そこで一考

試しにステムからハンドルバーに移動してみた、の図。
わずかに左または右にオフセットすることは避けられないが、高さはまずまず気にならないレベルになった。

無印ライドケース、追加

ついでというわけでもないが、通勤クロスのマウントもトピークに替えたので、通勤用というか普段用？に
ウェザープルーフでない“ただの”ライドケースも買ってみた。
ロードの太いステムでの固定力も確認したかったのでマウントセットにした(前回のマウントは
樹脂のクランプベルトを短く切ってしまったため)。


ケース本体はウェザープルーフ同様、表面がサラサラで滑って持ち難いが、幸いイヤホンジャック部の穴に
リングストラップが付けられた。
これなら普段遣いにも何とかなりそう。

案の定、ロードのステムでの固定力はバッチリだったが、モバイルバッテリーにクランプさせる場合と比べて
大幅に高さが増すところが正直…ダサい(x_x)