式会社推研
  と書かれています。

 パイプの中には子供たちの「100年もちますように」のメッセージやドラえもんやアンパンマンの絵が書かれています。

       淡河川・山田川疎水 東播用水博物館の展示ヒューム管の説明

   

   展示されている菅の規格  長さ2430㎜ 内径1000㎜ 外形1200㎜ 重さ2070㎏ 厚さ100㎜

   管の継ぎ手について 今回使用されたヒューム管の継手部分には水密性を確保するため工夫がなされています。金属の輪の

             部分があることで、曲線の水路にすることができます。

   掘進機を次々とヒューム管をつないでジャッキで押していきます。ヒューム管の滑りを良くし、穴の崩落を防ぎため隙間に

  粘土状の裏込め剤を注入します。カーブもあり1400mを掘り進むのは信じられない技術です。

  訂正 発進立坑の地下約40mから上流側に935m、下流側に693m掘り進められました。平均日進量は9.5mでした。

   

 発進側の立坑です。掘り進んだ土砂は泥として吸引して排出されます。注入材などの色々なプラントが並びます。

       笠松中橋合流点

   
 
 上の道が県道83号平野三木線となります。新しいコンクリートで真っ白で分かりにくいですが、中央に県道からの進入路があ

り、左側が淡山連絡水路、右側が山田川幹線水路となります。

  

 工事中の上流側からの写真です。この部分は水路作り変える大規模な改修工事が行われていました。トラックがある付近が合流

点です。


  東播用水二期農業水利事業 山田川幹線水路(緑が丘サイホン)建設工事

       工 期  平成28年1月30日~令和元年12月15日(3年11ヶ月)

       淡河川山田川疎水パンフレット  近畿農政局東播用水二期農業水利事業所作成

  

       淡河川・山田川疎水 東播用水博物館展示の説明

   

  展示されている菅の規格

   長さ 1000㎜  内径 1500㎜  外径 1710㎜  重量 1598㎏  厚さ  106㎜

   外側に鋼鉄製の鋼殻があるので内水圧や急曲線施工にも対応しています。

 団地内では公道や公園の下を選んで通りますのでかなりのカーブが発生します。また旧水路のような単純な流下式ではなく途

中が出口より低いサイホン構造となっていますので内水圧が発生します。

   

 写真 左 淡山連絡水路と緑が丘地サイホンの水管です。

 写真 右 右端から昭和28年から平成4年まで使われた鉄製の2代目の御坂サイホン菅、次は初代サイホン菅でイギリス製の軟

      鉄管(鉄板を丸めてリベットで止める)で大正時代に鉄筋コンクリートで補強されましたが64年間使用されました。

   小説タウンハウス 13 御坂サイフォンと御坂神社 淡河川・山田川疎水(淡山疎水)(2018.9.14)をご覧下さい。 

   

 平成から令和にかかる大工事で看板んもずいぶん修正されました。工期はさらに延長されています。工事はほとんど見えません

でした。

   

 山田川疎水18号隧道の下を緑ヶ丘サイホンが通ったと思われます。水路を迂回させて入口が作られました。グーグルマップに

迂回水路がたまたま写っていました。四角く塀で囲まれた穴の中から掘り進まれたと思われます。

       竣工写真

   

 山田川幹線水路はここで落下して緑ヶ丘サイホンを流れます。

 芥子山隧道入口付近から緑ヶ丘サイホンの入口に直線で淡山連絡水路を造れば距離も短くポンプアップの揚程も少なくて済むと

思うのですが、民地を通らない公道の地下が選ばれたそうです。

   

 マンホールの蓋は東播用水でした。延長14,740mは旧山田川頭首工からの長さでしょうか。

     淡河川疎水と山田川疎水の閉塞部分の工事は別の回を予定しています。


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小説キャナルタウン 67 能福寺 ジョセフ・ヒコの英文碑 平清盛公841回忌追善法要

2021-02-12 06:00:14 | 日記

 平清盛公の回忌追善法要は2月4日、治承5年閏2月4日の御命日を日付け優先で新暦の置き換えて行います。お参りさせてい

ただくのも4回目になります。

    小説キャナルタウン 6 新兵庫運河物語2 能福寺 平清盛公837回忌追善法要(2017.2.9)

    小説キャナルタウン 35 能福寺 北風正造君碑 平清盛公839回忌追善法要(2019.2.15)

    小説キャナルタウン 53 能福寺 瀧善三郎正信碑 平清盛公840回忌追善法要(2020.2.28)

