未来の乗務員かな(^^)

乗務員の制服着たオコチャマが記念撮影～
この子達の中から将来乗務員になる子がいるかも知れないです(^^)
女の子も・・・今や女性の運転士や車掌当たり前にいますからね～

でも、彼らがそうなる頃には新幹線じゃなくてリニアかな～(^^)。




２０１０年　７月　２４日　ＪＲ東海浜松工場にて。

やはり、コレ♪

なにゆえか女性に人気あります、
『ドクターイエロー』
７００系のデザインに黄色が似合ってるからかな？
何となく可愛い感じもするし、
それに３００系やＮ７００系はこんなに似合わないと思いうけど？
（もっとも、Ｎ７００のドクターイエロー出現したら嬉しい～多分無いと思いますけどね、残念ながらね～）

平凡な写真ですみません(^^;)。





２０１０年　７月　２４日　ＪＲ東海浜松工場にて。

似てる(^^)。

新幹線なるほど発見デーで展示されてました、
３００系の試作『Ｊ１』の先頭車。

後の量産型とはかなり異なる顔つきです、
こう見ると、

なんだか『モアイ像』に似てる（笑）

そう思うのは私だけかな(^_^)。





２０１０年　７月　２４日　ＪＲ東海浜松工場にて。

イゴナナ

７／２４にＪＲ浜松工場に行ってきました。
新幹線メインのイベントなので仕方ないのですが、
かつての人気者ゴハチ君の横は素通りする人も多かったです。

私は１５７号（イゴナナとファンが呼んでましたが）がまだ現役の最晩年、飯田線で遭遇してるのですが、今はこの姿に、
遠目で見たときは６１号がいる！って思ってしまったのですが色が『葡萄色』に変わってます、
それと正面の窓が原型の小窓に戻されてるんです（現役晩年の姿はＨゴムでした）、
どうやら名古屋港に建設中の博物館に入れる為に化粧直しされたらしいですね。




２０１０年　７月　２４日　ＪＲ浜松工場『新幹線なるほど発見デー』にて。

Ｔ５・・・今日は大暑。

向日葵の次の黄色は（笑）。

昨日Ｔ４編成は浜松工場へ、そのまま全検入るみたいなので暫くはＴ５が検測で走る事になるのでしょうね？

遠くへ出掛ける元気無いので毎度お手軽ポイントでの撮影となりましたが、
今日は『大暑』
もう、汗・汗・汗～暑かったです(^^;)。



ＺＵＩＫＯ　ＤＩＧＩＴＡＬ　５０－２００㎜　１．４×テレコン使用
２０８㎜（４１６㎜相当）１／８００　Ｆ９．０　ＩＳＯ４００

２０１０年　７月　２３日　豊橋～三河安城間にて。

梅雨明けしましたね。

おととい、この地方も遂に梅雨明けしました。
毎度、毎年同じ場所の向日葵です（笑）

今日仕事の帰り通ったらもう既に刈り取られてました（爆）。






２０１０年　７月　１７日　碧南市内にて。

５１０系電車

ここにも保存されていたんですね！
７５０系はあるの知ってましたがまさか奥にいたとは。

元名鉄谷汲線の急行用電車で、扉袋部の窓が楕円型で人気ありました何と大正時代に造られた電車なのです、
まだ黒野から谷汲まで急行として運転されていた時代、有名撮影地だった旦ノ島～尻毛間の鉄橋で写真を撮った思い出があります。

この車両、きれいな状態で中も非公開なのか良い状態、今にも走りそう、
でも、その先に線路は無いんです～。


２０１０年　７月　１０日　揖斐川町にて。

ゆり

少し盛り過ぎてましたね～
今日は梅雨の晴れ間、ちょっと暑かったです。








２０１０年　７月　１０日　岐阜県　揖斐川町にて。

梅雨時は。

梅雨真っ盛り、
困ったものです、

ですが、

梅雨も必要なわけで、

まあ、仕方ないですね。


で、撮るものといえばこれとか（笑）。



２０１０年　６月　２７日　豊田市内にて。