カーエーシーズン到来です！
夜釣りの場合、仕事帰りにカーエー釣りへ行ったり、帰宅後深夜に行ったりと、
夜更かしシーズンでもあります！
寝不足には十分気を付けてください。
最近は、カーエー仕掛けも変わってきています。
自分も含め、周りの友人もPEラインの道糸を使用しています。
カーエーを狙う際には繊細な当たりを取るため、棒ウキのトップ部を海面より少し出し、
繊細な当たりが確認できるように設定します。
そこで注意しないといけないのは、ウネリがある場合などです。
ナイロンラインを使用していると、道糸が海中へ潜り込み、トップ部が沈む事があるので、
その状態を踏まえ、再設定しなければなりません。
PEラインを使用する際も、何でも良いわけではなく、ラインに張りがあり、フッ素コーティングが
施されている物が良いと思います。
PEラインに張りがあることで、ガイドトラブルも少なく、カーエーの当たりに瞬時に反応する際、
ナイロンよりも伸びが少ない分、素早く確実に針掛かりさせることができます。
是非、使用してみてください。
マキエですが、[マルキュー]カーエーパワーとアイゴパワーSPECIALに、
アミドリップを加えて使用します。
集魚力もあり、粘りも少しあるので、軽くモミ込むことで、多少の遠投も可能です！
自分が釣行する釣り場は、干潮時には比較的水深が浅く、大潮の際には1.0mを切ります。
サシエを常に底付近にキープするため、潮位に合わせタナを計ります。
微かにウキを押さえる当たりを確認したので、早合わせでフッキング！初めは良い引きで
抵抗しましたが、すんなり上がってきたのは、42cmのカーエーでした！
そのあとも、当たりが続き、40cmを追加！
そして、いきなり当たりが遠のいた時、突然鋭くウキが海中へ！
フッキングを入れやり取りをしていると、クルクル回るように走り抵抗したのは、
外道で釣れるツバメウオ！
ツバメウオを釣り上げた後、マキエを撒き仕掛けを入れるとすぐに30cm後半のカーエーを追加！
ツバメウオが居ることで、カーエーが散っていたのだと思います。
その後も小ぶりなカーエーを追加し、終了。
今回使用した、海匠Ⅱは、微妙な変化を伝達してくれる超高感度棒ウキで、ケミ25やミライト対応し
規格：0.5、0.8、1を備えた使いやすいウキです！
食い上げ、食い下げなどの繊細な当たりを拾うことができる、攻めるウキだと思います！
カーエー釣りに対応できるウキだと思うので、是非一度、ご使用してみてください！
今回の釣行では使用していませんでしたが、ガルツでは、カーエー専用ウキもラインナップしています！
ストロングカーエー
超繊細な感度を要求されるカーエー釣りにおいて劇的な釣果をもたらす。
このウキ限定の残浮力を設定し、微細なアタリをしっかり伝える。
足元から遠投、浅場から深場まで対応できる3サイズをラインナップ！
ケミ37対応（ミライトも使用可能）浮力：0.5、0.8、1、ミライトのサイズは316、327
ミライトに同封のゴムチューブをウキ上部の穴に入れ、そこにミライトを差し込みます。
棒ウキが苦手な方や、ウネリが強く棒ウキでは対応しにくい時、
昼間のカーエーなどに使用してみてはいかがでしょうか。
今からは、昼間も涼しいフカセ釣りシーズン！
沢山の魚と出会えることを楽しみにしています。
ガルツ テクニカルスタッフ 親富祖仁司
一押しご協力をお願いします。
人気ブログランキングへ
夜釣りの場合、仕事帰りにカーエー釣りへ行ったり、帰宅後深夜に行ったりと、
夜更かしシーズンでもあります！
寝不足には十分気を付けてください。
最近は、カーエー仕掛けも変わってきています。
自分も含め、周りの友人もPEラインの道糸を使用しています。
カーエーを狙う際には繊細な当たりを取るため、棒ウキのトップ部を海面より少し出し、
繊細な当たりが確認できるように設定します。
そこで注意しないといけないのは、ウネリがある場合などです。
ナイロンラインを使用していると、道糸が海中へ潜り込み、トップ部が沈む事があるので、
その状態を踏まえ、再設定しなければなりません。
PEラインを使用する際も、何でも良いわけではなく、ラインに張りがあり、フッ素コーティングが
施されている物が良いと思います。
PEラインに張りがあることで、ガイドトラブルも少なく、カーエーの当たりに瞬時に反応する際、
ナイロンよりも伸びが少ない分、素早く確実に針掛かりさせることができます。
是非、使用してみてください。
マキエですが、[マルキュー]カーエーパワーとアイゴパワーSPECIALに、
アミドリップを加えて使用します。
集魚力もあり、粘りも少しあるので、軽くモミ込むことで、多少の遠投も可能です！
自分が釣行する釣り場は、干潮時には比較的水深が浅く、大潮の際には1.0mを切ります。
サシエを常に底付近にキープするため、潮位に合わせタナを計ります。
微かにウキを押さえる当たりを確認したので、早合わせでフッキング！初めは良い引きで
抵抗しましたが、すんなり上がってきたのは、42cmのカーエーでした！
そのあとも、当たりが続き、40cmを追加！
そして、いきなり当たりが遠のいた時、突然鋭くウキが海中へ！
フッキングを入れやり取りをしていると、クルクル回るように走り抵抗したのは、
外道で釣れるツバメウオ！
ツバメウオを釣り上げた後、マキエを撒き仕掛けを入れるとすぐに30cm後半のカーエーを追加！
ツバメウオが居ることで、カーエーが散っていたのだと思います。
その後も小ぶりなカーエーを追加し、終了。
今回使用した、海匠Ⅱは、微妙な変化を伝達してくれる超高感度棒ウキで、ケミ25やミライト対応し
規格：0.5、0.8、1を備えた使いやすいウキです！
食い上げ、食い下げなどの繊細な当たりを拾うことができる、攻めるウキだと思います！
カーエー釣りに対応できるウキだと思うので、是非一度、ご使用してみてください！
今回の釣行では使用していませんでしたが、ガルツでは、カーエー専用ウキもラインナップしています！
ストロングカーエー
超繊細な感度を要求されるカーエー釣りにおいて劇的な釣果をもたらす。
このウキ限定の残浮力を設定し、微細なアタリをしっかり伝える。
足元から遠投、浅場から深場まで対応できる3サイズをラインナップ！
ケミ37対応（ミライトも使用可能）浮力：0.5、0.8、1、ミライトのサイズは316、327
ミライトに同封のゴムチューブをウキ上部の穴に入れ、そこにミライトを差し込みます。
棒ウキが苦手な方や、ウネリが強く棒ウキでは対応しにくい時、
昼間のカーエーなどに使用してみてはいかがでしょうか。
今からは、昼間も涼しいフカセ釣りシーズン！
沢山の魚と出会えることを楽しみにしています。
ガルツ テクニカルスタッフ 親富祖仁司
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