       平清盛公841回忌追善法要

   

 ご住職の御挨拶です。昔は清盛塚で行なってきました。平清盛公800回忌に能福寺に平相国廟が再建されて以来、能福寺で回

忌法要を行なってきましたが、コロナ禍の中今年は私一人ででも法要をするつもりでしたが、清盛公を慕う多くの人が集まってい

ただきありがとうございます。

  

 大河ドラマ「平清盛」の放映で境内が大変密になったこともありますが、今は安心してお参りいただくことが出来ます。

   

 ご焼香もソーシャルディスタンスです。

 ご住職のご法話です。兵庫は幾度もの戦乱、震災、そして疫病にも襲われましたが前向きな気持ちで乗り越えてきました。前向

きな気持ちが大切です。コロナ禍を前向きな気持ちで乗り越えていきましょう。

       ジョセフ・ヒコ英文碑

   平相国廟は1回目をご覧下さい。北風正造君碑、瀧善三郎正信碑と境内をめぐっています。

  

       ジョセフ・ヒコの英文碑

 我が国の新聞の父として、米国リンカーン大統領と握手した唯一の日本人として、下田の港で開国を迫った、ペルリ提督の通訳

として有名なジョセフ・ヒコ(浜田彦造)の手になる英文である。神戸港に着いた外人客が神戸のマスコットであった「兵庫大

仏」に多数参拝に来ることから能福寺第19世住職加藤慈晃師がジョセフ・ヒコに依頼して寺の縁起を英文で作ったものがこの碑

である。(明治25年頃)わが国最初の英文碑といわれている。
     
    上部に英文、下部が漢文になっています。

    漢文です。   傳教大師延暦廿三年  恭奉勅入唐伝法往還  寄即最初教化之霊場

 二、三の不確かな字がありますがだいたいこんな意味だと思います。英文も同じことが書いてあると思います。

  

 碑の上部の英文部分です。


  浜田彦造 幼名:彦太郎(ジョセフ・ヒコ)は兵庫県播磨町古宮の出身で町内にはゆかりの事物があります。

       播磨町資料館

   

 ジョセフ・ヒコの生涯と功績のパネルと海外新聞の第1号(複製)、自叙伝「漂流記」が展示してあります。

         栄力丸 15分の1模型  ジョセフ・ヒコが遭難漂流した船

  

   
 
       栄力丸  1500石積(225トン)弁才船

  全長 29.16m  航(かわら)一枚板の分厚い船底材の長さ 15.93m  船幅 8.67m  深さ3.12m


       蓮華寺 横文字の墓

   

       「新聞の父」ジョセフ彦建立の墓(横文字の墓)

 ジョセフ彦は天保8年(1837)本町古宮に生まれ幼名を彦太郎と言った。

 13歳の時、栄力丸で江戸見物を終えて故郷への帰途、遠州灘で暴風により遭難し、漂流し米国商船に救われ、サンフランシス

コについた。1年後送還中再びホンコンから渡米し、カトリックの洗礼を受け、安静5年(1858)アメリカの市民権を得た。

翌年、米領事館通訳として帰国、日米修好条約の締結などに奔走した。その後再度米国に渡りリンカーン大統領とも会見した。

 再び帰国した彦は、元治元年(1864)わが国最初の新聞「海外新聞」を発行した。

 この墓は、明治3年(1870)1月帰郷のとき両親等のために建立し翌年11月に除幕式を行ったもので、裏面に英文が刻ま

れていることから地元では英文の墓と呼んでいる。

                     平成4年2月             播磨町教育委員会

  

 墓の裏面が英文になっています。

  ERECTED TO THE MEMORY OF HIS PARENTS & FAMILY BY JOSEPH HIKO.  Decembr.1870

 墓の右面には明治三年十一月と旧暦で表記されているのに対し英文は1870年12月と新暦で書かれています。日本は明治5

年から新暦になりました。
 
 当時の田舎の石屋さんではアルファベットは初めてになりますので、見本を書いて彫ってもらったそうですが石屋さんの技量も

大したものです。


       ジョセフ・ヒコ生誕の地

   

