船が大洗港に
入港し、最後の旅が始まった。合羽を着はじめた私を見て、他のライダーは怪訝な顔
をしていた。港周辺は
曇っていたものの、雨は落ちてなかったからだ。しかし私には確信があった。「利根川と江戸川付近で天気に変化があるため、雨
は間違いなく降る」と。結果は直ぐに出た。大洗インターの入口表示板に、「友部-三郷 雨走行注意」と表示されていた。はっはっは、だてに何度も鰈釣りに来ていないぜ!!
自分の予想が的中し、とても気分が良かった
のは言うまでも無い。こうして三郷JCTまでは、雨が降ったり止んだりの天気であった。最終日最大の難関はJCTの金属ジョイント部分
である。雨で濡れていると滑って
怖い思い
をするのだが、幸いにも路面は乾いていた。最大の難関を突破すれば、後はゴールするばかり。川口付近からは月も顔を出し、合羽を着ていると暑いくらいだったが、着替える時間を惜しんで走りつづけた。9時43分、私は無事に旅
を終えることができた。
事故もなく、総じて楽しい旅であった。
入港し、最後の旅が始まった。合羽を着はじめた私を見て、他のライダーは怪訝な顔をしていた。港周辺は曇っていたものの、雨は落ちてなかったからだ。しかし私には確信があった。「利根川と江戸川付近で天気に変化があるため、雨は間違いなく降る」と。結果は直ぐに出た。大洗インターの入口表示板に、「友部-三郷 雨走行注意」と表示されていた。はっはっは、だてに何度も鰈釣りに来ていないぜ!!自分の予想が的中し、とても気分が良かった
のは言うまでも無い。こうして三郷JCTまでは、雨が降ったり止んだりの天気であった。最終日最大の難関はJCTの金属ジョイント部分である。雨で濡れていると滑って怖い思いをするのだが、幸いにも路面は乾いていた。最大の難関を突破すれば、後はゴールするばかり。川口付近からは月も顔を出し、合羽を着ていると暑いくらいだったが、着替える時間を惜しんで走りつづけた。9時43分、私は無事に旅を終えることができた。事故もなく、総じて楽しい旅であった。