農業関連銘柄
を10営業日前に仕込んだところ、あっという間に自己売却基準を超えて
値上がりした。促成栽培みたいな感じだ。
鳴門の「あらし」
にツーリング仲間と立ち寄った。1時近いというのに、20分ほど待った。
私は香ばしい薫り誘われてマグロステーキを食べた。若布の味噌汁は風味が良くって最初に全部飲んでしまった。
温まるわ～。マグロは香ばしくて旨い。旨い食事にバイク仲間との楽しい会話。冷えた体を温める最高の昼食
だった。
大阪からツーリング仲間が来ているので、庵治~津田の松原~鳴門へ愛機
を走らせた。風が冷たく少々寒かったが、とても楽しかった。
たまに
走らせないと、腕が落ちちゃうね。
ツーリング仲間と一緒に牡蠣を食べに行った。そこはテーブル毎に1名の焼係りが居て、焼けた牡蠣を客に渡してくれるのだ。
4人で6㍑のビール
を飲み、ハイオク満タン。
牡蠣をお腹一杯食べ、エンジンオイル交換完了じゃ。
良く焼けた牡蠣は香ばしくて美味しいのだが、個人的にはふっくら蒸し焼きの方が好きだなぁ。
二級船舶操縦士
の実技試験に臨んだ。天候
は良かったが、大潮で潮流
があって、風も強かったため、後進と着岸が難しかった。
自信は無かった
が、結果は合格だった。来月からは、
船に乗ってチヌやグレを狙うぞ。鯛や青物でもエエ。
レジャーフィッシング
の懸賞
に応募し、釣研のライフジャケットが当たった。
こいつは縁起がエエ。
これは釣りに行けという天啓か。
仕方ない、船舶免許を取るしかないな。
船釣り
がしたくなり、免許を取ることにした。ちょっとお財布には厳しかったけど、二級船舶免許の養成コースに参加した。丁寧に教えてくれるのでとても良いのだが、やる気の無い70代の受講生が的外れな質問ばかりしてペースを乱している。
奴に足を引っ張られないよう気を付けよう。
船舶免許講習の昼休みに、4年前から気になっていたラーメン屋さん「ひらり」に行ってみた。トマトチリ味がお勧めらしいけど、喉が痛い
ので塩味ベースのイリコ風味？を注文した。スープは思っていたよりかなり脂っこく、さっぱり味を期待していた私には残念。麺の量は少なかったけど、麺そのものは美味しかった。トマトも脂っこいなら次は無いな。
電車の時間まで少し余裕があったので、秋葉原のガンダムショップでお買い物を楽しんだ。支払い時にシャア少佐からのメッセージカードを受け取った。何て書いてあるのかなぁ。。。帰宅後に確認すると、20秒毎に10円課金されるサービスの案内だった。謀ったな、シャア
しかしPHSはサービス対象外。
私のmobile
はザク
（携帯）とは違うのだよザクとは。
肉が硬くて脂濃かった。
テーブルも汚れていて、びっくりした。約四年振りに池上製麺所へうどんを食べに行った。釜玉を頂いたんだけど、うどんを茹で過ぎてコシが無かった。同行した部下も同じ感想だった！残念。
去年の主な利益は配当だったけど、今年は既に3銘柄が10%以上値上がり
したため売却。
capital gainを久々に勝ち取った。
売却益も含めて久々に単元株価格が百万単位の銘柄に触手を伸ばしている。
現保有銘柄の殆どが上り調子なので、時機を逃さずどんどん勝負だ。
榛名湖の公魚釣りは今年も解禁しないそうです。セシウム汚染が残っているからだそうな。湖面の氷も不十分だとか。セシウムたっぷりの公魚なんて、だれも欲しくないね。東京電力と原子力保安院は刑事告訴もされているそうです。早く受理されて公判が始まり、責任の所在が明らかになることを切に望みます。
本稿の出典
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/fukushima_nuclear_plant/?1359857839
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130202-OYT1T01323.htm?from=ylist
3月並みに暖かい陽気に誘われ、Ultra HawkⅢのエンジンを回すついでに買い物へ出かけることにした。エンジンを始動したけどかかりが悪く冷や冷やした。実は1週間前の極寒の日曜日に始動した時には掛らなかったからね。今日は気温も15度近くまで上昇していたので、バッテリーの負担も軽かったみたいだ。暖気運転後は2㎞離れたホームセンターを目指した。800mくらい走った所でノッキングを始めた。
片側2車線の幹線道路で中央分離帯に植栽があって転舵不能。マズイと思ったが次の交差点まで行くしかなかった。橋の頂上付近で愛機はついに力尽きた。
完全にエンジンがかからなくなったため、バイク屋
、保険会社
に電話し、安全を考慮して警察
にも連絡した。橋の上で途方に暮れること30分、警察が到着して
後尾警戒開始。これで二次被害が防げる。45分後に
トレーラー到着。これでバイク屋まで行ける。バイク屋に着いて応急診断
してもらうと、ガス欠+バッテリーの電圧低下。
やっちまった。大型免許を取って直ぐにかった愛機に悪い事をした。幸いにも事故に遭わず、ガソリン補給、タイヤの窒素ガス充填、エンジンを始動してもらって店を後にした。まずは愛機に燃料補給。久々にセルフスタンド
へ入った。店毎に精算方法やパネルの操作順序が異なるから嫌いなんだよね。
一先ず10㍑だけ補給して、高速道路を約40㎞快走。バッテリーも元気になっただろう。天気も良くて気持ちよかった。暫く釣り没頭し、二輪の楽しさを忘れていたツケが回ってきたみたい。
とにかく事故にならなくてよかった。