       史跡 ジョセフ・ヒコの生家跡

 新聞の父、ジョセフ・ヒコは天保8年(1837)古宮村(古宮)に生まれ、幼名を彦太郎といった。ここは、その生家跡とい

われている。実父がなくなって、数年後、母は彼を連れて、隣村浜田村(現・本荘東)の吉ヱ門のもとに再婚したが、嘉永3年に

なくなった。彦太郎(当時13歳)は、その年住吉丸で江戸に向かう途中、熊野で栄力丸にのりかえ、江戸見物からの帰途、遠州

灘で暴風にあい、漂流すること50日余、米船オークランド号に救助された。その後数奇な運命をたどりながら、アメリカの市民

権を得て帰国。幕末から明治にかけて日本の外交界・実業界に活躍し、明治30年(1897)12月に死去した。生家の絵は彼

の自叙伝「ナレテイブ」からとったものです。

                     昭和62年8月       播磨町教育委員会

 地図は明治26年の2万分の1地図になります。矢印右が生家、矢印左が育った家です。

       もう一つの生誕の地 碑        

   

 新聞の父 ジョセフヒコ誕生の地   裏面に 昭和50年4月 播磨ライオンズクラブ 十周年記念 とあります。

 場所的には「育った家」の近くになります。巨大な人工島の入り口になりますので記念碑的に建てられたと思います。この人工

島のおかげで小さな町に大きな工業地帯、播磨町は財政が豊かです。


       栄力丸漂流150年記念碑   正願寺

   

 1853年1月22日にアメリカで発行された「イラストレイテッド・ニュース(絵入り新聞)」の記事1ページ分がそのま

ま刻まれています。イラストには同一人物が二度描かれていますので18人になっています。文字部分は小さくて写真では読め

ないと思います。

             怒涛を越えた男たち

   嘉衛3(1850)10月   1600石積廻船栄力丸   遠州灘沖で破船太平洋上を漂流すること五十余日   

   船頭万蔵ら17名   米船オークランド号に救助され   サンフランシスコに上陸

   異文化に触れ とまどい おののき 憧れつつも 遠き故郷の山河を思う

   鎖国から開国 動乱と混迷の時代    怒涛の果てに見た男たちがたどる   希望と失意 栄光と挫折の生涯   

   歳月過ぎて 漂流より150年  その面影をイラストイテットニュース1853年1月22日刊より写し記念の碑とする   

                           2000年(平成12)年12月



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連載小説AKB 88 第74話 明石海峡の大漁旗 明石海峡安全日記

2021-02-05 05:59:36 | 日記
  

明  2号浮標の方向に大型クレーン船だ。

  

舞子 大型クレーン船の前を寄神建設の曳船揚錨船兼用が通過します。揚錨船は本当に錨を釣り下げて運びます。

   小説キャナルタウン 65 神戸中央卸売市場埋立造成等工事 その1(2020.12.25)をご覧ください。

   

健  東から4万トン級のバラ積み貨物船、西から浚渫船だ。

   

明  これは変わった三すくみだ。

舞子 そう言えばお正月の2日に一都三県の知事が政府に緊急事態宣言の発令を要請した。菅総理とのバトル再開ね。

健  小池知事は政府の八時までの飲食店の時短を拒否し続けてお正月早々に緊急事態宣言の要請だ。出しても出さなくても菅

   総理の最大ダメージを狙った高等戦術だ。

明  そして補償金の大部分を政府に押し付けることに成功して時短に応じたら一日当たり六万円出ることになった。

  

健  この背の低い大型クレーン船は第50吉田号だ。以前にも通った。しかし続く二本角マストの船は何だ。

   

明  第50吉田号に続いて、これは2本スパットの浚渫船だ。

  

健  第50吉田号は臨海部の橋の下を通れるようにクレーンを30mまで下げることが出来る。他のクレーン船が行けない工事

   を狙った高等戦略だ。

明  それは社会貢献と言うんだ。

   

舞子 第50吉田号、続いて2本スパットの浚渫船明石海峡を通過します。今年は丑年だから牛の角ね。

  

舞子 西から中型タンカーと小型タンカーのアイリスが接近します。可愛い名前です。

明  これは何だ。小型タンカーにはアーチ形に甲板の上までタイヤが付いている。

  

舞子 中型タンカー2号浮標を通過します。

  

健  アイリスは大型船に給油をするタンカーなんだ。大型船に接舷した場合を考えてアーチ形のガードが前後に有ってクッショ

   ンにタイヤが付けてある。だから全身タイヤだらけの船なんだ。

  

