最近写したＥＦ210 その2（一般形）

　今一番地味な存在の電気機関車ＥＦ210ですが　私には一番身近な機関車なので　やはり写す機会は一番多くなります　先に300

番台をアップしたので　一般形をアップします。

　先ず菱形パンタグラフを装着した　ＥＦ210の若番です。

　　　　


　　　　2017年02月26日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　6　　1055レ

　ＥＦ210 6号機牽引の1055レです　普段は大型コンテナ満載のこの列車ですが　日曜日とあって空コキの連続でした。

　続いて上り貨物を。

　　　　


　　　　2017年02月26日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　14　　1054レ

　ＥＦ210 14号機の牽引です　この列車も歯抜け状態でした。

午後に通過した5074レです。

　　　


　　　　2017年02月26日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　12　　5074レ

　所々に空きはありますが　まずまずの積載です　牽引するのはＥＦ210 12号機です。

　次にシングルパンアーム装着の100番台の後期型です。

　　　　


　　　　2017年02月26日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　133　　1072レ

　午前中に通過した1072レは　ＥＦ210 133号機の牽引です。

午後に通過した1052レです　一目上がりのＥＦ210 123号機のけん引でした。

　　　　


　　　　2017年02月26日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　123　　1052レ

　試作機の901号機や　トップナンバーもですが　私はこの123号機やゾロ目の111号機も好きな番号です。





　

　　　

最近写したＥＦ210を その1（300番台）

　ここ何日か夙川での撮影が続き　ＥＦ210も沢山写しているので　今日はＥＦ210を続けてアップします。

最初は「押し桃」事　ＥＦ210の300番台です。

　　　　


　　　　2017年02月24日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　306　　72レ

　四国運用から戻って来たの72レです　ＥＦ210 306号機が牽引していました。

極稀に一般形が入る事が有りますが　大抵300番台牽引なので　サイドのラインが良く見える様に　西守具踏切から撮影しました。

後ろから普電がぶら下がって来ました。

　続いてＥＦ200狙いで　夙川カーブに移動しましたが　この日は代走でＥＦ210の300番台がやって来ました。　

　　　　


　　　　2017年02月24日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　302　　2077レ　

　此の時も　例によって停車中の普電の陰から。

ごごの1074レは正面から。

　　　　


　　　　2017年02月24日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　308　　1074レ

　この位置からだと側面が写らないので　一般形のＥＦ210と見分けが付きにくいのですが　ナンバーが三桁なのと　パンタグラフが

シングルパンアームなので　すぐにそれと判別できます。

　26日の2077レも　「押し桃」の代走でした。

　　　　


　　　　2017年02月26日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　307　　2077レ

　ダイヤ改正後の2077レ牽引がＥＦ66か　はたまたＥＦ210か　それともＥＦ210の300番台か　何れにしても気になる所です。