キハ４０系。

臥龍桜から程近くです、
高山線の有名撮影地の一つ。

いつまでここで４０系を見れることか、

タイミング的に旧塗装風車両には逢えず。


２０１５年　４月　２２日　久々野～飛騨一ノ宮間。

夜明け前。

４／２２の早朝の美濃太田駅。

まだ日が昇る前です、

この日はとんでもなく早起きして、ここを始発５：００の列車に乗りました。

もうすっかり当たり前、キハ２５の姿。

手前、猪谷行きがこれから乗る列車、
ここから乗った乗客は、私一人！

４０系もあと僅かですね・・・。


２０１５年　４月　２２日　美濃太田駅。

６４重連。

旧い写真の蔵出しです。

３／３０に撮った一枚。

桜並木があんまり映えなくて残念・・・。


２０１５年　３月　３０日　名古屋～金山間。

名鉄。

ドクターイエローの通過まで時間あったのでこっちの方にも。

あるドラマに出て来た場所ここかな？
もっとも夜景でしたが・・・。


反対向きに望遠使うと。



２０１５年　３月　１７日　東枇杷島～西枇杷島間。

ＥＦ２００ ９０１。

この日はこんな珍客も。

名古屋の方からＥＦ２００が単機で下ってきたのが見えて、

遠目で見ても屋根の上のカバーが大きいのが解ったので慌てて撮りました、

後で番号を確認、やはり。


２０１５年　３月　１７日　名古屋～枇杷島間。

６８１系の『しらさぎ』。

噂通り、
６８３→６８１系へ、少し前に大垣電車区に６８１の編成が居たのでやはり訓練していたのかとおもってましたが、この日しっかり確認。

遙か昔、越後湯沢～富山で『はくたか』に幾度か乗車したものです。

６８３に比べると非貫通の先頭車がすっきりしていて好きですね(^^)。


２０１５年　３月　１７日　枇杷島～名古屋間。

急カーブ。

これも、石坂線。

線路脇に置いてあるレール・・・曲がってる！
確か、通常レールはストレートなもので、カーブは枕木に固定することにより曲げているのですが、これだけのカーブだとあらかじめ曲がったレールが必要なのですね・・・。


この日、時間つぶしに少し乗りました、実は。


２０１５年　３月　５日　唐橋前～京阪石山間。

けいおん。

この日は、
石山へ。

目的は別ですけど・・・（笑）。

ラッピング電車、石坂線は急カーブ連続、私の地元じゃこんな路線お目に掛かれないです。




２０１５年　３月　５日　唐橋前～京阪石山間。

３７１系。

少し前、静岡を通った時に見つけました。

遠目にはきれいな状態に見えます、現役の車両に囲まれていて、廃車って感じがしません、

今後どうなるのか？


気になります。



２０１５年　２月　３日　東静岡付近。

発車。

伊勢市駅と４０系の組み合わせ、

本当はこの列車を宮川で撮ろうと考えてたのですが、間に合いそうになかったので・・・

この日はツートンは入っていません、ここへ来る途中松阪駅でツートンが入った編成を見掛けたのですが・・・

東海地方の４０系、もう廃止が迫ってます、また暇見つけて撮りにいこうかな。



２０１４年　１２月　２３日　伊勢市駅にて。