明  日春丸、明石海峡大橋を通過します。今日は波が穏やかで安心だ。その上スポットライトまで当たっている。

   連載小説AKB 84 第70話 明石海峡安全日記 頑張れ日春丸 頑張れ西靖アナ(2020.11.27)をご覧下さい。

舞子 スポットライトと言えば目立ちたがりたいのは吉村知事も負けてはいない。1月4日には緊急事態宣言のは必要ないと言っ

   ていたのに、六万円と聞いて京都府と兵庫県を合わせて1月9日に緊急事態宣言の発令を要請した。

明  大阪府は東京より一時間早い9時の時短要請で成功していると自慢していたはずだった。しかし1月8日には新規感染者が

   654人になった。

舞子 吉村知事は東京都との往来は隣の和歌山県との往来よりも多いと感染拡大を東京のせいにしているわ。

健  兵庫県の井戸知事は東京や大阪の大都市圏との往来自粛を言い続けたが吉村知事は緊急事態宣言が出ていない以上往来自粛

   は必要ないと言っていたが急に被害者ぶっている。

舞子 その井戸知事も今回の感染急拡大は想像を絶する事態。心してかからなければならないと反省している。吉村知事は責任転

   嫁はするが反省はしない。京都・奈良・和歌山・兵庫と東京大学卒業知事に囲まれた九州大学卒業知事の学歴コンプレック

   スね。

健  あんなに言っていたのに忘年会の誘惑に勝てなかったんだ。帰省はかなり自粛された。しかし冬休みに久しぶりに会った友

   人との会食で全国的に田舎に至るまで感染が拡大した。菅総理の忘年会が口実に使われたんだろう。

  

明  そう言えば見栄えの悪い松井市長にもスポットライトが当たった。64回公用車でホテルに行った。公用車を喫煙所代わり

   に使っていた前科もある。家に帰る途中でホテルの前で下りただけ私的利用にならないと言っている。

舞子 その上報道した日刊ゲンダイを5流紙と言った。公人としたらこの発言だけでもアウトなのにマスコミは沈黙している。

健  都構想の節減効果を10年で1兆1千億と試算したのは誰も名前を知らないような偏差値35の学校だった。十分〇流だ。

明  ボクシングの山根会長は暴力団に友人がいることが会長の欠格事由になるとして辞任した。しかし知事も市長も親族が暴力

   団員であっても欠格事由にはならない。あの顔ですごまれたらマスコミの記者でも恐怖を感じる。維新の会の恐怖支配だ。

舞子 公用車でホテルに行く以前の問題として去年はあまり市役所に出勤していない。頭の中ではすでに大阪市は廃止されていた

   のね。

  

健  2号浮標付近が変わる光の美しさだ。

明  変わること言えばイギリス・南アフリカ・ブラジルと次々に変異ウイルスが出てくる。

舞子 いま日本で流行しているのも去年の6月に変異した東京株。少し感染力が増して少し弱毒化したのではないかと言われてい

   る。しかし外国産は圧倒的に感染力が強いみたい。政府は緊急宣言期間中のビジネス目的の入国を全面的に禁止、スポーツ

   選手の14日間の隔離期間の免除を停止した。

健  つまり緊急事態宣言が解除されない限りオリンピック・パラリンピックは自動中止の状態になったのだ。

舞子 世論調査でもオリンピックの予定通りの開催は十パーセント台。すでに国際予選は出来る状態ではないわ。

健  政権へのダメージを最小にするために、いつの間にかオリンピックが無くなってた作戦が進行中なのかもしれない。

明  しかし開催まで6か月となって、マスコミも騒ぎ出した。IOCもオリンピック中止保険が戦争や自然災害が対象で感染症

   には適用されないことがわかって焦りだして無観客を言い出した。IOCの最大の収入源のテレビの放映料は確保できる。

舞子 バッハさんはワクチン接種費用をIOCが負担すると言ったけど、多くの選手が医療従事者や高齢者に回してほしいと言っ

   ている。これがスポーツマンシップよ。もしこれが高野連だったら完全にアウトね。

健  関係者にワクチン接種をすれば無観客なら可能かもしれない。オリンピック名目の優先接種に道義的に反対と言っている国

   もある。全世界を考えれば接種自体も困難だ。

明  選手の派遣が困難な国も多い。これでオリンピックと言えるかどうかが問題だ。オリンピックの正当性の問題となる。

舞子 去年は一番にカナダがオリンピック参加中止を発表した。今度こそ一番のりを狙っている国もあるわ。

健  オリンピックのレガシーで言えば中止することが最大のレガシーだ。オリンピックが武漢コロナで中止された。これこそ未

   来に残すメッセージだ。新しい感染症は次々に出てくる。感染症に常に備えよ。感染症のリスクを常に考えよだ。

明  すでに花火大会の中止を決めた自治体もある。オリンピック開催の可否は秋に決める予定であった。いずれにしろもう時間

   はない。

   

