ハリアーが融雪剤まみれでゴマフアザラシみたいになってたので、日曜日に気合いを入れて洗ってから四日目、早くも泥まみれ・・。妻は一体どこ走ってきたんだか・・まったく～。
そういえばBMW、今モニターキャンペーンしてますね～。私、応募しました・・。ま、当たんないと思いますが。BMWが来たらその間にハリアーのリフレッシュを・・とらぬ狸の何とやら。
今年は仕事場の設備、機器の刷新でモデナの中古分くらいかかってるので、車なんか検討する余地も無いんですけどね・・。ただ不況ゆえ値引率大。一年ちょっと待った甲斐はあったかな・・。
高級車もおんなじ感じみたいですね。MC後のクアトロSの限定販売価格が送られてきたんですが・・ちょっと意外な価格でした。申し込もうかとほんのチラッと考えたくらいです。ま、現実的には絶対ムリなんですが・・・。
もうF430も中古車はグラツリの新車より安いのもあるし・・。底値なんでしょうか？
そういえばBMW、今モニターキャンペーンしてますね～。私、応募しました・・。ま、当たんないと思いますが。BMWが来たらその間にハリアーのリフレッシュを・・とらぬ狸の何とやら。
今年は仕事場の設備、機器の刷新でモデナの中古分くらいかかってるので、車なんか検討する余地も無いんですけどね・・。ただ不況ゆえ値引率大。一年ちょっと待った甲斐はあったかな・・。
高級車もおんなじ感じみたいですね。MC後のクアトロSの限定販売価格が送られてきたんですが・・ちょっと意外な価格でした。申し込もうかとほんのチラッと考えたくらいです。ま、現実的には絶対ムリなんですが・・・。
もうF430も中古車はグラツリの新車より安いのもあるし・・。底値なんでしょうか？
前期クアトロは、良く出てますがＡＴが少ないです、ホワイトは一番人気です。
かずさんの、クアトロＤＳも、やはり２万Ｋ辺りでクラッチ交換されたのでしょうか？
ベースで６０万、スポーツＧＴで８０弱のクラッチ交換代が・・・ぼくにはきついです。
ＡＴだと安心なのですが、下値が以外としっかりしています、白黒のみ。
４３０はオークションでも良く出てますが とびきり安く仕入れれる車には、入札がありますが、そうじゃない車は、さっぱり売れなくて
出品自体が激減りです。
小売店も、株やＦＸみたいに塩漬けしてる所 多いですね
私のクアトロは45ヶ月目に突入していますが・・まだ16000kmなんですよ。今回の12ヶ月点検でクラッチ交換しようかと思ってましたが、クラッチ残量はまだまだあるみたいで、5年まで引っ張れそうです。そのあとはわかりませんが。
クアトロのクラッチ交換の値段初めて知りました（笑）。360より高い・・。
430spはしっかりしてますし、結構長持ちしそうです。中古で塩漬けにしててもまだまだいけそうですので景気が良くなるまで値を下げずに置いている店もあるかも・・ですね。
クアトロ・ＤＳで、走行で変速などでストレスは感じ無いでしょうか？ＡＴモードや
クアトロは、まだ試乗した事がありませんし
どうでしょうかー・・・？
３６０Ｆ１は乗りましたが、クアトロはモデナと、同じ感じでしょうか？
ご指導、宜しくお願いします。
前に、こんなの出てますが、評判は良いみたいです。
http://wa2967.blogten.jp/217244.html
http://wa2967.blogten.jp/195632.html
http://www.youtube.com/watch?v=Ctacz5ViY5U&feature=channel_page
本国のサイトです、円高で安いです。
http://www.formuladynamics.com/products/qp_dbwem/qp_dbwem.php