改善

その後の試行錯誤と努力の結果、『原像再生』はさらに改善されました・・・・・

 

へぇっ？　　「大して変わらないじゃないか！」、って・・・

 

ふぅ～む、　そうかな～ぁ・・・・・

試行錯誤

先月に入手した”新しいオモチャ”と、　取っ組んでます。

「下手糞でつまらない写真だなぁ」と、お思いでしょうか？　（いや、まったくそのとおりですけどね）、

 

意外に思われるかも知りませんが、デジカメにとって、

こんな、なんてことない眺めを、”見た目に近く写し撮る”、ということが、　とてつもなく難しいんですよ！

 

 

あれや、これや・・・　　手を代えしなを代え・・・　　　　数百枚もの試行錯誤の撮影を重ねて、

その中で、最もましと思えるのがこの一枚でした。

でも、　まだまだ、　　なんだかな～～、　というレベルです。

 

「元像再生」　こいつをテーマにして、しばらくお勉強してみようかな・・・・・？？？

蝶の一舞い

「バタフライ効果」の気象学者Ｅ・ローレンツさん死去
2008年04月17日22時17分　朝日新聞速報

　エドワード・ローレンツさん（カオス理論提唱の米気象学者）ロイター通信などによると、１６日、がんのため米マサチューセッツ州ケンブリッジの自宅で死去、９０歳。

　気象モデルのシミュレーションで、わずかな初期値の違いが大きな結果の違いをもたらす現象を発見。こうした予測が困難で複雑な現象を扱うカオス理論を提唱した。「ブラジルでチョウがはばたいたら、米テキサスで竜巻が起きる」という表現を用いてこの理論を説明した「バタフライ効果」は有名。９１年には京都賞を受賞している。




これって、以前に「バタフライ・エフェクト」として記事にした学説です。　ふん、あながちホラ話でもなかったんだなぁ！

２ちゃんねらー

噂に聞く、『２ちゃんねる』掲示板なるものに迷い込んでみました。



なんだぁ、こりゃぁー！！！



がーん！！　会話がまったく理解できん、・・・



省略語、隠語、暗号、記号、絵文字、わざとする誤字・当て字、・・・　のオンパレード！


母国語による掲示板とは到底思えない酷い書き込みに、怒り心頭に「達し」ちゃいながら、・・・



「こりゃ、とても付いて行けんワイ」、・・　と思いつつも、怖いものみたさ、覗き見趣味、暇つぶし、・・　いろいろな理由から、結構はまりました。



最近の社会動向についても、かなり勉強できました。



でも、やっぱりワタイは、・・・



サンマ・マージャン卓を囲んで、牌をツンデレしているほうに萌え～!

カタマラン・ヨット その２

ヨット未体験の方は大抵、「ヨットはなぜ風上に向っても走って行けるんだろう」と不思議がります。　実際に、風の真向かい方向はさすがに無理ですが、斜め45度方向位までは風上に向って帆走することができます。　これはヨットの帆は『風に押されて』船体を引っ張る訳ではなく、帆の両面を走る空気流速の差が気圧の差を生み出し、帆を表側（膨らんだ側）に引っ張って船を動かすからです。　昔、誰しもが学校で教わったはずの『ベルヌーイの式』という奴ですよ！　ですから、良く設計されたヨットは、その時の風速よりも早く走ることができるんです。　風速３m:これは時速に換算すると10.8kmになりますが、私のカタマランはこれくらいの風を真横方向から受けると、時速12～13km位で疾走できます。　船体には水の抵抗を受けているのですから、これは驚くべきことではないでしょうか？
逆に、真後ろ方向からの追い風を受けた場合、ヨットは『風に押されて』進むので、風よりも遅いスピードしか出ないのです。

今日のお勉強は『ヨットの動く原理』についてでした、お終い。