鳥栖・筑紫トンネル

　一昨日の日曜に行ってきたのは、鹿児島本線と長崎本線の分岐駅、鳥栖駅です。近くの鳥栖八坂神社では、700年大祭が行われていて、50年ぶりに復活した神輿巡行も。
　もちろん、「JR九州ウォーキング」なんですが、このコースでは、JR九州が開催するからこそ行くことができるところがありました。それが画像の場所、九州新幹線の筑紫トンネル工事現場です。普段は入ることができないだけに、ちょっと得した気分…。
　最後に、鳥栖駅の中央軒の「焼売弁当」と、中央市場商店街の八起(やおき)の「アイスキャンデー」をおいしくいただきました。
　博多駅から快速で約30分、またアイスキャンデー食べたいなぁ。

福岡貨物ターミナル駅

　JR箱崎駅から、箱崎埠頭方向に歩くと、国道３号線を越えた後、たくさんの線路とぶつかります。これが、JR貨物の博多臨港線です。香椎駅から分かれて敷設されている、貨物列車専用の線路です。
　博多港箱崎埠頭の脇に駅も存在し、駅名を福岡貨物ターミナル駅というそうです。1975(昭和50)年３月10日に博多までの新幹線と同時に開業し、九州一の貨物駅にして九州一のコンテナ基地を誇ります。
　以前は、千鳥橋付近に博多港駅があり、それが終着駅だったのですが、現在はその駅もなくなり、画像の部分で線路も途切れています。
　何箇所かに歩道橋や陸橋が架かってますから、駅の広大な敷地を、上から眺めることもできますよ。

百道浜・ミラーセイル

　最近、JRウォーキングばっかしですいませんm(__)m 昨日は博多駅出発のやつに参加してきました。
　博多駅から福岡タワーまでを歩くという、地元の人間からすると「ウゲー、地下鉄乗ろうよぉ、バスにしようよぉ」といいたくなるようなコース。でも実際に歩いてみると、自転車に気をつけさえすれば、楽なウォーキングでした。
　実は、初めて福岡タワーの真下まで行きました。すごいですねぇ、でかいですねぇ。なんてったって、全長234mですもんね。8000枚のミラーが輝いてました。さすが「ミラーセイル」。
　で、物足りなかったので、帰りは旧筑肥線ウォーキングを勝手に自主開催。鳥飼、梅光園、小笹、平尾と昔JR筑肥線が走ってた道を辿って博多に戻りました。
　うん、満足、満足。

黒崎・曲里の松並木

　10月に入っても暑い、暑い…。外をちょっと歩いただけで、額に汗がにじんでしまいます。もともと汗かきなので、早く「秋」になってもらいたいのですが。
　昨日は、今シーズン２回目のJRウォーキングに行ってきました。出発駅は、博多から鹿児島本線を上ったJR黒崎駅。
　ここも前回の武雄温泉駅と同様、かつて長崎街道の宿場町として栄えたところです。貿易の拠点の小倉と長崎を繋ぐ街道です。その街道の一部を公園として整備してあるのが、画像の「曲里(まがり)の松並木」です。
　で、黒崎駅に戻ると駅前広場に、博多駅では禁止されて久しい路上ライブの若者が。実は、黒崎駅の近くには、あの175R(イナゴライダー)が育ったライブハウスがあるんですよね。にしても、昨日の若者の歌は下手だった…。