１８９系Ｎ１０２編成製作（その2）

どーもＨＳＳです。

今回も１８９系のＮ１０２編成ネタです。前回の記事では、ボディの塗装を落とすところまでやりました。そして今回は屋根の加工ですが、ボディ加工のやり残しがありました。それはサボ刺しのモールドの削り落とす作業です。モハユニットは前にやってましたが、クハは新品のボディでしたので加工するのを忘れてましたw



実車資料によると長野の１８９系は号車番号とかは、シールになっているそうですね。


本題の屋根加工です。

最初は普通に塗装してベンチレーターとかクーラーを塗りわけようと考えてましたが、どうせなら２０１系製作で学習した技術を使いたいと言うことで、１８９系でもベンチレーターを別体化させることにします。

IPAで塗装を落として(あまり落ちてませんが・・・）ベンチレーターを撤去してヤスリできれいにします。



時間があったので、手すりも植えました。手すりは２０１系でも使用したタヴァサPN024を使用しました。



今回はここまでです。次回の更新予定は未定ですが、また次回の更新まで～


にほんブログ村
にほんブログ村

１８９系Ｎ１０２編成製作（その１）

どーもＨＳＳです。

今回は以前制作していた１８９系のＮ１０２編成ネタです。前回の記事では、塗装するところで止まってましたね。実際に塗装はやりましたが、失敗しましてIPAに浸けたらクハに入っていたクラックが、さらに酷い事になってボディが崩壊しました。いじけて写真は撮ってません……

今回のタイトルですが、ほとんど初めからのスタートなのでパート１ってことにしておきます。

再び作ろうと考えた理由は、先日のＨ６１編成に乗車したことでやる気が出てきました！それに新品のクハボディや必要な部品も割りと集まり俄然やる気出てますw

そして、色々と問題点が残ってました。

①10月くらいから模型を作っていないと言うブランク
②仕事の都合上なかなか作業が進まない

考えても仕方ないですね。

雑談はこれくらいにして、作業に移ります

まずはクハです。２両とも亡くなってしまったのでボディを新造しなければならないのですが、先日カトーより国鉄色のあさまが販売されましたよね、アレのボディを使用します。今度はルーバーの張りつけはないので、楽ですw
IPAで塗装を落として、特急シンボルの穴を伸ばしランナーで埋めました。モハユニットも色を合わせる必要があったため一緒にIPAに漬けました。



ここまでは前のクハと同じです。次は屋根の加工だぁ～と思い時計を見ると午前２時…時間切れです…ハイ……

次回は屋根上の加工をやります。ではまた次回に～


にほんブログ村
にほんブログ村

SL内房１００周年記念号を撮影（2日目）

どーもＨＳＳです。

今回はSL千葉100周年記念号の２日目のレポートです。今回のコースは五井駅にてDL牽引を撮影→五井～姉ヶ崎間の養老川橋梁→袖ヶ浦～巌根間→木更津駅というコースで撮影きました。

まずは五井駅でDL牽引の千葉みなと行きです。






日常的に撮ったつもりです(--;)
DLが割りと日常的に感じます。

養老川橋梁にて



なかなか良い感じに撮れた気がします。(｀・ω・´)
袖ヶ浦～巌根間



アクアラインの側道から撮影。ベターな写真になりました。機関車からは煙りは出てないですが、後ろの姉ヶ崎火力発電所（だったかな？）は爆煙ですw

木更津駅にてSLの入れ替えが見れましたw



汽笛付ですｗ
　


そしてちーば君と駅長君の並び（ＨＭ提出）です。



木更津駅３番ホームよりちーば君、駅長君回送。



帰りは新宿さざなみが田町区のＨ６１と言う情報を入手してましたので、木更津から秋葉原まで乗ってきましたw（写真は取れませんでした…）自由席しか取れなかったので木更津～蘇我間はデッキで濃厚なモハのサウンドを聞いてましたw

～２日間SLを追っかけた一言感想～
やっぱSLは良いですねw今度は乗る側に居たいですw行くなら水上が良いですね～

次回からは模型ネタに戻りたいと思います。ではまた次回の更新まで～


にほんブログ村
にほんブログ村

SL内房１００周年記念号を撮影（１日目）

どーもお久しぶりです。ＨＳＳです。


仕事とかでブログを放置しすぎてました。今回をきっかけにブログを再生させていきますよ～

久々のブログ更新のネタですが、C6120が千葉に現れてると言うことで私とはいふんさんで撮影してきました。

撮影コースは、千葉みなと～蘇我間→袖ヶ浦～巌根間→木更津駅というコースをとりました。

まずは千葉みなと～蘇我間の写真です。

ＤＬの千葉みなと行き



C61の木更津行き



釣り好きの方が手を振っていますね。いかにもイベント列車って感じがします。
姉ヶ崎でのんびりしてるC61を追い越し、袖ヶ浦駅で下車、30分歩いて撮影ポイント来ましたが、人の壁が立ちはだかってました。仕方ないので編成写真を諦め、芸術的？な写真を撮ることにしました。もちろん前方は人の壁なので後追い写真で対処しました。



少し傾いた日を浴びたC６１です。鉄道ファンに載っていそうな写真になりました。

最後は木更津駅での写真です。



関係者の撮影会



今日はこれまでです。明日も走るので今日みたいに頑張って追いかけますよ～

ではまた次回の更新まで～


にほんブログ村
にほんブログ村