只見からの返しの上りは、
寄岩俯瞰で十分満足したので、
ダラダラと車を走らせながら、
思いついた場所で撮る程度。
そしたら何と…、
会津中川～会津水沼あたりで
列車が倒木に衝突したという。
どうなることかと思ったが、
しばらくすると運転を再開し、
30分ほど遅れて、第二鉄橋を通過。
2022年9月6日
只見線 会津宮下ー会津西方
試9442レ
工夫もない撮り方だが、
まあ、無難なところで。
緩やかなカーブを描く叶津川橋梁。
下り列車の最後は
ここで締めようと思っていた。
雲一つない晴天をバックに、
客車列車がゆっくり通過していく。
2022年9月6日
只見線 会津蒲生ー只見
試9441レ
11年前にSLが走ったとき、
手を振って試運転列車を見送る
子どもたちに出会った。
手を振り返し、
汽笛で応える機関士の姿に、
もう一度このようなシーンを撮りたいと
ずっと思っていた。
そんなシーンを再現できないかと、
車を走らせていると、
只見線に並行する道路で、
試運転列車を待っているような、
保育園児たちを見つけた。
保育士さんにも一声かけて、
小さな手を振る子どもたちと
それに応える運転士の姿、
もう一度撮影することができた。
正直、これさえ撮れれば、
今回の目的は達することができた。
2022年9月6日
只見線 会津川口ー本名
試9441レ
ここで撮影する予定はなかったが、
ほかに撮る人もいないので、
ならばとカメラを構えてみた。
この場所、
「奥会津シンフォニーロード」といって、
アスファルトに刻まれた細かい溝により、
クルマが通過するたびに音楽を奏でる、
というしかけがある道路で、
50㎞/hほどの速度で走ると、
『カントリーロード』のメロディーが
きれいに聞こえてくる。
しかし！
この日は旧型客車を追いかけ、
ブッ飛んでくるクルマばかり。
カントリーロードのメロディーが
2オクターブぐらい高くなってる。
でもメロディーがわかるだけマシ。
中には、あまりにも速すぎて、
もはや何の音楽かわからなかったり、
10台以上が連なって、
輪唱のように延々と音が重なり、
騒音になってしまうことも。
霧幻峡に響く奇妙な音を聞きながら、
撮った１枚。
2022年9月6日
只見線 早戸ー会津水沼
試9441レ
どこに行っても
人がいっぱいだろうと思い、
まずは会津坂下の駅で、
進入と並びを撮るつもりで行ってみたら、
先客がすでに２名。
2022年9月6日
只見線 会津坂下駅
試9441レ
手前のケーブルが目障りだなぁ。
本運転の時には、見送りの人も含め、
すごい人になりそう。
10月1日に全線での運転を再開する只見線。
9月5日、6日には旧型客車による
記念列車の試運転が行われ、
平日であるにも関わらず、
まさに全国各地から“撮り鉄”が沿線に集結した。
関東、関西は言うに及ばず、
見かけた車のナンバーで一番驚いたのが、
なんと「熊本」ナンバー。
遠路はるばる、お疲れ様でした。
さて私はと言えば、6日のみ参戦してきたが、
上り列車の只見川第八橋梁の寄岩俯瞰だけは
どうしても撮りたいと思っていた。
初めて訪れたのが2011年5月。
C11+旧型客車の新緑号を撮影した。
眼下に広がる景色が強く印象に残り、
いつかまた！と考えていたところ、
新潟福島豪雨によって不通となってしまった。
それから11年あまり。
只見行きの下りを撮影したあと、
すぐに俯瞰場所へ向かったのだが、
道は想像以上に荒れていた。
11年も過ぎれば、当たり前なのだが、
急勾配、急カーブ、道幅クルマ1台分、
道の両側が草に覆われ、
路肩はおろか、道も満足に見えず、
ガードレールもない。
たまたま同じように
俯瞰場所へ向かう車列に加わる形となり、
草や小枝に引っかかれて、
クルマも悲鳴を上げているが、
もはや途中で引き返すこともできず、
覚悟を決めて、ただ前進あるのみ…。
そこにいた鉄の皆さんの譲り合い精神で
「奇跡的」に自分のクルマ１台分
停めるだけのスペースを空けてもらい、
帰り道への不安を抱きつつも、
まずはホッと一息。
機材を抱えて、汗だくになりながらも、
林道を5分ほど歩くと、
11年ぶりの絶景が眼下に広がった。
結果、20名ほどの猛者が集まり、
列車通過までのひとときを
談笑しながら過ごした。
※著名な鉄道カメラマンの姿もあった。
2022年9月6日
只見線 会津蒲生ー会津塩沢
試9442レ
撮影後は、
もはや追っかけは無理とあきらめていたが、
思いのほか、スムーズに下山できたおかげで、
何とか会津宮下で追いつくことができた。
※この場所へのチャレンジは
完全に自己責任でお願いします。
先客がいるかと思ったら、
誰もいなかった。
後から誰かくるかと思ったが、
誰も来なかった。
心も穏やかに、待ち時間も楽しい。
2022年9月3日
磐越西線 沼上（信）ー上戸
回9273レ（只見線訓練用旧客送り込み）
旧型客車が、そばの花咲く磐越西線を行く
旧客は今年4月の磐越東線以来。
どこで撮ろうか、全くノープラン。
天気も曇りだったので、
とりあえず流し撮りでいいや、と。
2022年9月3日
磐越西線 喜久田ー安子ヶ島
回9273レ（只見線訓練用旧客送り込み）
これから10月にかけて、
只見線全線再開に合わせて、
いろんな企画が目白押し。
しばらくはお祭り状態だなぁ。
愛知機関区に所属するDF200-201。
検査は現在も苗穂工場で行われているため、
たまに無動力で回送されることがある。
DF200自体、地元ではおろか
北海道に行く機会もないので、
もしかすると初めての撮影かも。
なので気合を入れて流し撮りを！
2022年9月4日
東北本線 福島ー東福島
4081レ
ドンピシャとはならなかったが、
金太郎に連れられた赤熊を記録できた。
カマ鉄オモシー組合
写真さえ撮っていれば幸せ