梅雨のガレージにて

山積みになった仕事・・病気で臥せっていた間に溜まってしまった（いや、それ以前から・・）仕事に、ウィークエンドは費やされてしまいました。ベルーガを見て気合十分だった先週と比べなんと低調な週の始まり・・。気候が良かったせいか、ここ2ヶ月風邪とかも流行ることなく、外来は比較的ヒマ。あんまりヒマでもちょっと困るんだけど・・まあいいか。特定検診の準備も遅れてるので早くしなくては・・。そういえば先週日曜からガレージに行ってないなー、とか思って夜に少しガレージでボーっとしてました。マセクーペも走らせてやらなくては・・とか思いつつ。
時々クーペのラストランの計画について家族で話してるんですが、なかなか決まらず・・山口の萩とか角島とかいいねーとか言ってますが、時間がねえ・・。結局、アリストもソアラもラストランらしき儀式もしてないし。どっちかというと妻の方が思い入れが強くなってしまっているようで（擦った罪悪感からではないと思うけど）・・。考えてみれば我が家で最初の外国車、何かいいラストイベントはないものでしょうか・・。

病気でした・・

水曜からある疾患を患い、臥せっておりました。水曜はほぼダウン、木曜は何とか仕事をしてましたが、やっと本日午後から本来の調子を取り戻しつつあります。未だ完調ではありませんが・・。そういえば最初にフェラーリが来た年も同じ病気に罹ってました。5年周期・・いやだな・・。まあ厄年なんで、このくらいは・・ね（厄払いはしたのになぁ）。フェラーリが来た年はそりゃあ楽しかったなあ・・晴れた日にこっそり出て行って・・みたいなことをずいぶんしてましたっけ。そのたびに「どうしてこっそり出て行くの！」と妻に叱られ・・でも、この間、妻を横に乗せてると「やっぱり、この車乗ってると疲れるわ」って、最初に乗せたとき言ったことと同じ文言をのたまってました。「緊張するせいか、頭痛もするのよ」とも。低い視線、ダイレクトな乗り心地、F1マチックのつんのめり、加減速の多さ・・それらが同乗者にはキツイのかな？「なんか危険と隣り合わせの気がする」クーペやボクスターではどんなにとばしてもこんなことは言わないのに・・。フェラーリは女の子を乗せて走るクルマではないのでしょうかねえ（私の妻は女の子ではありませんが・・）。フェラーリは男のロマン・・デートカーではない・・痛みにうなされながらそのようなことを考えて痛みを紛らわしていました・・。

アクアスだー！

昨日は、息子の合唱祭が浜田であったので行ってきましたというのはタテマエで本当の目的はベルーガ・・だったりして。午後から天候が悪くなるとのコトでしたがせっかくの妻との二人旅なので、360スパイダーで行ってきました。暑くもなく日差しもなく、非常に快適な旅でした。12時のシロイルカパフォーマンスに間に合わせるため、息子を集合場所に送った後、早めに出発。11：55にアクアスについて、アーリャとケーリャのパフォーマンスを堪能。ナスチャは体調不良のためか3頭でのトリプルバブルリングは見れませんでした。でも・・癒されました・・。満足、満足。そういえばアーリャは北京五輪にむけて（？）5連続バブルリングを特訓中らしいです。ちなみに私が見ていた前の人が、「softbankのCMやポスターってケーリャなんだよね」と言っておられましたが、違います！確かにTVCMのメインはケーリャですが、ポスターは大きさや体型からすると、おそらくナスチャです。TVCMでも後でチラッと出てきたのはケーリャじゃなくてアーリャなんじゃないかな？ま、いいですけど・・。でも以前に比べ観客は1.5～2倍？人気があるのは嬉しいけど、早めに行かないと前の席は陣取れないなあ。合唱も見に行かなくてはならないため、ベルーガ以外はすっとばして、アクアスを後に・・。問題は浜田市内。フェラーリが置ける駐車場はあるのか？会場横の市営駐車場は入ったものの2階に向かう段差が強すぎて×。一応他のある駐車場におきましたが、やはり駐車場には苦労させられます・・。結局、帰るまで雨は降らずじまい。ドライブ的には良かったのですが・・梅雨なのに・・また渇水？

