名鉄。

ドクターイエローの通過まで時間あったのでこっちの方にも。

あるドラマに出て来た場所ここかな？
もっとも夜景でしたが・・・。


反対向きに望遠使うと。



２０１５年　３月　１７日　東枇杷島～西枇杷島間。

３／１７ ドクターイエロー。

６８１系もＥＦ２００も結局はこれを待っていたついでだったのです。

いつの間にか随分と日の入りが遅くなってきました、この辺りでも撮影可能な明るさになってきました。

改正前と時間は変わらないみたいです。


２０１５年　３月　１７日　岐阜羽島～名古屋間。

ＥＦ２００ ９０１。

この日はこんな珍客も。

名古屋の方からＥＦ２００が単機で下ってきたのが見えて、

遠目で見ても屋根の上のカバーが大きいのが解ったので慌てて撮りました、

後で番号を確認、やはり。


２０１５年　３月　１７日　名古屋～枇杷島間。

６８１系の『しらさぎ』。

噂通り、
６８３→６８１系へ、少し前に大垣電車区に６８１の編成が居たのでやはり訓練していたのかとおもってましたが、この日しっかり確認。

遙か昔、越後湯沢～富山で『はくたか』に幾度か乗車したものです。

６８３に比べると非貫通の先頭車がすっきりしていて好きですね(^^)。


２０１５年　３月　１７日　枇杷島～名古屋間。

ダイヤ改正後初めてのドクターイエロー。

夜勤明けで眠い・・・。

ダイヤ改正前と運行時刻はほぼ同じらしい、

時間の制約と天気、諸々から無難な場所へ。


来ました。



２０１５年　３月　１６日　三河安城～名古屋間。

ドリーム リフター。

昨日、中部国際空港へ。

これがいました！

よく見ると燃料を入れている様なので、もしかして飛ぶ・・・？

動き出しました。

デカイ～頭と尻尾は７４７の姿なのですが、大きく膨らんだ中間部分は異様な感じもします。

滑走中。

これがちゃんと飛ぶんですね・・・当たり前ですけどね。


何度か見たことはありましたけど、偶然とはいえ離陸する姿が観られてラッキーでした。


２０１５年　３月　１９日。

急カーブ。

これも、石坂線。

線路脇に置いてあるレール・・・曲がってる！
確か、通常レールはストレートなもので、カーブは枕木に固定することにより曲げているのですが、これだけのカーブだとあらかじめ曲がったレールが必要なのですね・・・。


この日、時間つぶしに少し乗りました、実は。


２０１５年　３月　５日　唐橋前～京阪石山間。

瀬田にて。

ここで一度イエローを、と思ってました。

しかし私の所からは遠いので、行くのはなかなか大変なのです、
近くにバス停があり便利ですが時間が外れると徒歩になります、その場合最寄り駅は京阪電鉄石坂線の唐橋前ですね。

撮影には８００ミリ級以上の超望遠が必要ですので、寒い日でないと陽炎が立って悲惨なことになります、３月は時期的にきりきり・・・。

この日は天気が不安定で時々雨がぱらつく空模様ですが風が吹いて寒い日なのでチャンスだったのですが雲が流れてころころ変わる露出に苦労しました、
直前も日の当たり具合が変化して大変・・・でした。


この場所に１時間半ずっと待ってましたが、この日は遂に私一人！
結構有名な撮影地なのにね、

幸い行きも帰りもバスのタイミングに恵まれたのはラッキーでしたね。



２０１５年　３月　５日　京都～米原間にて。

３／４、岐阜羽島駅にて。

夜勤明けだったこの日、

ほぼ徹夜状態だった仕事終わってから、岐阜羽島駅へ～。

シンドイけれどこの日はＤＹが２本走る！

まずは、Ｔ５のぞみ検測、

Ｂ１も入ってきました、西日本もＦ編成を増やすらしいので７００系の動向も気になりだしてます・・・。

そしてＴ４上りの試運転。

以前お会いした方と再会、
いろいろお話しながら待ちましたので眠くならずに済みました、

しかし、帰り道猛烈な睡魔が！

危なかったです・・・。



２０１５年　３月　４日。

浜松駅。

ちょっとアップが前後します・・・m(_ _)m

この日は雨を期待しましたけど、駄目でした。



なかなかお天気ばかりは・・・思うようにはならないですね・・・。

２０１５年　２月　２２日　浜松駅にて。