今日は宿毛から新居浜までの佐田岬を経由するルート。交通量は少なめの56号を北上し、最初の目的地「紫電改展示場」
に。子供の頃に家族旅行で訪れた思い出の場所。呉鎮守府を防衛していた松山343航空隊所属の紫電改が未帰還機となり、偶然引き上げられたものだ。垂直尾翼の認識番号から搭乗者が判明し、遺影がプロペラの脇に飾られていた。祖国の英霊に対し合掌。展示場では、日本海軍のエースパイロットが集められていた航空隊の活躍が紹介されていた。近くで引き上げられた艦上攻撃機「天山」の部品も展示してあった。しばし見学して出撃。
宇和島近辺までは海沿いを快調
に走る。宇和島市内で
混雑。原因はお城を回避するように作られた線形の悪いルートと、信号の多さかな。吉田町から378号へ。ツーリングマップルには「海が好きなRiderにお勧めのルート」と書いてあったが、これが大誤算。
高知県道27号が延長60kmになった拡大版。
マイクロBusの車幅と道路幅が同じで、路肩も弱くガードレールのない区間が殆ど。八幡浜までのルートは、とても他人にはお勧めできない。景色は良いけど。。。私は体力と気力をすっかり消耗してしまった。
何とか八幡浜に入った頃には既に1時。三崎の物産センターまでまだ1時間はかかる。197号は快適に走れる良いルート。時間回復走行
に努める。1.5車線の県道256を慎重に走り、本日のMain Point
三崎漁師物語に。えーっ、午後2時なのに食事は30分待ち！
しかも、注文の段階で「鯵と鯖は終わりました」
だって！売り切れの張り紙くらいして欲しいね。拝金主義の取賎奴め！二度と来る事はあるまい！仕方なくヒオウギガイ他を食べた。
来た道を戻り、378号へ。八幡浜から伊予までは、海岸沿いの快適ルート。時間を忘れて走りを楽しむ。日没前が最高に美しい
場所だけど、さすがに日が落ちると寒いので、高速道路を活用し、日没前に新居浜に入るようにした。
総括
今回のツーリングでは、鰹のタタキ、三崎の鯵・鯖両方とも美味しいものを食べ損ねた。混雑期を避けて、再度挑戦しないと。。。走りに関しては、海沿いの良いルートを見つけられて満足。
それにしても、鰹のタタキがーっ、岬鯵&鯖がーっ。あーっ。。。(>_<。)
に。子供の頃に家族旅行で訪れた思い出の場所。呉鎮守府を防衛していた松山343航空隊所属の紫電改が未帰還機となり、偶然引き上げられたものだ。垂直尾翼の認識番号から搭乗者が判明し、遺影がプロペラの脇に飾られていた。祖国の英霊に対し合掌。展示場では、日本海軍のエースパイロットが集められていた航空隊の活躍が紹介されていた。近くで引き上げられた艦上攻撃機「天山」の部品も展示してあった。しばし見学して出撃。宇和島近辺までは海沿いを快調
に走る。宇和島市内で混雑。原因はお城を回避するように作られた線形の悪いルートと、信号の多さかな。吉田町から378号へ。ツーリングマップルには「海が好きなRiderにお勧めのルート」と書いてあったが、これが大誤算。高知県道27号が延長60kmになった拡大版。マイクロBusの車幅と道路幅が同じで、路肩も弱くガードレールのない区間が殆ど。八幡浜までのルートは、とても他人にはお勧めできない。景色は良いけど。。。私は体力と気力をすっかり消耗してしまった。何とか八幡浜に入った頃には既に1時。三崎の物産センターまでまだ1時間はかかる。197号は快適に走れる良いルート。時間回復走行
に努める。1.5車線の県道256を慎重に走り、本日のMain Point三崎漁師物語に。えーっ、午後2時なのに食事は30分待ち！しかも、注文の段階で「鯵と鯖は終わりました」だって！売り切れの張り紙くらいして欲しいね。拝金主義の取賎奴め！二度と来る事はあるまい！仕方なくヒオウギガイ他を食べた。来た道を戻り、378号へ。八幡浜から伊予までは、海岸沿いの快適ルート。時間を忘れて走りを楽しむ。日没前が最高に美しい
場所だけど、さすがに日が落ちると寒いので、高速道路を活用し、日没前に新居浜に入るようにした。総括
今回のツーリングでは、鰹のタタキ、三崎の鯵・鯖両方とも美味しいものを食べ損ねた。混雑期を避けて、再度挑戦しないと。。。走りに関しては、海沿いの良いルートを見つけられて満足。
それにしても、鰹のタタキがーっ、岬鯵&鯖がーっ。あーっ。。。(>_<。)
ツーリング。行き先は足摺。往路は高速道路で須崎東まで。途中の南国Service
Areaでチョット休憩。久礼の大正市場で食事をしようと思っていたので、かわうその里すさきの「土佐丼」
や、たけざきの 「おにぎり」
に行ったのだが、午後1時を過ぎていたので美味しそうなものは無かった。(T_T)途中の「国道の駅」で鰹のタタキを食べたけど、ルイベみたいに冷たかった。(x_x;）夕食はHotelから2キロ離れた定食屋に行ったけど、鰹のタタキは売り切れ。今日はことごとく、食べ物は外れた。（*￣ε￣*）
を見ようと、国道441号に入る。この道は途中で1車線になったりするから気をつけないと危ない。ここでトリップメーターを見てびっくり。ガソリンが。。。
あと40キロ。。。山道。。。進路反転！鯉のぼりはまた来週だ。そこで佐田の沈下橋だけは見て帰ることにした。思っていたより水位は低かった。
が私を悩ませる。岬まで、先ほどは中央ルートを走ったので、帰りは東ルートを走ることに。ところがここが今までで一番狭く、暗い危険なルートだった。
マイクロBus1台分しか幅がない。しかもガードレールがないから、間違えると崖下に。。。慎重に走っていると、ある事に気付いた。今日は温泉に入っていない。
もあり、ということで個人的に応援しているが、循環取引が原因で株価は暴落。早急に再発防止策をまとめ、株主に説明して欲しい。
出かける気にもならなかったので、デフェンバキアとサンセベリアを植え替えた。両方とも庭の土で8ヶ月間育ててみたが、予想通り?生育
が悪かった。。。2年も育てたパキラ(写真)は枯れて
もうた。そこで、買い置きしていた観葉植物用土を使うことにした。大きく
なってくれると良いなぁ。
のかねぇ。韮は連作できないので、大きくなったら植える場所を考えておかないと。。。
のうち、1本だけ双葉に食害が発生
のようだ。実家のようにうまくはいかなんだ。
まで出てきた。このままいけば、種が採れそうじゃ。
と度重なる台風
の際に流され、運良く大量の土で覆われたため、発芽せずに残存していたようだ。よくぞ生き残ってくれた。
インドシナ戦線で生き残った日本兵を無事に帰還させた気分だ。
他の種も同様の事象が発生する可能性はあるが、雑草か否か苗の段階で判別できるのは、韮と葱だけだ。
する人間の屑
にはいい街だけど。
}を見た時は、まさか実現するとは思わなかった。
の咲く季節になりました。屋島大橋の歩道脇に置いてあるフラワーポットや、隣のおうちのジャングル、
が、養殖に成功
いたそうですが、安定して養殖ができるようになれば、川から獲らずにすみますね。
売るのは常套手段。これまでの日本も、他の国からは同じように値段を吊り上げる「金持ち」と思われていたんだろうなぁ。
貧富
4本全部は揃いませんでしたが、紅白のチューリップが綺麗に咲きました。