山間に雪山の裾が少し見える私は風景を見ながら列車に揺られているのが好きです。
そして好きな場所で降りて歩いてスケッチできれば しあわせ～。
今度の安曇野行きも、もし好きな場所に出会えたらそこで降りてもいいと思ったし
一応決めた「安曇追分」で降りなくても、山が良く見えたら「白馬」まで行ったかも。
名古屋から白馬往復すると13時間くらいかかるので、そこまではちょっと無理かしら。
「遠くに麦畑が」
大糸線は二両編成のワンマン電車、駅によってどこのドアからでも降りられ、どこの駅からか
降りるのは運転手のいる先頭のドアからだけ。
車内放送がよく聞き取れない私にはこの仕組みが分からない。
安曇追分駅で降りる時に中ほどのドアボタンを押して「前から～！」って呼ばれちゃった・・・。
乗るのも降りるのもドアに付いているボタンを押します。
私は安曇追分で一人だけ乗車しました。乗ってすぐ座りかけたら「チッ・・・」と言われたような。
「閉」ボタンを押してなかったのです。
電車で「開けたら閉める」なんて思いもしなくて、また失敗。
見ていると慣れた人は降りる時「開」ボタンを押し身体が外に出かけた時に素早く「閉」を押して
ちゃんと閉めていきます。中には開けっ放しの人もいますが・・・。
「資材置き場」帰りの松本から中津川までは2時間40分ほどの乗車。
途中の塩尻で14分、名木曽駅では16分停車、長かった。
塩尻を過ぎると通勤列車のような向かい合わせのロングシートの列車一両に10人も乗っていなくて、
日が暮れるとつい車内観察したくなります。
長い停車中にホームに出るためカッコよく「開」と「閉」ボタンをポンポン押してドンと挟まれてしまった人。
行ったり来たり車内散歩、スクワット、ドアの前で立ったままの人、動くのは皆男性です。
女性はせいぜい伸びをするくらい。女性の忍耐力は凄いんです！
私は長時間停車の時はホームを散歩、でも、置いて行かれそうな気もしてちょっと心配でした。
松本駅 中高生らしいグループが写真を撮っていたので私も、珍しい車両があるの？？？
中津川から名古屋行きの車両は2人ずつ並ぶボックスシートで列車旅気分。
これには1時間ばかり乗っただけで大曾根駅に着き、名鉄に乗りかえたらあっという間に我が家へ。
ちょうど8時大河ドラマの始まるところでした。
今月来月とこの後は予定が色々あり、私の「春の青春18」はこれで終わりです。
こんな旅、あと何年出来るかしら。
一年中使える「これから60」「高輝７５」なんてのを作っていただけないかしら。
あと数ヶ月で私も高輝高齢者のお仲間入り。もうしばらく「青春」続けたいと思います。
「安曇野の 各駅停車 春の旅」 ひろ