内装の汚れ

マセクーペが帰ってきてやや内装の汚れがあるなあと感じてしました。内装色がベージュなので確かにくすんだ汚れが目立ちやすいのですが・・・どうしたものかなーと。兄に相談したら「確実に落ちるのはベンジンだ！」と。。いや、まあ汚れは落ちるかもしれないけど、、痛まない？兄はメルセデス党、メルセデスの本革は強いのか？恐る恐る皮革かばん、靴用のクリーナーを使いましたが今ひとつかなあ・・。いろいろ試してみなくては。
ところで広島から帰るときのこと高速道上で後ろから迫り来るいかつい顔の車！ん？SLRマクラーレン？と思いきやSLK350でした。現行のフロントマスクは賛否両論らしいけど、かっこいいなーとおもってしまいました。ただ、斜め後ろの姿は今ひとつ。ソアラやプジョーCCなんかもそうなんですが、メタルオープントップでトランクリッドそのものが収納カバーになる車はデザイン上の制約のためでしょう後姿がイマイチなんじゃないかと思います。SLは大きさも余裕があるためかオーソドックスにまとまっていると思いますが・・・。まあさておきこのSLKの速いこと！後ろついていったら、あっという間に・・・ICでした。さすがメルセデス、250㎞/hのリミッターは伊達じゃない・・。

やっと３台揃いました

日曜に広島に行き、マセクーペを取りに行きました。朝６時に起きて７時発の高速バスで広島へ。広島まで３時間１５分、ま、寝てればいいのでそれほど苦にはなりませんが・・もう少し足元が広ければと思います。広島バスセンターからさらにバスに乗り換えM-AUTOへ。M-AUTOに着いたら、「何に乗って来られたんですか」と受付のおねーさん。「バスで一人で来ましたよ」って言ったら驚かれてしまいました。わざわざ山陰からバスで車取りに行くんですよ・・結構大変なんですけどねー、ま、買い物もして帰りますし。車検の終わったマセクーペは相変わらず絶好調。暑い日でしたが水温も上昇することなく、無事に帰ってきました。ガレージに初めてこの３台が揃いました。イタリアンカーガレージ・・・らしくなったかな？家へ帰ってからは、インターネット上でお知り合いになった方が訪れてくださいました。こういう経験初めてなもので、緊張しましたが、その方の気さくな雰囲気に素晴らしい時間を過ごさせていただきました。なんとも幸せな１日でした。

ホイールと洗車とスポークと

フェラーリ５本、ハリアー５本、クアトロ９本、マセクーペ１２本（？）これは、ホイールのスポーク数。増えれば増えるほど掃除困難。造形的にも前述の順でホイールの清掃時間が延びていきます。考えてみれば以前のソアラにはいていたＢＢＳのＲＧなんかは更にしんどかったような・・。昔は純正１５インチに１６インチのＢＢＳを履かして満悦してた時代もあったのに、１８インチ当たり前、クアトロなんかは１９インチ、欧州高級ＳＵＶなんぞ２２インチとか履き替えてる車も見かけるし・・・。タイヤ一本いくら？来年は３台分のタイヤ交換時期が来そうな予感・・・。Ｆ１なんかサイズダウンしてんのに・・。まあこれ以上車のサイズが大きくならない限り、２４とか２５インチにはならんと思うけど。

久々のビール

今日は久しぶりにビールを飲みました。特に重症の方もおられないし、せっかく家族で街に出たので、妻に帰りを運転してもらうことにして、和食料理を食べながら生ビール・・。お・い・し・い。缶ビール以外のビールをしかも外で飲むなんて1ヶ月ぶりかな。食事も酒に合わせて懐石風のものをとったけど、これまたおいしかった。また体重増えるわ・・。大学の頃はちょくちょく友達と飲みにいったけ。でも医者になり酒からは遠ざかる一方で年一回の大学の同窓会でしかワイワイと飲む機会はないなあ。何といっても妻が全く飲めないもので、家で飲むとヨッパライ扱いだし・・。ま、健康にはいいか・・・。お中元、お歳暮にもビールやら日本酒やらウィスキーやら頂くんですが・・・飲まないですし・・ん？でもいつの間にか家からなくなってるし、一体どこに消えてるんだろ？

歳とともに

最近、体力の衰えを感じます。来年は40だからなー、とか思いつつ。もうあと10年したら、フェラーリなんぞに乗っていられなくなるのではとか思ってしまいます。確かにＦ１マチック、パワステ、トラクションコントロールと現代的な装備についてはいまやフェラーリといえど常識になりつつありますが、それでもこの種の車を運転するのはエネルギーの要ることだなあと感じます。それに比べるとマセラティは常識的な車。ガヤルドなんかもやはりそういう面からいうとフェラーリに近いのだと思います。出撃時はある程度気合がいる・・・ような。幅がでかいから？車高が低いから？価格が高いから？どれも少し違うような気がします。歳をとってこの気合が入らないようになった時、それがフェラーリを降りるときなのでしょうか・・・。それにしても、ガソリン高いですね・・・。