記事になる前に・・

私のトコを載せていただいてます。（興味のある人は）探してみてね・・。
恥ずかしい・・。太目の私も写っちゃってるし・・。

http://www.shimizusouichi.com/souichi.html

最近、ベルーガネタを

全然出してませんでしたね・・。アクアスにも行ってないし。NHKなんかでは結構アクアスのベルーガ、特集で出てるんですが。
ちなみにこのベルーガ、アクアスだけはなく、名古屋水族館、八景島シーパラダイス、鴨川シーワルドにもいます。バブルリングができるのはアクアスの3頭のみ、下関の水族館のスナメリ2頭もバブルリングを作れますが、きれいな輪っかではないです。ちなみにスナメリは日本近海にも住むベルーガの縮小版みたいな生き物。歯クジラ亜目なんですが、ベルーガとのつながりは不明みたいです。鳥羽水族館などでも見れます。
以前にも書いたとおりアクアスには5頭のベルーガがいます。自慢じゃないですが、私、この5頭見分けられます・・。softbankのCM見たときも「あっ！ケーリャだっ」って叫んで家族に白い目で見られてましたから・・。
八景島シーパラダイスのベルーガ達はシロイルカフォーとしてパフォーマンスを見せてくれます。人を威嚇（？）するベルーガがいるのもここですね。名古屋港にはベルーガの二世がいます。出産直後に見に行きました。鴨川シーワールドのパフォーマンスはアクアスに近いといえるでしょう。ベルーガのエコロケーションなどについての科学的な意味合いのパフォーマンスのようです。どこのベルーガたちもみんなかわいいですよね・・。八景島も行きたいし、鴨川シーワールドのベルーガにも会ってみたい・・。だれか、連れてって・・。

登録台数4台

島根のフェラーリの登録台数（一昨年調べ）だそうです。つまり島根ナンバー付きで走ってるフェラーリはこれだけ・・ということに。おそらく5台くらいだろうと思ってましたが・・。ちなみに全国でも最少なんだそうで・・。次が沖縄で7台くらいだそうです。他の島根のフェラーリを見ることはほとんど無いのですが、こんなモデルが棲息しているという情報はなんとなくつかんでいます。私の知る限りのフェラーリが島根のフェラーリの全てということになりそう・・。
・・ということで、その少ないうちの一台ということで、本日ある取材を受けました。我が家にとっての大きなイベントだったのですが・・無事終了しました。すごく楽しい時間でしたが、終わってみれば、なんとなくホッとしたような、寂しいような・・。また、この先ブログアップできる日が来ると思いますが・・。

オープンドライブにて・・

CSでマクロスＦ（フロンティア）が始まって、ヤマト→マクロスのファンだった私はマクロスワールドに再突入中です（ちなみにガンダムは受験等と重なったためか私の中では少し外れてるんですよね・・）。その中で使われているシェリル・ノームの「射手座午後9時don't be late」、コレが360spの全開オープンドライブにピッタシで・・。up tempoに盛り上がる部分で3速全開にすると、Fのサウンドと一体となって・・・ってな具合です。ちなみにボクスターでやってみましたがサウンドがリニアすぎてイマイチでした。オタクな話題ですみません・・。

内装の写真が

M-AUTOからメールで届きました。まずまずですかねぇ。インレーをチタン色にすればよかったかなーなどと思うこともありますが、これはこれでOKかも・・と思うことにしました。ダッシュとステアリングのボルドーはなかなかいい感じ・・ダッシュをROSSOにできなかったけど、反射の面から考えてもこれで良かったのでは・・と思うことにしました。家族の評価は一致して「派手！」。。。フェラーリより目立つことは無いと思うので・・それくらいいいでしょ。それにしても右ハンドルなんで電子パーキングスイッチの位置が・・遠い。
まあ、とりあえず第一印象は95点ってことで・・。

カリフォルニア考

フェラーリカリフォルニアのクローズの写真が公開になっていた。なかなかに美しい。情報によると、本国ではこれに後席（+2）が付けられるらしい・・opで。クローズの際には身長制限150cm以下というのが付くという・・ウワサ。スペース的に後席は付けられなくはないか・・とは思うけど、まず日本では法規上無理でしょ。先代のSLの子供専用後席と同じく、正規モノではまず認可されないと思うけど・・（ちなみに並行車ではこのシート付きSLがあるらしいけど・・見たことはない）。それよりも、このリトラクタブルハードトップ大丈夫なのかな・・。RHT、直噴、７速デュアルクラッチと初物も多いこのモデル、買うのは少し勇気がいるなあ・・。妻はこの車のオープンスタイル大絶賛。クラシカルなラインの方が良いそうな・・、シングル丸テールも599より似合ってると・・。「360SPとどっちがいい？」という問いに対し「・・・微妙だねー」・・・ってどっこいどっこいなの！？360って言って欲しかったのに・・グスン。

キター！

っていうか、ディーラーに到着しただけですけどね・・。外装はイメージどおり！
内装も思ったより違和感なさそうでした。まだウチに来るまでは１ヶ月ありますので・・。当面は展示車両ですなー。