明  台湾のコンテナ船の周辺がオーロラ状態で美しい。

健  台湾はウイズコロナ時代の意味を正しく理解して、まずコロナを死滅させる。そしてコロナの再発と侵入に備える対策を

   とった。しかし日本では東京と大阪のバカな知事がコロナとの共生だと言って死滅しかけたウイルスを復活してこの惨状

   を招いた。

明  我々はオカマとの共生とコロナとの共生は全く別だ警告してた。吉村知事を大阪モデルと言ってマスコミも持ち上げた。そ

   れを見て目立ちたがり屋の小池知事がまねをした。これが日本の悲劇の始まりだった。

舞子 二人の知事はウイズコロナと英語を使ってみたかっただけみたいだけど、想像力の欠如が大惨事になってしまった。

  

明  珍しく漁船が網を曳いている。 

舞子 この太陽の構図は大漁旗ね。今日は大漁間違いなしね。

   

健  オレンジ色のパシフィックエチレンがオレンジ色の夕焼けに染まった。

  

明  エスコート船のシリウスだ。シリウスは青色の星だが、船体も空も真っ赤だ。

  

舞子 2号浮標、大型自動車運搬船近づきます。ファンネルマークはKの川崎汽船です。

  

明  明石海峡大橋を新しい自動車運搬船通過します。ファンネルマークはPのプリンス海運です。 

   

健  自動車運搬船すれ違います。しかし緊急事態宣言の解除時期をめぐって早くもすれ違いだ。小池都知事や西村さんはステー

   ジ3の500人が判断ラインと言っているが、専門家の話では500人では一か月半で1000人に戻ってしまう。ステ

   ージ2を切ってなお確実に減少傾向が必要だと言っている。

明  吉村知事の300人は東京の500人と同じレベルだ。井戸知事はステージ2程度を言っている。

  

舞子 大型自動車運搬船明石海峡大橋を通過します。

健  しかしワクチン頼みで、500人と2000人の間でダッチロール状態ではその間で何人もの人が亡くなり多くの店がつぶ

   れてしまう。コロナを0にする目標と覚悟が必要なんだ。

舞子 世論調査ではワクチンを打つと言っている人は60パーセントみたい。世界での配分が不公平だと言って入荷予定も不安定

   みたいだし。

明  感染が収まらなければ国の借金が増え続ける。みんなで未来を守らないとだめなんだ。

   

健  感染が収まらなければ、国の借金が増えて、会社が倒産して仕事が無くなって学生も就職も出来なくなる。最大の被害者は

   若者なんだ。

舞子 イギリス型の変異ウイルスが広がる前に一気に抑え込まないと。今が最後のチャンスよ。理論的には3週間、人との接触を

   完全に防げたらコロナの新規感染者は0になる。

明  ダッチロール状態で燃料が無くなって墜落する前に着陸させることが出来る。

健  世界の中の日本としてはウイズコロナでも国内では0コロナ。これがウイズコロナの正しい意味だ。 

明  自動車運搬船遠ざかります。本日の任務終了だ。


          船のデーター

       第50吉田号

         起重機船             定格荷重  3700トン       吉田組

       新興勝丸

         曳船揚錨船兼用          総トン数  96トン         寄神建設

         全長  30m          1300馬力×2

       第七青龍

         クラブ式浚渫船

       OETUSOCEAN

         バラ積み貨物船         総トン数  43565トン        船籍国  パナマ

       第十八おかむら丸

         クラブ式浚渫船                              おかむら

       CHALLENGE PEGASUS

         タンカー            総トン数  30029トン        船籍国  シンガポール

         全長  183m

       アイリス
         
         タンカー           総トン数  199トン           上野トランステック

       日春丸

         ローロー船          総トン数  6249トン          神鋼物流

         全長  102m

       パシフィックエチレンⅡ

         液化エチレン運搬船      総トン数  1598トン          上野興産

         全長  73m

       シリウス

         エスコート船        総トン数  117トン            日本栄船

         全長  38m       最大速力  23.25ノット

       EURASIAN HIGHWAY

         自動車運搬船       総トン数  37577トン           川崎汽船

         全長  199m     最大速力  21.9ノット       乗用車換算  6215台

       白虎

         自動車運搬船       総トン数  11454トン           プリンス海運

         全長  169m     航海速力  21.6ノット



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