ムシア&フィステーラ 昨年のリベンジ

 

昨年急に馬が暴れて落馬、左手首骨折で断念した旅の再開です。
当初は２台のSUVでそれぞれ２頭と１頭を積載可能な小型の馬運車でムシアに向かい、２日目ムシアからリレス、３日目はリレスからフィステーラ、４日目にBaionに帰るとの話でした。　でもこの旅はガイドの気まぐれというかその時点での最適解というか話がその通りになることはありません。

朝１０時にガイドが大型のSUVに乗って迎えにきました。　同乗しているのは２年前にツイからサンチャゴコンポステラまでのポルトガルルートにサポートで来てくれたアンディ（？）です。　ちょっと風貌がスタートレックに出てくるロミュラン星人に似ているので、私たちの中ではロミュランおじさん、でも今泊まっているBaionの牧場管理とスクール管理をしているディビーのお父さんだとか。並べてみると似ているかもしれません。

ＳＵＶが１台なのでどうするのと聞くと、街道にトラックを持ってきた。　あのでかい１０トン車　馬運車で行くみたいです。　荷物をＳＵＶに放り込み街道まで出てみるとそこには２年前にいた懐かしい馬運車がいました。　

ここでびっくりしたのは馬３頭をロミュランおじさんが一人で連れてきました。　街道から牧場までに狭い道は大型の馬運車が入るのは大変なので、ここまで馬を連れてきたのです。　日本の乗馬クラブなら１頭しか連れていかないのに、平然とロミュランおじさんは３頭をつれてきました。　さすがです。

日本の乗馬クラブで馬運車に馬を乗せるのを１回見たことがありますが、大暴れしています。　日本の乗馬クラブではクラブから出るのは競技場か馬肉処理場かの選択肢しかないので馬が慣れていません。　ここでは馬を生き生きと扱っているので、馬も大人しく、自分から馬運車に乗り込んでいきます。

この馬運車Volvoの大型車なんですがなんせ馬力が足りません。　登坂になるとあえぎあえぎで３０キロぐらいまで速度が低下します。　ガイドが普通なら２時間をかからずにいけるだけ、今日は馬を連れているから３時間かなと言った理由が納得

ムシアの繁華街では馬を放牧できる場所がないので、ガイドが選んだのは昨年泊まった郊外よりさらに離れた石造りのお洒落なホテル、前には馬を放牧できる草原もあり、馬も人間も考えた選択でした。

ここでまたひと悶着。