EF66-30+EF65-2127山科通過

こうやって久しぶりにゼロロクを撮ってみるとその格好良さに気づかされます。勿論ＥＦ５８の方がもっと良いですが（笑）ＳＬはもっと（爆）
いつかは消えるであろうから愛しいのですね。まぁ青春が国鉄時代だったから余計ですね（＾＾）
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　東山隧道がそこに
2016/10/20　山科　５０８５レをＥＦ66-30が牽引でした。　このあと山崎で再度撮影です。

阪急５３００系河原町行並走

今日の５０８５レはＥＦ66-30が牽引、そしてＥＦ65-2127がムドで付いているとの事。
撮り鉄魂が疼きました。良いお天気ですので歩かずに済む大津にしようか？山科にしようか？
何れにしてもＪＲですので移動距離の一番少ない阪急富田からＪＲ摂津富田です。
そしてＪＲ高槻から島本、三線並走区間、運よく阪急河原町行が走っていました。全編成入りましたので(^^)
　　　　　　　　
2010/10/20　上牧ー高槻市

芦屋通過

先日の土曜日は足休め日と思いながら前日に撮れなかった国鉄色ＰＦを狙いに連続して出かけてしまいました。(^^;　場所は２回撮りできるのでさくら夙川で外から撮ろうかと思いましたが嘗て上り貨物に外側から完全に被られた事を思い出し正攻法でと芦屋にしました。
これが夙川か西宮ですれ違うのでしょう。そして期待の国鉄色ＰＦを伴った２０７７レが通過です。

　　　　　　　　　　
2016/10/10　芦屋　2077レ　ＥＦ６６－１６５＋ＥＦ６５－２１３９ムド　芦屋ホームで撮るのは約４０年ぶりでしょうか？貨物の引き込み線がないだけで昔ながらの構内で、地震でこの辺りも当然大きな被害に遭ったと思いますが高架部分でなかっただけに線路回りは昔のままかと、ただ家々はマンションビルに変わっていますが。でも西側の跨線橋を見るといつも昔を思い出します。

ＥＦ６５－２１３９ムド送り込み(須磨)

やっと撮れました。前回は須磨の山の上からでしたが今日はカンが付いているあったので平地からと、ただ後ろ側なので結局はカンの淵だけで柄がボケてわかりませんでした。内側には須磨発の電車が停まっていますので正面撮りは出来ませんので斜め正面から狙います。塩屋側の踏切が鳴り出したので神経を集中します。しかしこちら側下り快速が接近案内。なんとか到着発車がずれたのでその前に通過してくれたので狙い通りカーブ先まで写せました（＾＾）山科で撮ったのと同じサイド狙いです。この角度にちょっと嵌っています。俯瞰と同じ楽しみでしょうか（＾＾）
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　
2016/10/16　須磨　神戸ターミナルに停車中の2077レを須磨に行く前に車中より。それにしても桃のパンタが高いですね☝

緑の１１７が須磨海岸を行く

今日は昨日撮れなかったＥＦ６５－２１３９を撮りに須磨にやって来ました。
今回もサイド狙いになるので当然左カーブを行く姿を狙います。まぁ滅多に被りはないと思い切って内側から狙います。
本命の前にあれこれ探っていますと列車線を違ったモーター音が聞こえてきました。新快速でもなく貨物でもなく、何かと気を付けますが内側に上り快速が停車中です。　過行く姿を見れば、あれ、緑の117系では。
団体臨か？試運転か？家に帰って加工してみますと「回送」になっていました。昨日山科で撮った緑の電車があくる日ここで見かけるとは（＾＾）国鉄色はこの後でＵＰします。
　　　　　　　　　　
2016/10/16　須磨