体調改善傾向

大阪行きも無事終了し、昨日あたりからやっと健康を取り戻してきました。夜のジョギングも再開し、少し増えた体重を戻そうと思っています。昨日はクアトロの洗車、本日はハリアーの洗車をして更にカロリーを消費？夜が涼しくなりしのぎやすくなってきました。妻の実家へはクアトロで、大阪へはハリアーで行ってまいりました。大阪行きのときはまだしんどかったので、レーダークルーズコントロールが大助かり！おまけにハリアーのナビは住宅街のピンポイントを確実に誘導してくれ、現在のナビの優秀さを思い知りました。しかし、洗車をしてて疑問が・・。ハリアーにはこれまた便利なバックモニターがついていますが、雨の日はモニターカメラに雨滴がついて全く役に立たない！覆いというかカバーでもついていれば多少の雨でも大丈夫だと思うのですが・・・。しかし今回ハリアーのよさを再発見、と思っていたら、「ハリアーザガート」登場！？宣伝の赤いハリアー・・欲しいっ！もう少し待てばよかった。ガンダムっぽいザガートステルビオの再来みたいなスタイリングだけど・・価格は・・ちょっとお高いな～。

ダウンです

風邪でダウンしてました。父の初盆にて8/13から実家に帰省（といっても片道１５分）してましたが、夏風邪に罹りほとんどダウンしてました。妻の実家にも帰省しましたが、殆ど寝てました、帰ってからも体がだるく、診療の合間に点滴してもらう始末です。まだ微熱がひきませんが、明日は叔父の初盆にて大阪へ行かなくてはなりません。死ぬ～。

タイヤ交換

よく考えたら往診車のタイヤがスタッドレスのままだったので（今シーズン換える予定だったのでずっと履きっぱなしにしてました）サマータイヤに交換しました。さすがにグリップが不安なレベルに達してきたので・・。ガレージ②には新たにエアーコンプレッサー、エアインパクトレンチ、ＲＶ車用ジャッキを導入済み。昨日夜作業を行いました。さすがに早い、２０分程度で交換終了、もう少し慣れれば、更に時間短縮できるかも・・。オイル交換とかもしたいけど、オイルの処理等、ここら辺ではやっかいなので無理かも・・。昼からは往診・・・暑いなあ。今日はあとでレクサス行ってみようかな（まだＳＣ４３０が心の中でくすぶってる・・・、だって昨日の夜は涼しくて月夜がきれいで静かにクルージングできるオープンカーが欲しいなーと切に思ってしまいましたので・・）。

次期マセラティクーペ

そういえば「ROSSO」に次期マセラティクーペの予想イラストが載ってたっけ。フロントのグリルこんなにでかいの？空気抵抗無視？確かに押し出しは強いし、ピニンのデザインなんで世に出れば「カッコいい！」と思うんだろうけど・・。あまりフロントがクアトロポルテに似てると、次はクーペどうしようかなとか思ってしまいますな～（といっても買える可能性も少ないけど）。2＋2になるとチョット厳しいかも。うーん、現行のクーペみたいにフル４シーターのクーペってどんどん少なくなってますよね・・。ＤＢ９や９１１、ＸＫのリアシートは言うに及ばず、コンチネンタルＧＴや６１２でさえ後席はかなり狭いもんなー。あとはＣＬぐらいか・・・。新型のＣＬの写真も見たけど・・レクサスクーペと言われてもすんなり受け入れれそうな感じではないでしょうか・・・後ろはレジェンド？？？。マセクーペ、フル４シーターでの登場を期待してます。

クーペの車検終了

M-AUTOからtelあり、車検が終了したとのこと。いつ取りに行こうかとかんがえてますが・・・。フェラーリのODOメーターはいよいよ10000km近くまできています。クアトロポルテは2ヶ月ちょっとの間に1000km近くいきました。フェラーリが1ヶ月平均310km、クーペもそんなもんですから、1.5倍近い！なんたって乗りやすい！（イタリアの車にしてはという注がつきますが）パワステ軽い、エアコンよく効く！どんどんジジイになっていく気がしますが・・。そういえば今日、マセラティ社から手紙が届きました。「このたびはマセラティをお買い上げいただきアリガトゴザイマス、マセラティの販売網とサービスはよりきめ細やかな対応を心がけていきマス、これからもマセラティとあなたとの関係がよりよいものでありますよーに」ぱっと見た感じそんな文章でした。そういえばフェラーリの時もきたっけ・・ルカモンテゼーモロ元社長のサインがしてあったと思うけど・・。ところで今のマセラティーのトップで誰だっけ？・・