599のPV

この間、クアトロのオイル交換を待っているときに見たF599のPV・・。F40とF599が山道（？）でバトル、というもの。ステキ・・・、と思ってしまいました。かたやマニュアルかたやF1マチック、V8ツインターボとV12、かたやFR＋電子デバイスかたやMR＋ブレーキサーボさえレス・・・。F40の方は相当腕がないと操りきれないなと思いつつ観ていました。それにしても、599のリアランプ、単眼の丸ランプで正解なのか・・・。複眼を見慣れた私にはまだ違和感が残ります。アルファならすんなりOKなんだけれど・・・。まあこれも見慣れてくれば当たり前になっていくんでしょうけど。ということは今度の8気筒モデルは単眼テール？？。

車で出かけてる場合じゃない・・

クアトロポルテは2週間、クーペも2週間、フェラーリにいたっては3週間、乗ってません。インフルエンザの予防接種が始まって約2週間、普通の診療とも相まって殆ど休みが取れません。まあ休みに天気が悪くなるのも原因ですが・・。今週末からM-AUTOに599が来るというので見に行きたかったのですが、明日（今日ですが）も予約の診療やら事務整理が残っていて行けそうにありません。殆どわが家で暮らしています（車で出るのは往診ぐらい・・）。土曜日の午後に接種希望が集中し、先週は駐車場と受付がパニックに・・。今週は白いビニテープで急遽、駐車エリアを増設、息子を誘導係に据え、万全の体制で迎え撃ちました。人件費、光熱費等を考えると、土曜の診療時間外での接種は2000円ではキツイんですが、予約人数が延べ1400人に達しており捌ききれない危機感が・・・。広島にFを持って行けるのはいつ？あー、東京にでも逃げ出したい・・。

もう一つの悩み

もう一つのボクスターについての悩みはアルミホイール。ボクスターの標準は17インチのダブルスポーク、個人的にあまり好みではないデザイン。できれば18インチが履きたい！ケイマンS用でもボクスターS用でも可。でもタイヤ交換となると17インチと18インチでは結構価格差があるし・・。中古車をみてもあまりボクスターに18インチ履いている個体はないように見受けられるし。BOSEと18インチを合わせると30万をこえるop金額に・・・。どうしましょ。その前にtipの価格が高すぎ！42万円高って・・単なるトルコン（アイシン製？）なのに・・。

悩みどころ

ボクスターのオーダーについて今なお頭を悩ませている・・。BOSEサラウンドシステムの装着。ボクスターは素の状態ではリアにスピーカーはなくCDラジオユニットのみ。CDチェンジャーはop扱い。CDチェンジャーはなくてもいいけど（マセクーペもシングル挿入タイプだし）、リアスピーカーがないのは正直つらい。ちなみに360SPはフロントスピーカーのみ・・でも音楽を楽しむほど静かでもないし・・（F430はopでリアウーファーを装着可能、その額25万円也！）。すべてをレスオプションにできればいいけど、ポルシェにはMOSTなんたらというシステムが着いていて後付けのオーディオ、増設スピーカーの装着が困難らしい。BOSEシステムは125000円也・・こんなもんだろうか？まあナビは今回はいらない（長距離を走るつもりはあまりない）のでその装着に頭を悩ませられる必要はないのだけど。

オイル交換へ行く

クアトロポルテのオイル交換のため広島へとんぼ返りしてきました。午後2時半に出て広島に着いたのは午後5時半。1時間でオイル交換してもらいました。M-AUTOにいったのはオイル交換のためだけにはあらず。いま612とF430が展示してあると情報をいただき、すっ飛んでいきました。612は梅田のコーンズで見たのですが、何となく敷居が高く（大阪の顧客じゃないし）、見た気がしませんでした。今回はじっくりと観察、エクステリアはネロディトナ（黒メタ）、インテリアはネロとロッソのダブルカラー・・・カッコイイ！！！！！写真で観たりするとうーんイマイチかな～などと思ってましたが、実物は・・・ああっクラッ！！私、ああいうクーペには滅法弱くて・・・。いやホント、ヴァンキッシュやコンチネンタルGTでは相手にならないと、個人的には思います。さんぜんまん以上ですもんね。いいなあ。F430も久々にみました。実際みるとやはりカッコイイな。「430スパイダー注文されませんか？」と言われましたが・・やはり2年待ち。車が来る頃にゃ、次期８気筒の予想イラストが出回ってるんじゃないか？ま、とりあえず430SPのカタログを頂いて帰りましたが、1年半落ちの612は430SPF1の新車と同額・・・。12気筒の下取りって・・。

江津へ行ったのに・・・

3日は午前中に少し仕事をし、午後からは妻のママさんバレーの試合を観に江津へ行きました。子供を出雲で拾って午後3時半には着いたのですが、まさに決勝戦の直前！しかも勝ち残ってやんの！応援しないわけにもいかず、そのまま観戦。試合終了は4時半。アクアスに行くには時間がない・・・体育館からは15～20分かかり、ベルーガの水槽までは3～4分かかる・・。目の前が真っ暗になりました。こんなに近くに来てるのに・・会えないなんて・・・。妻は優勝して涙を流してましたが、私も涙がでそうになりました。つぎ行けるのはいつだろう（泣）。

車の汚れ

FやMって、走ったあとやたらとすすけたものがボディーに付いてるなーとよく思います。ソアラやアリストなんかはそんなことなかったのに。おそらくはブレーキパッドのかすでしょう。少し走りこむとホイールおよびその周囲（特に後方）がすぐ汚れます。赤は目立たないのですが、クアトロの白は比較的はやく汚れが目立ってきます。これはイタ車特有？ポルシェなんかもそうなんでしょうか？ランエボやGT-Rなどブレンボ装備の車なんかは・・・？コーティングをかけているので簡単に落ちることは落ちるんですが・・。フロントスクリーンも走ったあとは拭くと真っ黒になりますもんね・・。あと360SPのリアスクリーンの視界が悪くなってきました。あまり拭いたりもできないらしいし・・どうしたらよいか何か良いケミカルなどはないものでしょうか・・。

インフルエンザワクチン

接種のシーズンがはじまります。今年は一般診療と時間を分けました。料金を2000円にしているせいか、ここらで接種を行なっている所が少ないせいか、接種予約を入れて下さる方が毎年、結構多いのです。でも予防接種が入ると一般診療が止まってしまい待ち時間が長くなるため、一般診療時間の一部を最初から割くこととしました。一般診療時間はやや減ってしまいますが、健常者と感染者が一緒に待つ機会も減るのではと思っています。そのかわり午前の一般診療を打ち切って午後まで待ってもらう事態が発生するという懸念があります。どうしたらよいものか・・。