なにはともあれＶrodはたいへんだった。スプロケットのシールがいかれただけでもエンジンを下ろさなければならない、ちょっと国産っぽい感じがする。完成検査を最終日にそれもOILを入れたとたんにエンジン全開6500rpmまでフルスロットルってな訳で冷間時のデーターをとり５分もすると熱も入り油圧もMax！ハーレーのデーラーにはデジテク２なる新兵器がございますのでぜひ皆さんも要ｃｈｅｃｋ！ 我々のＥＧだけバルブも磨き一番古い機種でしたがブレークダウンもせず、無事終了、4日間の講習も終わり年末の忘年会とLiveを残すのみとなった。