車検整備中@HUMMER H1

今年の車検整備は、予定したタイミングではなく、
不意打ちのタイミングでスカイオートさんに預ける事となった。

これは、以前から発生していたエンジン始動不調に加え、
アイドリングが安定しない現象も発生してしまったため、
出先から、直接車を預けに行く事としたためだ。

預けた後、所要にて、スカイオートさんに立ち寄ると、
さっそくリフトアップされた愛車を発見。

今回は、HUMMER H1を入手してから14年間（！？）履きっぱなし（ひょっとして前オーナーも交換していなければ20年）の、
タイヤの交換依頼していたため、なんとも情けない状態。

脇に外されたタイヤが置いてあり、思わず合掌。

改めて状態を確認すると、溝は減り、所々ひび割れも発生している。
今までありがとうございました。

車内は、センタートンネルが外され、
今後、アイドリング不調の原因を探すため、
ディストリビューター廻りを確認していただけるとの事。

夜遅かったため、早々に退散した。

HUMMER H1エアコン液漏れ修理完了

お盆前に発生していた、HUMMER H1の液漏れトラブル。
当初はラジエーターからのクーラント漏れかと思っていたが、
結果は、エアコンからの液漏れとのことだった。

これの修理が完了したとの連絡があったため、
引き取りに行ってきた。

液漏れ原因箇所は、エアコンホースのかしめ部。
経年劣化のため、ホースとかしめの間にスキマが発生してしまっていた模様。

写真では、かしめ部を新しく施工し直したため、きれいになっている。

今回は、ホースは既存の物を使用し、かしめを施工し直しただけ。
今後同様のトラブルが発生した場合は、ホースごと交換となるそうだ。
その頃ホースが入手出来るかが心配だ・・・。

HUMMER H1車検整備完了

車検整備が完了したとの連絡を受け、受け取りに行ってきた。

今回の車検整備では、
右リアサイドブレーキに引きずりがあったため、
キャリパーのオーバーホールを行ったそうだ。

その他、最近流行のドライブレコーダーを、取り付けて頂いた。

また、バッテリーの調子が悪かったため、
機械診断に掛けて頂いた所、
「早めの交換をお勧めします」との回答。

調べてみると、2005年8月に交換したとの記録が残っており、
既に12年使用している事が判明。

お店の方々は口を揃えて「そりゃあ使い過ぎですよ」との事。

バッテリーを選定し、交換する事とする。

マフラー遮熱板溶接

車検の際にスカイオートさんに依頼していた、
遮熱板の溶接箇所を改めて確認した。

ここは、以前から破損しているのを発見していたが、
対処が遅れに遅れていた箇所。
最近では、アイドリングの際、
カタカタと異音も発生していた。

厚さ1.2mm程度の鉄板のため、下手に溶接すると、
逆に穴を開けてしまう。
職場の溶接器では、どんなに電流を下げても不安が残る作業だ。

確認すると、厚めに肉盛してあるため、以前より頑丈になっているはず。

このままにすると、この部分がまた錆びてしまうため、
早急に耐熱塗料を塗布し防錆処理を施すこととする。

車検整備へ

毎年一回の車検整備のため、
スカイオートさんへ車を預けに行った。

忙しそうだったのと、
ちょうど休憩に入ろうとしていたところだったため、
用件だけ伝え、早々に退散した。

4月のミーティングに間に合いますように・・・。
南無南無・・・